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Ford Mondeo posts

Ford quiere que Almusafes fabrique un 40% más de coches este año

Categorías: Ford, Industria



Almusafes se va a convertir en una de las dos mayores factorías que Ford tenga en todo el planeta, con una capacidad productiva de 450.000 unidades anuales, algo que supone una garantía de trabajo para la Comunidad Valenciana, y una realidad que tomará cuerpo de manera casi inmediata.

Y es que la tardía llegada del Mondeo ha hecho alargar algo las cosas, pero ya para este 2015 Ford ha anunciado que tiene un objetivo de montar 400.000 coches en estas instalaciones, repartidas entre seis modelos distintos (Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxi, Tourneo y Transit Connect).

8.000 empleados son los que, de manera directa, sirven a esta enorme factoría, que además sirve para dinamizar los empleos indirectos a través de la industria auxiliar del motor tanto en la zona de Valencia como en el resto de España.

Los beneficios de Ford caen un 56 % en el ejercio de 2014

Categorías: Ford, Industria

Ford has started production of the all-new Ford Mondeo Hybrid – the first hybrid electric car built and sold by Ford in Europe.

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Los resultados de Ford para el ejercicio 2014 muestran una caída de los beneficios, -56 % con respecto a 2013. Los beneficios de Ford en 2014 han sido de 3.200 millones de dólares, mientras que en 2013 fueron de 7.200 millones de dólares. En el cuarto trimestre de 2014 ganó 52 millones de dólares.

Si bien es un trimestre positivo, en el cuatro trimestre de 2013 había ganado 3.000 millones de dólares (debido en parte a ventajas fiscales). Ford cierra el año en positivo, pero reflejan la complejidad de la nueva estrategia de la marca.

Ya a la venta el Ford Mondeo 1.0 Ecoboost

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



El Ford Mondeo acaba de recibir en el mercado español una motorización que seguro encontrará bastantes detractores por sus características técnicas. Y es que, ¿puede un bloque de sólo un litro mover con cierta soltura una berlina de 4,8 metros y 1,5 toneladas?

En principio la utilización de un motor de sólo un litro y tres cilindros podría asustar en una berlina de generoso tamaño como el Mondeo pero tras comprobar cómo va en el Focus, puede convertirse como una alternativa de acceso suficiente para los conductores más tranquilos. En Ford han apostado por venderlo sólo con la opción de 125 CV de este bloque, dejando el de 100 CV para los hermanos de gama más pequeños.

Además de la carrocería de cinco puertas, Ford ha asociado esta nueva mecánica 1.0 Ecoboost a la familiar SportBreak y es aquí dónde las dudas sí pueden surgir debido a las muchas posibilidades de carga que ofrece esta variante.

Arranca la producción del Ford Mondeo Hybrid en Valencia

Categorías: Ford, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



La factoría de Ford en Almussafes, Valencia, ha comenzado la producción en serie del nuevo Mondeo Hybrid, un modelo que tratará de conquistar a finales de este mismo año a esos indecisos que no saben si dar el salto a las últimas tecnologías y olvidar los diesel.

Para conseguir un efecto importante dentro de la gama Mondeo, Ford ha situado el precio de las versiones híbridas al nivel de los diesel. De momento la marca sólo lo fabrica con carrocería de cuatro puertas y en el caso del mercado español además se convierte en la única variante con tres volúmenes, dejando las otras dos opciones liftback y SW a los gasolina y diesel convencionales.

La tecnología híbrida del Mondeo combina un motor de dos litros de gasolina con dos bloques eléctricos, desarrollando en conjunto una potencia total de 177 CV. La batería de iones de litio no tiene mucha capacidad (1,4 kWh) y no se puede recargar en casa (lógico dado su tamaño).

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo

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A partir del próximo mes de octubre se podrán adquirir en España por fin los Ford Mondeo. Te hemos hablado en muchas ocasiones de esta berlina media pero debido a diversos retrasos no es hasta ahora cuando inicia su comercialización.

La oferta inicial estará formada por los motores de gasolina 1.5 Ecoboost de 160 CV en combinación con la caja secuencial Powershift, el 2.0 Ecoboost con idéntica transmisión y 240 CV de potencia y el híbrido de 177 CV con cambio automático. En diésel estarán disponibles los 1.6 TDCI de 115 CV, el 2.0 TDCI de 150 CV con caja manual y Powershift, y el 2.0 TDCI de 180 CV exclusivamente con la transmisión de doble embrague.

El híbrido sólo podrá adquirirse en exclusiva con la carrocería sedán de cuatro puertas, al menos en una primera fase comercial y hay que destacar que también será la única motorización para esta carrocería. Los de cinco puertas y SportBreak pueden asociarse a los diésel y gasolina mencionados.

