Skip to Content

FordGT posts

Ford GT: 250 al año, a precio de Aventador

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos



Ya te habíamos contado (aunque Ford lo pasa por alto en sus comunicados oficiales) que el nuevo Ford GT lo fabricará la canadiense Multimatic (la misma del Aston Martin Vulcan) en Canadá. Lo que no sabíamos era el precio objetivo o la cadencia de producción.

En esta ocasión, a diferencia del anterior GT, Ford va a apuntar más arriba. Si el anterior modelo miraba hacia lo que sería hoy el estrato de mercado del Lamborghini Huracán, el nuevo Ford GT fue definido durante la rueda de prensa de Ford en Ginebra como "rival del Aventador", al tiempo que confirmaron que la producción estará limitada a 250 ejemplares anuales.

El Ford GT luce palmito en gris en Chicago

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Chicago, Cupés, Deportivos



Ya lo vimos en Detroit pintado de azul, y nos encantó. Ya te contamos todo sobre él y su técnica en este reportaje, pero no hemos podido resistirnos a volver a retratar al espectacular Ford GT.

En Chicago la firma de Detroit ha cambiado la elección crómica del prototipo a un gris con dos bandas que lo recorren a lo largo. Y, ¿sabes qué? Es igual de espectacular que en el más llamativo azul.

Tienes un montón de fotos aquí y un vídeo tras el salto, para que sigas babeando el teclado.

¿Cómo logró Ford mantener en secreto tanto tiempo el GT? (vídeo)

Categorías: Ford, Deportivos

Haz click para ir a la galería.

Hoy se han filtrado las primeras fotos del nuevo Ford Focus RS. No es la primera vez ni la última vez que se filtran fotos de un nuevo modelo. A veces son genuinas filtraciones y otras están orquestadas por la propia marca para crear noticia y que se hable del nuevo producto, durante más tiempo.

A veces, no interesa que se sepa absolutamente nada antes de la presentación de ese nuevo modelo, especialmente si se va a desvelar en un salón en el que casi todos los otros fabricantes han publicado fotos de sus novedades con varios días de antelación. De este modo, llegas con tu novedad y acaparas todos los titulares porque es realmente LA novedad del salón. Y si además es un coche de ensueño, serás la marca más mencionada de todo el salón. ¿Entonces, cómo hizo Ford para mantener en secreto el GT hasta el salón de Detroit?

Honda NSX versus Ford GT

Categorías: Ford, Honda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos, Acura



Han sido los dos protagonistas, sin lugar a dudas, del Salón de Detroit de este año. Cada uno por sus propios medios. Lo curioso es ver cómo ambos llegarán prácticamente al mismo tiempo a los concesionarios, pero el Honda sufre ya desgaste, y ni tan siquiera ha comenzado su producción.

Y es que los nipones decidieron anunciar su proyecto de retorno al NSX hace tres años, con un desarrollo tan público que, al final y a la postre, como sucediera con el Volt, el coche que ayer se presentaba oficialmente ya parecía un viejo conocido de todos, aunque no conozcamos todavía sus prestaciones o precio definitivos, ni tampoco le hayamos puesto la mano encima.

Ford, por su parte, ha recorrido un camino radicalmente distinto, trabajando en la sombra en un proyecto que dará a luz un coche de carreras este mismo año, y una variante de producción para 2016.

Pero, ¿cómo se comparan Ford GT y Honda NSX?

Ford GT, porque puedes enamorarte otra vez con el mismo nombre (Actualizada con vídeo)

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos

Motor V6 biturbo, chasis de fibra de carbono y más de 600 caballos para un biplaza que se venderá en 2016


Vídeo tras el salto

En el año 2002 Ford decidió tirar de sus legendarias victorias en Le Mans con los geniales GT40, donde fue para vencer a Ferrari como represalia contra Enzo Ferrari, por no venderle una participación en su firma. El GT40 era "el mejor Ford jamás fabricado" con la excepción de que... bueno, de que no era un Ford al uso. El coche había sido diseñado por Lola, y equipado con un gran bloque Ford V8.

El caso es que la leyenda del GT40 fue aprovechada por el por entonces jefe de diseño de Ford, J. Mays, y su equipo, para crear un digno heredero estético, pero también en parte técnico, de aquel épico modelo de carreras.

