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XCAR reune el Ford GT40, el GT70 y el GT en una prueba única (vídeo)

Categorías: Ford, Etc.



Sólo hubo tres Ford de producción con motor central en llevar el nombre GT. XCAR ha reunido tres versiones de esos tres modelos: el GT40 original, el GT70 y el Ford GT. El GT40 es el mito de las 24 Horas de Le Mans y el Ford GT, su evocación moderna.

De los tres, el menos famoso es el GT70. Se trata de un modelo destinado al rally y encargado por la filial inglesa de Ford. El coche fue diseñado por Ercole Spada y equipa el V6 del Capri. Tras el salto, en XCAR nos cuentan la historia de los tres y los prueban.

Galpin llevará su visión de un renovado Ford GT40 a Pebble Beach

Categorías: Ford, Conceptuales, Cupés, Deportivos



Es muy probable que de GAS, Galpin Auto Sports, tengas una imagen derivada de verlos en Pimp my Ride de la MTV, lo que te dará una idea sesgada y negativa de su mano con los coches (en el programa de la tele hacían cosas que deberían casi considerarse delito automovilístico).

Pero la realidad tras Galpin es que es el mayor concesionario Ford de Estados Unidos, y un afamado representante de marcas como Lotus. El caso es que el taller ha decidido ponerse manos a la obra con un nuevo proyecto de cara a Pebble Beach.

Gran Turismo 6 contará con la subida a Goodwood entre sus nuevos circuitos

Categorías: Etc.


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Para los que no tengan la suerte de poder asistir al Festival of Speed de Goodwood de este fin de semana, he aquí otra razón para tener los dientes largos. Polyphony Digital anunció que a partir de hoy, los asistentes a Goodwood podrán probar en exclusiva una nueva demo de Gran Turismo 6 en la que se reproduce la clásica subida en cuesta de 1,86 km. Los demás, tendremos que esperar a que salga el juego para subir gas a fondo por Goodwood.

Utilizando coches del calibre del Zagato TZ3 Stradale, Mercedes SLS AMG GT3 y Ford GT, los jugadores tendrán que intentar batir el récord de la subida de 41,6 segundos y que realizó Nick Heidfeld al volante de un McLaren de Fórmula 1 en 1999. Los que acrediten mejores tiempos, tendrá además la posibilidad de hacerse con un hueco en la final de la GT Acadaemy.


[Fuente: Gran-Turismo.com via gtplanet]

Vídeo: el Ford GT Hennessey alcanza los 428,16 km/h

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones



El preparador texano Hennesey no es de lo que se conforma con batir un récord de velocidad. No es de los que esperan a ver si alguien es capaz de superarlo. Al contrario, para asegurarse que nadie intente arrebatarle el récord, decide superarlo él mismo. El año pasado, por la misma época, un Ford GT Hennesey (V8 5.7 litros biturbo) pilotado por Mark Heidraker logró alcanzar la velocidad de 412,32 km/h.

Este año, volvieron a la carga y el coche alcanzó los 428,16 km/h. Y lo mejor, es que tenemos la impresión de que Heidraker y Hennessey no se van a conformar con este récord. Todo empezó cuando Hennessey empezó a jugar con la presión del compresor. Luego, pensó que para sacar potencia era mejor usar dos turbos en lugar de un único compresor volumétrico. Y aunque el coche esté muy modificado, aún tienen margen para rascar unos caballos más.

El Mustang MAch 40 con motor central es el Best of Show del SEMA

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones


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Uno de los eventos más esperados del SEMA Show es la entrega de los Gran Turismo Awards, los premios entregados por la franquicia de videojeugo. Es un reconocimiento al diseño y a las innovaciones representadas en seis categorías diferentes, pero el galardón más esperado es el del Best of Show. Este el premio recayó en el Ford Mustang '69 Mach 40 de David Eckert, el cual también se llevo el premio al mejor Hot Rod.

El Mustang Mach 40 es una de esas creaciones locas que suelen verse en el SEMA y que suponen un reto para su autor y todo aquel que quiera superarlo en creatividad. No es de extrañar que los jueces, incluyendo al creador de Gran Turismo Kazunori Yamauchi, es quedasen muy impresionados por el trabajo efectuado. El equipo de David Eckert partió de la carrocería de un Ford Mustang Mach 1 sobre una base de chasis propio con suspensiones de Corvette C6 y motor de Ford GT en posición central trasera... El V8 recibe además el apoyo de un compresor que le permite desarrollar entre 600 y 850 CV, según la posición del regulador de potencia que está en el habitáculo. Como es habitual con los coches premiados con el best of Show del SEMA, se podrá ver y "conducir" en el videojuego.



