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Ford Police Interceptor posts

Vídeo: Ford Police Interceptor, en manos de Jay Leno

Categorías: Ford, Sedanes y berlinas



Jay Leno acometió otra "dura jornada de trabajo" filmando en su "pequeño y humilde" garaje al nuevo Ford Police Interceptor, basado en el Ford Taurus. Si quieres ver al carismático presentador norteamericano, vestido con su "uniforme" vaquero, solo tienes que mirar tras el salto.

Ford Police Interceptor Stealth, la secreta se infiltra en el SEMA

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas


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No sabemos muy bien por qué, la policía no esta del todo bien vista entre los visitantes (y algunos expositores del SEMA). Tuning y respeto a las normas de tráfico no siempre van de la mano, y como si Ford quisiera asegurarse de que todo el mundo cumple la ley, se llevará un nuevo Police Interceptor a la mayor feria del tuning de América.

El modelo, apropiadamente apellidado Stealth, quiere ser la versión del PI para la secreta, y está inspirado por el mítico Lockheed SR-71 Blackbird, del que toma su siniestra pero sofisticada apariencia. De ahí Ford ha sacado también detalles como los pilotos ahumados, las lunas tintadas o el vistoso alerón trasero, aunque sus llantas de 22 pulgadas (unidas a una suspensión rebajada en 2,5 cm) no tienen mucho de aeronáutico. A su disposición, un motor 3.5 V6 atmosférico de 280 CV, o un Ecoboost biturbo de idéntica cilindrada y "al menos" 365 CV.

Al final ya verás como el Taurus más discreto es también el más resultón de toda la feria.

Primeras fotos del nuevo Ford Police Interceptor - Actualizada

Categorías: Ford, Sedanes y berlinas


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Actualización: Bueno señores, pues ahora ya es oficial del todo. El nuevo juguete de los chicos de las porras estará disponible con motores 3.5 V6 atmosférico y 3.5 V6 EcoBoost (263 y 365 CV), imitando a sus contrapartes sin uniforme. El modelo de calle será de tracción delantera, mientras que la unidad SHO para las patrullas de carreteras hará uso de un sistema de tracción integral.

Las diferencias con el Taurus convencional estarán marcadas por una carrocería más barata y sencilla de reparar, importantes refuerzos estructurales (debe superar un test de choque en la parte trasera a 120 km/h), frenos de mayor potencia, una dirección retocada para ofrecer un mayor radio de giro, y varias modificaciones dirigidas a hacer más cómodo su manejo (por ejemplo, se ha desplazado la palanca de cambios para hacer hueco al equipo de radio y a un soporte para rifles y escopetas entre los asientos).

Las primeras unidades serán entregadas a finales de 2011, pero antes de eso Ford presentará un segundo vehículo policial basado en la plataforma del Taurus, seguramente una versión adaptada del Flex o incluso el nuevo Explorer.

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