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Ford Focus ST posts

El Ford Focus ST tendrá versión diésel

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Compactos segmento C



En el Salón del Automóvil de Ginebra la firma Ford ha presentado en sociedad el renovado Focus con su nueva cara y las mejoras en equipamiento y acabados. De momento no han mostrado el aspecto de las versiones ST pero cuando lo hagan, llegará acompañado de una inédita versión diésel.

Según ha comunicado la marca en el evento suizo, el Focus tendrá una opción más deportiva y dinámica en su gama que contará con la estética del ST aunque en cuanto a suspensiones no será tan radical. De momento no se saben los detalles sobre las modificaciones en el chasis, pero sí sabemos que tendrá un motor 2.0 TDCI con unos 185 CV, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos.

Tres Focus ST "oficiales" en el SEMA 2013

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C



Hace un par de semanas que Ford nos enseñó un adelanto de los cuatro Focus que se iba a llevar al SEMA entre la magnífica alineación de 57 coches distintos que la firma del óvalo azul tiene en este festival de las preparaciones. Inexplicablemente, uno de esos cuatro Focus está desaparecido en combate, el decorado con los colores amarillo y verde de Lotus.

Pero centrándonos en los tres que encontramos en la muestra, y empezando por "el mejor", el decorado de Gulf, te contaremos que es una creación de Universal Technical Institute, que ha montado unas exageradas (pero extrañamente atractivas a nuestro juicio) aletas ensanchadas, un sistema de escape con salida lateral, y un compresor volumétrico Vortex que sustituye al turbo original del motor EcoBoost para darle "más chicha al asunto".

Los colores y el kit de carrocería, junto con las enormes llantas, configuran una estampa amenazante y prácticamente tan llamativa como el Focus ST de Ken Block que vimos a principios de año aquí.

Ford venderá kits Montune de preparación para sus Fiesta ST y Focus ST

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Deportivos



¿Te quedas con ganas de más chicha en el Focus ST o en el Fiesta ST? En Reino Unido, desde hace ya un buen puñado de años, Montune, un preparador especializado, lleva contando con el soporte de Ford para vender kits de preparación que se mantienen dentro de la garantía del vehículo original, y que ofrecen un extra prestacional.

Pues bien, a partir del mes de septiembre la firma del óvalo azul venderá nuevos kits Montune para los Fiesta ST (hasta 215 caballos) y Focus ST (hasta 275 caballos). De esta manera el Fiesta ST, que ya es, ahora mismo, nuestro utilitario deportivo favorito del mercado ganará potencia de manera oficial para ser también más potente que sus dos principales rivales comerciales (208 y Clio). Y las mejoras de estos kits no se quedarán en potencia, sino que también incluirán retoques en otros elementos como la suspensión.

La gran y doble cuestión es si los kits de Montune llegarán a España entre los mercados elegidos, y a qué precio lo harán. Tenemos ganas de salir de dudas. Pero entre tanto te queda el vídeo tras el salto para ir abriendo boca.

Ford Focus ST Tanner Foust por Cobb Tuning

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C



El preparador texano Cobb Tuning ha creado un Ford Focus ST de edición limitada que lleva el nombre del piloto y presentador de Top Gear USA, Tanner Foust. Este Focus ST especial dispone de una centralita reprogramada, admisión modificada y una línea de escape más deportiva. En total, Cobb anuncia un incremento de 20% de la potencia con respecto a un ST de serie; las últimas modificaciones permitirían a este Focus ST superar los 300 CV.

Además de la mecánica, el Focus ST Tanner Foust incluye modificaciones estéticas, como elementos en fibra de carbono (discretos faldones), una nueva calandra y llantas de aleación específicas. Cobb no ha desvelado el precio de esta serie limitada, pero no será barata. De todos modos, como muchos preparadores, Cobb también tiene previsto vender cada elemento por separado. Además, ya han anunciado que habrá un Fiesta ST Tanner Foust.


Wolf libera 370 CV del Ford Focus ST

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C


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Wolf Racing es un tuner alemán especializado en Ford. Y aunque también toque ligeramente la estética de los modelos, suele centrarse en las preparaciones mecánicas. Con el nuevo Ford Focus ST está siendo un éxito, era lógico que tarde o temprano se ocuparía de su caso.

Existen tres potencias disponibles, en función de los deseos del cliente y de su cartera. La más elevada permite al 2.0 litros turbo desarrollar 370 CV y 554 Nm. Ahí es nada. Para ello, se cambia la cenralita, el turbo y la línea completa de escape por elementos específicos. Pero también se puede uno conformar con un nuevo filtro de admisión y una reprogramación electrónica que permite sacar 35 CV más del motor de serie (285 CV y 441 Nm). Existe una tercera preparación, intermedia, donde además de la electrónica se cambia el turbo. En ese caso el Focus ST pasa a erogar la bonita cifra de 300 CV y 554 Nm.