Vídeo: Un Ford GT capaz de coger 456 por hora en 1,6 kilómetros

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Competición



Tras el salto tienes al nuevo rey del récord Guinness al coche más rápido del planeta en una milla con salida parada. Como bien sabes, una milla se corresponde con 1,61 kilómetros aproximadamente, y este Ford GT, protagonista de este nuevo récord, la ha cubierto con una velocidad final de, atención, 456 por hora.

El coche en cuestión está bautizado como BADD, y está montado por Performance Power Racing. No te pierdas su hazaña, en vídeo tras el salto.

RH Motorsport homologará sus Ford GT para la calle en EEUU

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos


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Cómo da vueltas el mundo del motor... Recordarás, estamos completamente seguros, el genial Ford GT, con el que la marca del óvalo nos conquistó. Su limitadísima producción se vendió, y Ford decidió cerrar el libro, y pasar a pensar en otros proyectos. Pero la compañía de competición Matech creó el GT1, una versión de carreras que también evolucionó a GT3, para competir con ella en el mundial FIA de la especialidad, con muy poco apoyo de los de Detroit.

Tras sus campañas europeas, y la triste muerte del fundador del equipo, Matech desmanteló el equipo. Pero apareció por allí RH Motorsport, enamorada del coche de carreras. Tanto, que decidió comprar todos los utillajes para volver a fabricar la versión de carreras del Ford GT en Estados Unidos.

El objetivo de RH Motorsport pasa por fabricar 20 unidades de producción matriculables en Estados Unidos de este precioso deportivo V8 de carreras, sin haber aclarado la tarifa de precios por el momento. Una buena oportunidad para aquellos que en su momento no pudieron comprar el original, y que ahora pueden hacerse con un aparato de cerca de 750 caballos.


¡Dos Ford GT en Le Mans 2011!

Categorías: Ford, Competición



Tras décadas soñando con los GT40 en Le Mans, pintados con su color Gulf, este año veremos otra vez el retorno de Ford (el año pasado Matech ya lo intentó pero con tres abandonos como resultado), de manera no oficial, a Le Mans, de la mano de un equipo privado que alineará dos GTE montados sobre el Ford GT, suponemos que retomando los restos del equipo Matech Racing, que comenzó el desarrollo de dichas máquinas el año pasado antes de tener que cerrar sus puertas en diciembre.

Desconocemos qué equipo lo operará, pues el tema ha llegado a nuestros oídos a través de Twitter. Seguiremos informando.

Vídeo: Matech renueva su Ford GT de GT1

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos, Competición



Con el lanzamiento del nuevo campeonato FIA GT1, todos los participantes han trabajado para renovar sus máquinas para 2010. Ford no ofrece apoyo oficial para la participación de su precioso Ford GT, pero los chicos de Matech ya nos tienen acostumbrados a su GT de carreras.

No contentos con cómo lo tenían para la temporada pasada, han seguido trabajando para mejorarlo, y plantar cara a los rivales que se le avecinan (GT-R de Nissan, por ejemplo). No te pierdas el vídeo que han preparado, que aunque es corto, nos enamora con el sonido del V8 de Ford Racing.

Geiger pinta de verde chillón un Ford GT y le enchufa 790 CV

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


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A los chavales de Geiger les debe ir eso de los colores chillones y las decoraciones extrañas. Y ahora han mezclado esa pasión por el pincel con una inyección de vitaminas de lo más interesante para uno de los mejores deportivos de los últimos tiempos: El Ford GT.

La verdad es que esta misma decoración en un Ferrari no me hubiera convencido para nada, pero lo cierto es que en el Ford la veo hasta atractiva (dime si tengo que ir corriendo al oculista). La potenciación ha llegado hasta los 790 CV, merced a un compresor volumétrico de cuatro litros de desplazamiento, en lugar del de 2,3 que viene en el V8 de serie de Ford. Unas llantas y algún que otro detallito terminan por redondear el conjunto, capaz de machacar los 100 km/h en 3,5 segundos, y llegar a unos asombrosos 360 km/h.

De precio ni te podemos hablar, pues no sabemos nada, pero entendemos que si te puedes permitir tener un Ford GT, no creemos que sea un problema pagarte la preparación, aunque si pasas del trabajo de pintura, lo entenderemos perfectamente.

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