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo (en Alemania)

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Estamos muy impacientes ante la próxima llegada del nuevo Ford Mondeo a los concesionarios. La berlina media de fabricación española aterrizará en el mes de octubre inicialmente con los acabados más completos. De momento no conocemos los precios para España pero en Alemania ya se pueden realizar los pedidos.

La filial alemana ha dado todos los detalles principales e incluso ha comunicado las tarifas de algunas versiones que no estarán disponibles durante los primeros días de su comercialización. En gasolina se podrán elegir los motores 1.5 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost de 203 CV y el interesante 2.0 Ecoboost con 240 CV. Sólo el primero podrá ir asociado a una caja manual de seis velocidades, siendo de serie la automática con idéntico número de relaciones.

En cuanto a los diésel, la gama arranca con los 1.6 TDCI de 115 CV en dos versiones, normal y Econetic. Por encima quedarán los 2.0 TDCi de 150 CV con etiqueta Econetic y como tope los 2.0 TDCI de 180 CV en dos variantes, normal y Econetic. Los 150 y 180 CV pueden tener cambio manual o de doble embrague Powershift.

El nuevo Ford Mondeo llegará a los concesionarios en octubre

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Ha tardado en llegar pero parece que por fin los interesados en el nuevo Mondeo no deberán esperar mucho. Según ha comunicado Ford Europa la oferta inicial de esta interesante berlina estará lista para su comercialización el próximo mes de octubre.

En una primera fase de lanzamiento el nuevo Mondeo se podrá solicitar con los motores de gasolina 1.5 Ecoboost y 2.0 Ecoboost, además de los diésel 1.6 TDCI y 2.0 TDCI. La opción 1.6 TDCI Econetic declarará unas emisiones de sólo 94 g/km de CO2. Los que deseen la opción híbrida están de enhorabuena pues también formará parte de la gama inicial. Combina un motor de gasolina de dos litros con otro eléctrico con el que será capaz de homologar unas emisiones medias de 99 g/km de CO2.

Las primeras unidades en llegar estarán asociadas a los niveles de terminación Trend y Titanium, siempre muy completos. Para el año que viene se sumarán los básicos Ambiente y la serie Business Edition destinada a las empresas. Tanto la carrocería sedán como la Sportbreak se podrán comprar en octubre.

El Ford Mondeo finalmente llegará en el último trimestre del año

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Ford ha mareado tanto la perdiz con el Mondeo que cuando llegue a los concesionarios necesitará una renovación. Presentado hace más de dos años, todavía no se ha puesto a la venta y eso que la generación vigente está pasando una etapa comercial bastante mala.

Según las ultimas informaciones, el Mondeo finalmente será una realidad en Europa antes de que termine el año. Se comenzará a producir en Valencia en septiembre y las primeras entregas a los clientes deberían arrancar pocas semanas después. Los que hayan estado esperando la nueva berlina deberán alegrarse pues parece que llegará con unos precios más competitivos que antes, eso sí, antes de promociones.

Cambios en la gama Ford Mondeo

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La filial española de Ford ha decidido realizar algunos cambios en la familia del Mondeo, reduciendo la gama ahora que su sustituto está muy cerca. La gama también reduce los precios y mejora el equipamiento.

A partir de ahora los Mondeo se podrán pedir con los acabados Business, Limited Edition, Titanium y Titanium S. Los motores disponibles en gasolina son los 1.6 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost con 240 CV y, ya en diésel, los 1.6 TDCI de 115 CV, 2.0 TDCI de 140 y 163 CV, y el 2.2 TDCI de 200 CV. Según la mecánica podrán estar asociados a una transmisión manual de seis velocidades o bien la Powershift de doble embrague.

El Ford Mondeo cumple 20 años

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Ford Europa está de celebración. Su berlina media cumple 20 años y se convierte en uno de los modelos de mayor peso de la oferta, con 4,5 millones de unidades vendidas en este tiempo en muchos países del mundo, no sólo en el viejo continente.

El Mondeo apareció por primera en 1993 con la complicada misión de sustituir al Ford Sierra. Su diseño moderno e innovador le permitieron que al año siguiente lograse el título de "Coche del Año en Europa", un galardón muy valorado. La primera generación se ofrecía con tres carrocerías (sedán de cuatro puertas, liftback con cinco y el práctico familiar), además de varios motores con potencias entre los 90 y 170 CV. Cabe destacar que esta primera entrega también llegó a Estados Unidos bajo las denominaciones Ford Contour y Mercury Mystique.

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