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Ford Fusion posts

El próximo Taurus compartiría plataforma con el Mondeo y el Fusion

Categorías: Ford, Sedanes y berlinas


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Según cuenta The Detroit News, el próximo Ford Taurus compartirá la plataforma de chasis con el Mondeo europeo y el Fusion americano, por lo que podemos esperar un coche más pequeño que el actual, al mismo tiempo que el modelo del viejo continente probablemente verá incrementadas un poco más las proporciones y podrá disponer de tracción total inteligente.

Pero tranquilo; para todo esto aún queda tiempo, pues el actual Taurus tiene un recorrido de al menos cuatro años, y acaba de ser renovado por completo (de manera muy satisfactoria, por cierto). En todo caso, la idea de que Ford acabe unificando plataformas entre todos los mercados en los que se encuentra era algo de esperar, dada la importancia en los tiempos que corren de reducir gastos como sea.

[Artículo en inglés]

Colombia: Nuevo Ford Fusion V6

Categorías: Ford, Sedanes y berlinas


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Ford Colombia acaba de poner a la venta en el país el renovado Fusion con el motor V6 de gasolina. Entre lo más característico de la nueva berlina hay que destacar sus buenas prestaciones, precio contenido y equipamiento completo.

El motor 3.0i V6 desarrolla 240 CV de potencia y puede funcionar con etanol E85. La transmisión puede ser manual o automática, pero siempre con seis relaciones. El consumo medio homologado es razonable dadas las prestaciones, con 9,8 L/100 km en ciclo combinado.

En cuanto al precio, por 74,5 millones de pesos (24.785 €) se obtiene una dotación muy completa con airbags frontales, laterales y de cortina, entrada y arranque sin llave, control de tracción, sensor de presión de los neumáticos, paquete visibilidad, llantas de aleación, climatizador, techo solar, tapizado en cuero, etc.

Europa: Ford Fusion 2009, ligeros cambios para mantenerse al día

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV

Ford ha presentado en Alemania la gama Fusion 2009, que recibe modificaciones pequeñas que afectan a mecánica, estética y equipamiento. Llegará al resto de mercados europeos a lo largo del verano a la espera de su sustituto, el B-Max.

Entre las novedades incorporadas destacamos los paragolpes modificados, llantas y colores actualizados, nuevo sistema de navegación integrado, detalles en símil aluminio en interior (Fusion+), cola de escape cromada, alerón posterior (Calero y Plus), etc. Además se han preparado paquetes opcionales que permiten ahorrar hasta un 36% en relación a las opciones por separado.

El próximo Ford Fusion americano estará basado en el Mondeo

Categorías: Ford, Sedanes y berlinas


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Una de las causas de la crisis en la que está inmersa la industria norteamericana del automóvil es la multiplicidad de plataformas que componen las gamas de cada uno de los tres grandes fabricantes estadounidenses. General Motors se lleva la palma en este sentido, pero Ford no se queda muy atrás.

Es por ello que una de las prioridades para reducir costes propuestas por Alan Mullay, CEO de Ford, pasa por fabricar modelos globales, o por lo menos, plataformas globales. Poniendo en marcha esta ideología, Automotive News nos asegura que el próximo Fusion (modelo norteamericano) contará con la misma plataforma del actual Mondeo, y llegará a los concesionarios entre finales de 2012 y principios de 2013.

Los Ángeles 2008: Ford Fusion, fotos en vivo y vídeo

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


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Tras desmenuzaros completamente el nuevo Fusion en la mañana de ayer, ahora os completamos la información con fotos tomadas en vivo en el Salón de Los Ángeles, incluyendo un vídeo de la presentación tras el salto. El rival del Toyota Camry y el Honda Accord en el mercado americano sufre una importante remodelación en busca de convertirse en el líder de su segmento, tanto en ventas como en consumo o calidad percibida. Disponible con tracción total o tracción delantera, el Fusion se ofrece con gran variedad de mecánicas, que son las siguientes: un bloque de cuatro cilindros en línea Duratec de 2,5 litros, otro bloque Duratec V6 de 3,0 litros, y por último, un 3,5 litros ofrecido en exclusiva en la versión Sport, con 240 CV. La variante híbrida cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros asociada a un cambio continuo variable (e-CVT). De acuerdo con la marca del óvalo azul, este último modelo puede circular en modo eléctrico hasta los 75 km/h, y tiene una autonomía combinada en uso urbano de, atención, 1.120 km ¡ahí es nada!.


Pre-Salón de Los Ángeles: Ford presenta el Fusion 2010

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


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El nuevo Fusion 2010 de Ford tiene, en palabras de Frank Davis (director ejecutivo de productos para Norte América de Ford) todos los aspectos que la marca del óvalo quiere transmitir en su gama: menor consumo y mayor eficiencia que los modelos del segmento de marcas rivales, pero con una apariencia más potente, dinámica y distinguida. Implantado en el segmento de berlinas medias C/D, que mueve en Estados Unidos más de 2,1 millones de unidades anuales, con el restyling del Fusion, la marca de Detroit quiere crecer y captar un mayor porcentaje de ventas.

Fotos espía: Ford Fusion 2010 (modelo americano)

Categorías: Ford, Fotos espía, Sedanes y berlinas


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El Ford Fusion de Estados Unidos (nada que ver con el europeo) es una berlina de tamaño medio que a pesar de no tener grandes contras, tampoco destaca demasiado entre el resto. Ahora bien, parece que en el óvalo azul ha tomado buena nota de lo estupendamente que se están vendiendo los modelos equipados con las últimas tecnologías (SYNC, por ejemplo), y para la revisión de 2010 piensa integrar una superpantalla de 8,5 pulgadas, posiblemente la misma que llevará el nuevo F-150. Verdaderamente salvaje para un vehículo de su categoría. Por lo demás todo sigue igual, y de hecho el único cambio reseñable en el salpicadero es la recolocación de los controles del aire acondicionado inmediatamente debajo del navegador.

[Artículo en inglés]

SEMA 2007: Galpin Auto Sports presenta su Ford Fusion

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas


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Los chicos de Galpin Auto Sports mostraron en el SEMA una versión más agresiva y potente del Ford Fusion. El vehículo tiene un motor V6 turbo de 3,0 litros que eroga 400 caballos, transmisión automática de seis velocidades, suspensión con amortiguadores H&R, llantas de 19 pulgadas; frenos con discos de 13 pulgadas y pinzas de seis pistones en la delantera y cuatro en la trasera; nuevo escape dual, y una barra estabilizadora.

La carrocería se hizo más atractiva gracias a un kit 3dCarbon y fue pintada en negro con franjas anaranjadas por M&M Auto Arts . Además se agregaron un alerón delantero y otro trasero en fibra de carbono, un par de tomas de aire en el capó y cubiertas sobre las luces delanteras.

[Artículo en inglés]

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