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Pre-Salón de Ginebra: Smart Forspeed

Categorías: Smart, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Pudimos verlo este fin de semana gracias a varias revistas con el reloj estropeado, y hoy, ya es oficial. El embargo ha vencido, y hoy Smart ha diseminado públicamente todos los detalles de su Forspeed, un nuevo modelo conceptual descapotable con el que recupera la esencia del antiguo CrossBlade al tiempo que nos ofrece un hipotético vistazo a la próxima generación del ForTwo. ¿O acaso estamos siendo demasiado aventurados?

Smart, que no es menos atrevida, afirma de este descapotable no es si no un vehículo con el que demostrar que los eléctricos también pueden ser divertidos. Visualmente, al menos. Lo que está claro es que por diseño es un prototipo muy coherente con los dictámenes visuales de la marca, incorporando detalles como unos pilotos muy reminiscentes del escooter presentado el año pasado. Son puntos como este los que nos hacen pensar que Smart quiere ofrecernos con el Forspeed un vistazo al próximo polivalente de la marca. Cabe mencionar que Smart menciona la presencia de una cubierta que se puede extender desde desde los arcos antivuelco y hasta los faros para "proteger" (muy entre comillas) el habitáculo.

Galería: Smart Forspeed

Smart muestra el ForSpeed antes del Salón de Ginebra

Categorías: Smart, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Utilitarios



Actualización: Fotos de más calidad cortesía de Autobild.

Hace unos días lo descubrimos en los documentos del registro de patentes y marcas, y parecía claramente una reinterpretación del Crossblade. Ahora, Autocar se ha anticipado a todos, y ha mostrado las primeras imágenes oficiales del ForSpeed, que por el momento no tiene publicadas ni nota de prensa ni fotos en la web de medios de Daimler (en unas horas seguro que eso cambia).

Estéticamente muy similar al concepto Crossblade, el ForSpeed cuenta en este caso con un motor eléctrico de 40 caballos (más 7 más en función overboost temporal), con lo que logra una punta de 120 por hora, con una autonomía media de 135 kilómetros. Pero no te emociones, este prototipo se quedará en eso, en prototipo, pues los directivos de la marca han confirmado que ante el afan de hacer a Smart rentable, sólo algunos elementos mecánicos del mismo verán la luz de los concesionarios.

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