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El Ford Kuga renueva su oferta mecánica (2.0 TDCI 120 CV entre otros)

Categorías: Ford, Compactos segmento C, Crossovers



Desde mediados de octubre ya puedes adquirir en España los Ford Kuga MY2015. Básicamente es el crossover compacto que todos conocemos pero con una mejor relación calidad-precio y, lo que es más importante, una oferta de motores totalmente renovada.

La novedad más importante entre los nuevos bloques es la llegada de un diésel de acceso. Se trata del 2.0 TDCI con 120 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades y exclusivamente a la tracción delantera. Según los datos homologados, alcanza los 180 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos y consume 4,7 L/100 en ciclo combinado (con unas emisiones de 122 g/km de CO2).

En un escalón intermedio se encuentra el también renovado 2.0 TDCI con 150 CV y que sustituye al anterior con 140 CV. Con este bloque alcanza los 194 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y consume 4,7 L/100 (122 g/km de CO2). Se puede pedir con cambio manual o Powershift, y con tracción delantera o total.

Nuevo Ford Kuga Titanium X Sport, más deportivo

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Ford acaba de presentar la nueva gama Kuga MY2014 y entre las novedades hay que destacar la introducción del nivel de acabado Titanium X Sport. De momento quedará reservado a unos pocos mercados como el británico pero casi con seguridad llegará al resto de Europa.

Estéticamente los Titanium X Sport destacan por sus paragolpes específicos completamente pintados, las bonitas llantas de aleación de 19 pulgadas, las barras de techo cromadas y el paquete cromo exterior. Se redondea el conjunto los nuevos estribos laterales, el difusor trasero exclusivo, con la cola de escape cromada y los cristales tintados. De serie es en este acabado tope de gama el techo solar panorámico con apertura eléctrica que incluye también una cortinilla que evita que entre mucha luz en días soleados.

Nuevo acabado Titanium S para el Ford Kuga

Categorías: Ford, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C

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Ford España acaba de completar la oferta del Kuga con la introducción del acabado Titanium S, el más completo y caro de la gama. Esto se debe a la alta demanda que está teniendo el todocamino en sus versiones más equipadas.

El nuevo acabado Titanium S incluye de serie elementos como el tapizado mixto tela/cuero, alfombrillas, apliques en negro piano, equipo de sonido integrado con MP3, bluetooth y USB, climatizador automático, paquete cromado exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, retrovisores abatibles con mando, control de velocidad, paquete deportivo exterior, encendido automático de luces, portón posterior eléctrico, sistema de arranque en pendientes, iluminación diurna por LEDS, ordenador de viaje, etc.

Los precios recomendados de esta nueva versión son de 32.850 € para el 2.0 TDCI 140 CV, 33.850 € para el 2.0 TDCI 163 CV, 35.350 € para el 2.0 TDCI 163 CV Powershift y de 33.350 € para el Ecoboost 180 CV Powershift. En todos los casos la tracción es total a las cuatro ruedas.

Galería: Ford Kuga 2013



La estrategia de Ford para recuperar hueco en el mercado europeo

Categorías: Ford, Industria


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Ford calcula que este año en Europa sus pérdidas alcanzarán 1.500 millones de euros. En el mes de marzo, las ventas de Ford en Europa cayeron 20% en un mercado que bajó 10%. Para recuperar terreno en Europa, Ford ha planeado una nueva estrategia comercial. La primera parte de esa nueva estrategia se verá en la final de la Champion's League con los nuevos anuncios de la marca.

La nueva campaña se centrará en el contenido tecnológico de los Ford y la facilidad de uso de esa tecnología. Para Elena Cortesi, de Ford Europe, "permitirá una percepción de la marca Ford mucho más diferenciada de la de nuestros rivales". Pero el cambio de estrategia más allá de una simple nueva campaña publicitaria.