El nuevo Ford GT era una fiel reproducción estética del coche original. También compartía mucho del ideario tecnológico, aunque metía más aluminio y sobrealimentación al V8. Pero era un coche tradicional. El éxito en impacto publicitario del modelo como coche halo, y también como éxito de ventas, fue indiscutible, pero Ford no le dio sucesión directa... Hasta hoy.

Un mapa del stand de Ford en Detroit confima los GT, F150 SVT Raptor y Shelby Mustang

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Detroit, Economía e industria



Un mapa a medio desenrollar en el que se supone se muestra toda la información del stand de Ford para el próximo Salón del Automóvil de Detroit es el que nos ha alertado de la posible aparición de los esperados Shelby Mustang GT350R, la versión Raptor del F-150 SVT y el renacimiento del GT.

La plantilla, que usan los trabajadores que están realizando las obras en el recinto, muestra la distribución prácticamente al completo del espacio reservado para Ford. Pese a que aparecen algunos vehículos con nombre clave para no desvelar antes de tiempo todas las sorpresas, el lugar denominado "Phoenix" sabemos según nuestras fuentes será el sitio en el que se ubicará el esperado sucesor del GT, acompañado por otros GT40 alrededor.

Otro de los espacios estará reservado para el nuevo Shelby Mustang GT350R y tampoco estará sólo dado que se espera haya muy cerca una unidad histórica del Mustang GT350R. En el mapa se puede ver igualmente un espacio para el F150 SVT Raptor y aunque aparece como Teaser, nos aseguran que será la versión de producción del popular pick up.

¿Presentará Ford un coche halo en el Salón de Detroit?

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos

Ford GT de 2004

Son malas fechas estas para la prensa del motor. Las noticias no fluyen tan rápido como algunos desearían, y como sucede en el mes de agosto, ese parón de novedades hace que los rumores y los inventos comiencen a tomar fuerza, lo que convierte publicar cualquiera de ellos en un alto riesgo de caer en una trampa de un editor imaginativo (caso del siempre inminente Nissan Silvia de nueva generación) o en temas refritos y repetidos sin datos nuevos (caso de los motores Alfa Romeo).

Pero hay un rumor que cobra fuerza, y que no tenemos manera de contrastar. Desde hace algo así como una semana, y a raíz de un artículo publicado en AutoWeek con fuente anónima (mal asunto), se escucha hablar sobre un posible Ford cupé "halo" con el que la marca del óvalo azul pretendería hacer las mieles de los aficionados en el inminente Salón de Detroit.

Chip Foose nos da envidia con su propio Ford GT - SEMA 2014

Categorías: Ford, SEMA, Cupés, Deportivos



Chip Foose sabe dar envidia. ¿No me crees? En lugar de presentar un coche preparado para un cliente, el carismático y afamado diseñador tunero se ha llevado al SEMA su propio Ford GT, que recibió como regalo por su 50 cumpleaños de manos de su mujer.

Poco ha retocado sobre esta joya Foose, pero el juego cromático elegido, las llantas de diseño específico y la supresión del paragolpes posterior consiguen ensalzar aún más la ya conseguida figura del precioso cupé V8 de Ford que echamos de menos en la lista de modelos en venta.

XCAR reune el Ford GT40, el GT70 y el GT en una prueba única (vídeo)

Categorías: Ford, Etc.



Sólo hubo tres Ford de producción con motor central en llevar el nombre GT. XCAR ha reunido tres versiones de esos tres modelos: el GT40 original, el GT70 y el Ford GT. El GT40 es el mito de las 24 Horas de Le Mans y el Ford GT, su evocación moderna.

De los tres, el menos famoso es el GT70. Se trata de un modelo destinado al rally y encargado por la filial inglesa de Ford. El coche fue diseñado por Ercole Spada y equipa el V6 del Capri. Tras el salto, en XCAR nos cuentan la historia de los tres y los prueban.

Galpin llevará su visión de un renovado Ford GT40 a Pebble Beach

Categorías: Ford, Conceptuales, Cupés, Deportivos



Es muy probable que de GAS, Galpin Auto Sports, tengas una imagen derivada de verlos en Pimp my Ride de la MTV, lo que te dará una idea sesgada y negativa de su mano con los coches (en el programa de la tele hacían cosas que deberían casi considerarse delito automovilístico).

Pero la realidad tras Galpin es que es el mayor concesionario Ford de Estados Unidos, y un afamado representante de marcas como Lotus. El caso es que el taller ha decidido ponerse manos a la obra con un nuevo proyecto de cara a Pebble Beach.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)