Ford EcoBoost posts

Ford confirmará mañana una nueva F-150 con motor EcoBoost

Publicado el 12 de Apr del 2010 por Guillermo Alfonsin

Mañana martes es un gran día para los que somos ingenieros de automoción, y es que se celebra el congreso de la SAE en Detroit, un evento donde fabricantes y proveedores se apresuran a presentar sus papeles técnicos con los que "chulear" con su tecnología más avanzada.

En un año en el que las aplicaciones de la inyección directa de gasolina, el downsizing y el recorte en el número de cilindros van a ser la nota del simposio, Ford va a utilizarlo además para confirmar algo que ya sabíamos: La nueva Ford Explorer llevará un EcoBoost de dos litros y cuatro cilindros. Y lo que es novedad absoluta: Aparecerá a finales de año una nueva F-150 cuyo corazón lo conformará un seis cilindros en uve de tecnología EcoBoost.

Se dará así otro paso en la implantación de estos motores turbo de inyección directa de gasolina en la gama Ford, siendo la F-150 su primera aplicación a un vehículo de tracción trasera. Los motores GDI están aquí, y vienen para quedarse.

Galería: Ford F-150 2009

Tags: ecoboost, ford, ford ecoboost, FordEcoboost, sae 2010, Sae2010

125 patentes para proteger los secretos del EcoBoost 3,5 de Ford

Publicado el 06 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Tecnología

Hoy en día intentar patentar un motor de combustión con inyección directa y turbo es tan ridículo como intentar patentar la rueda: Todo está inventado, y nadie puede atribuirse los galones. En cambio, la gran diferencia entre los buenos y los menos buenos propulsores viene dada por los sistemas de desarrollo computacional de fluidos empleados para las cámaras de combustión e inyectores, y los sistemas de control electrónico que determinan el punto de inyección y la cantidad de la misma.

Es por ello que Ford ha aplicado 125 patentes durante el desarrollo de su EcoBoost 3,5 litros relacionadas con estos dos aspectos, y que además podrán ser de aplicación directa a otras versiones de esta nueva línea de motores de gasolina de inyección directa, en sus derivados de cuatro cilindros.

Y es que ya se sabe que en una industria con este nivel de competencia, proteger las ideas es garantizarse la competitividad del día de mañana.

Tags: EcoBoost, Ford, Ford Ecoboost, FordEcoboost, patente, tecnologia

Ford prepara motores EcoBoost de 1,4 y 2,0 litros

Publicado el 15 de Dec del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Ford, Industria

Haz clic en la foto para ampliar el despiece del EcoBoost 3,5 V6

Los nuevos motores EcoBoost se convirtieron en la comidilla del momento tan pronto como fueron anunciados por Ford en el Salón de Detroit de 2008, pero desde entonces hemos sabido muy poco de ellos. En el momento de su presentación, fueron colocados bajo el capó de dos modelos conceptuales muy distintos (el Lincoln MKT y el Ford Explorer America), en los cuales, gracias la tecnología de inyección directa y a la siempre inestimable ayuda de un turbocompresor, eran capaces de entregar valores de auténtico V8 a pesar de sus seis cilindros. Sin embargo, los tiempos cambios cambian, y ahora, parece que esos 3,5 litros iniciales se quedan demasiado grandes.

Tags: EcoBoost, Ford EcoBoost, FordEcoboost, Motor, Turbo