Prueba: Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4x2

Categorías: Ford, Pruebas, SUVs y todoterrenos


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Con algo menos de 5 años de vida comercial a sus espaldas, el primer Kuga dejó paso a la nueva generación. Ha sido uno de los SUVs con mayor éxito comercial en nuestro país y en Europa. Como ya es habitual en Ford ha sido sustituido por un nuevo modelo global, de este modo se reducen considerablemente los costes de desarrollo y producción. Ford fabrica y distribuye prácticamente el mismo SUV para los cinco continentes. En Estados Unidos se llama Ford Escape y se fabrica en Louisville (Kentucky), en China se fabrica y vende bajo el nombre de Kuga -principalmente para el mercado interior-, mientras que de la factoría valenciana de Almusafes sale el Kuga para toda Europa así como para la zona Asia/Pacífico.

El Kuga II fue presentado en su versión definitiva en el pasado salón de París con una reducida gama de motores, pues sólo hay dos propulsores disponibles y cuatro potencias. El 2.0 TDCI en versión de 140 CV y de 163 CV, mientras que en gasolina el 1.6 Ecoboost está disponible en su variante de 150 CV y de 182 CV. Cabe destacar que si bien los 2.0 TDCi y el 1.6 Ecoboost de 150 CV están disponibles con tracción delantera o integral, el 1.6 de 182 CV sólo puede ir asociado a la tracción integral y a un cambio automático de 6 marchas. El 1.6 de 150 CV, por su parte sólo puede ir asociado a un cambio manual de 6 relaciones. De media, los motores gasolina son un 26% más limpios y parcos en consumo, mientras que los diésel lo son un 10% de media.

Si bien el 2.0 TDCI de 140 CV será el modelo más vendido en España, en este prueba nos pareció interesante probar la combinación del famoso motor Ecoboost en una carrocería bastante más grande que la del Focus, modelo en el que el motor está siendo un éxito. Además, lo hicimos con la versión de tracción delantera. Y es que cada vez más, el público quiere el aspecto de un todoterreno, la tracción integral pasando a un segundo plano. En cuanto las capacidades off-road de estos SUVs ya son un lejano recuerdo y nadie ya se plantea estos coches para el off-road.


Ford España aumentará la producción del Kuga para cubrir la demanda

Categorías: Ford, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Buenas noticias para la factoría valenciana de Ford en Almussafes. Parece que el nuevo Kuga está teniendo una aceptación superior a la esperada en los principales mercados europeos, debiendo ajustar al alza la producción para evitar las horribles listas de espera y, por tanto, la posible pérdida de clientes.

La fabricación anual del Kuga se incrementará en un 10%, lo que representa un aumento de 8.000 unidades más de las previstas, llegando a las 88.000 en total. Y esto por el momento pues en Ford han dejado claro que si este aumento no fuese suficiente se podrían alcanzar las 100.000 unidades al año.

Ford espera vender en Europa un millón de SUVS, crossover y todocaminos en los próximos seis años. Además del Kuga -que será el que mayores matriculaciones mueva-, estarán los nuevos EcoSport y la próxima generación del Edge, desarrollado pensando también en los gustos del viejo continente.

Galería: Ford Kuga 2013



España: El Ford Kuga II, ahora desde 19.995 €

Categorías: Ford, Industria, SUVs y todoterrenos


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Ya sabemos que para poder vender algo hoy día en el mercado español es necesario tirar de las promociones y descuentos importantes. En Ford España lo saben muy bien y el nuevo Kuga, recién lanzado, ya tiene su particular oferta que reduce su precio considerablemente.

Para poder acogerse a la promoción es necesario cumplir los requisitos del Plan PIVE y financiar con FCE Bank al menos durante 24 meses un capital mínimo. A cambio los interesados verán reducido el coste del Kuga en hasta 5.158 € de la versión 2.0 TDCi 140 CV 4x2 con acabado Trend (sale por 21.992 €). Si se desea optar por la misma versión pero con tracción total, el descuento se reduce hasta los 4.158 € (24.992 € precio final). Los Titanium 4x4 Powershift están disponibles desde 28.192 € (4.208 € de dto incluido) con 140 CV y por 29.992 € el de 163 CV.