El Ford Focus ST, todo un éxito

Categorías: Ford, Industria, Compactos segmento C



Muy contentos están los chicos de Ford Europa con los resultados comerciales del nuevo Focus ST. Desde que fuese lanzado el pasado verano, de esta versión deportiva del compacto se han vendido nada menos que 3.819 unidades, siendo el modelo más demandado de su categoría en el viejo continente durante los últimos tres meses.

Según ha comunicado la firma, el Focus ST ha sido líder del segmento en el último trimestre del 2012 en toda Europa, destacando su presencia en países como Dinamarca, Noruega, Finlandia, Hungría, Suiza y el Reino Unido. Por carrocerías la más vendida ha sido la de 5 puertas, con un 74% del total mientras que el color preferido por el público ha sido el blanco (41%), seguido del negro (28%) y el "Tangerine Cream" con un 17%, ese naranja que aparecía en la promoción del modelo.

Los seguros Hagerty nombran a sus futuros clásicos del año

Categorías: Corvette, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen, Clásicos, SRT


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Hagerty Insurance es una aseguradora estadounidense especializada en los coches clásicos. Y cada año publica un informe en el que enumera una serie de coches que, según ellos, pueden ser futuros clásicos. Al otro del lado Atlántico y en algunos círculos en Europa, este informe da una orientación a quienes se compran un tercer o cuarto coche a modo de inversión. La lista incluye coches que apenas salidos al mercado son ya coches de colechttp://cms.aol.com/248/content/posts/create/ción, como el SRT Viper, o que por su importancia histórica queda muy claro que tienen un 99% de probabilidades de convertirse en clásicos en un futuro, por ejemplo, la serie limitada Corvette 427. Éste no es sólo el último de los Corvette C6, sino que coincide con el aniversario del Corvette (60 años).

Envidia británica: El Focus ST se ofrecerá con 280 caballos de la mano de Montune

Categorías: Ford, SEMA, Compactos segmento C


Montune estuvo en el SEMA de la mano de Tanner Foust

Si hay un país donde los coches prestacionales se venden como rosquillas, esa es la vieja Inglaterra, o más bien Reino Unido en general. Las marcas dedican ingentes esfuerzos comerciales y de producto a satisfacer los distinguidos paladares británicos, siempre dispuestos a buscar esos caballos extra, aderezados por una legislación bastante más permisiva en cuanto a las preparaciones de todo tipo.

Ford lleva desde hace años jugando allí con Montune, un preparador local que ha ofrecido potenciaciones para modelos como el Fiesta o el Focus, aceptadas por la marca, y conservando la garantía oficial.

Pues bien, ahora Montune también retocará los nuevos Focus ST para llevarlos desde los 250 caballos "oficiales" hasta los "aproximadamente 280", dejando hueco por arriba para posibles futuras versiones RS (que deberían rondar los 300 caballos).

Además de potenciar el coche, Montune valora la posibilidad de ofrecer un kit de carrocería, suspensión, llantas y frenos. Y todo a través de la red oficial Ford en Reino Unido. Envidia la nuestra.

Los cinco Ford Focus ST 'oficiales' - SEMA 2012

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones, Hatchbacks


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Estos son los cinco Ford Focus ST preparados a petición de Ford para el SEMA. Los encargos recayeron sobre Tanner Foust racing, Bojix, M&J Enterprises, Galpin Auto Sports y Steeda Autosports. Tanner apostó por una personalización que permita utilizar el coche todos los días al mismo tiempo que hacer unas tandas los findes o unas curvitas. Bojix se limitó a un capó carbono, unos toques de negro mate en contraste con el color naranja, amortiguadores de cuerpo roscado y poco más. Los de M&J llamarón al suyo Cosworth recordando la época dorada de los Sierra y Escort Cosworth. Desarolla 330 CV y las modificaciones aportadas a la carrocería, especialmente al frontal nos hacen pensar que así debería de haber sido el Focus ST. Galpin Auto Sports, fiel a su reputación, crea un modelo muy (¿demasiado?) llamativo inspirado en los Focus del WRC. Steeda, por su parte, se ha inspirado en las realizaciones europeas: llantas de 19 pulgadas, amortiguadores de cuerrpo roscado G-Trac y frenos Brembo. Y ya está, ha sido el más discreto de los cinco...


Ford muestra el Focus ST Wagon para la policía británica

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Familiares


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Desde hace muchos años, Ford es una de las firmas que sirve mayor número de vehículos para los distintos departamentos de la policía británica. Para seguir siendo una de las firmas preferidas, han mostrado cómo sería la variante familiar del Focus ST que podría usarse en las autopistas.

Como no podía ser de otra forma, Ford ha presentado el Focus ST Wagon "Demonstrator" con la preparación completa. Esto incluye todos los elementos necesarios para realizar el servicio (GPS, emisora, mampara separadora, organizador de maletero) y la habitual decoración exterior con los colores y luces homologados por la policía británica.

Bajo el capó el Focus ST Wagon esconde un motor de dos litros con tecnología Ecoboost y 250 CV, potencia más que suficiente para complicarle las cosas a los cacos que traten de salir huyendo. Eso sí, si las cosas se complican ya sabes que hay varios M3 y M3 y algunos WRX dispuestos a seguir "la pelea".




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