Para los que prefieren uno de gasolina, recordamos que el Kuga puede adquirirse en versión 1.6 Ecoboost 150 CV 4x2 Trend por 19.995 € (5.155 €) y 1.6 Ecoboost 180 CV 4WD Titanium por 27.192 € (4.208 € de promo incluidos).

Galería: Ford Kuga 2013


Cinco estrellas para casi todos los coches que pasan por EuroNCAP

Categorías: Industria


El nuevo León es uno de los modelos premiados con cinco estrellas

Al margen del Dacia Lodgy, del que te hemos hablado hace una hora en noticia a parte, EuroNCAP ha probado un nuevo grupo de coches que están llegando al mercado estos meses, y todos han destacado en sus resultados, completando todos ellos cinco estrellas en los test de impacto de la agencia independiente.

Entre los presentes en esta tanda de pruebas estaban:
  • Fiat 500L
  • Ford Fiesta
  • Ford Kuga
  • Hyundai SantaFe
  • Mercedes Clase A
  • Mitsubishi Outlander
  • Opel Mokka
  • Range Rover
  • Seat León
  • Seat Toledo
  • Skoda Rapid
  • Subaru Forester
  • Volvo V60 Plug-In Hybrid
  • Volkswagen Golf
Aunque todos han logrado cinco estrellas, el más destacado ha sido el SantaFe de Hyundai, con un 96% en protección a los pasajeros delanteros en caso de impacto.

Tienes los vídeos y explicaciones, modelo por modelo, en la web de EuroNCAP, pinchando aquí.

España: Todos los precios del nuevo Ford Kuga

Categorías: Ford, SUVs y todoterrenos


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Desde el próximo mes de diciembre Ford España aceptará pedidos del nuevo Kuga de segunda generación. Por primera vez este todocamino compacto es fabricado en España para los principales mercados europeos y de otras regiones. Sin descuentos es bastante más caro que la generación saliente.

La gama del nuevo Kuga estrena motores Ecoboost, muy interesantes por su buena relación prestaciones-consumos. Además se comercializará con los diésel ya conocidos de 140 y 163 CV. El cliente puede elegir entre dos niveles de acabado, Trend y Titanium, y cambio manual de seis velocidades o secuencial de doble embrague Powershift en algunas motorizaciones (hay un automático normal para el Ecoboost 180). También se mantiene la opción del sistema de tracción 2WD para abaratar el coste de compra.

Galería: Ford Kuga 2013

Vídeo: El nuevo Ford Kuga nos muestra sus encantos

Categorías: Ford, Etc., SUVs y todoterrenos



A lo largo del último trimestre del año, Ford Europa comenzará la comercialización del nuevo Kuga fabricado en la factoría española de Almussafes. De él te hemos contado casi todo y lo único que nos quedan son los precios, el equipamiento y unos vídeos promocionales, esto último algo que solucionamos hoy.

La gama de motores inicial contemplará el nuevo 1.6 Ecoboost que ya llevan los Focus, C-Max y Mondeo, además de dos diésel con 140 y 163 CV. Los interesados tendrán la posibilidad de escoger entre el sistema de tracción total 4WD o bien la delantera 2WD que rebajará el coste de adquisición notablemente.

Entre las novedades de equipamiento están el nuevo sistema de aparcamiento automático, el sistema de detección de objetos en ángulo muerto de los retrovisores y un enorme techo panorámico de cristal que por fin tendrá apertura. Pero de todos estos detalles te hablaremos en la presentación oficial durante el Salón de París, por lo que ahora te recomiendo que des el salto para ver el nuevo Kuga en movimiento, el sistema de tracción total en acción y cómo funciona el portón posterior de apertura automática.

Galería: Ford Kuga 2013

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