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Vídeo: Cara a cara entre el Focus RS500 y el Boxster de Porsche

Publicado el 01 de Sep del 2010 por Guillermo Alfonsin

Los chicos de AutoExpress han hecho algo de utilidad por fin este mes de agosto, y han dejado por un momento de lado sus tabletas digitalizadoras humeantes de tanto bocetear rumores sin sentido, para editar un interesante vídeo de un cara a cara entre dos coches deportivos, de precio muy similar pero características completamente distintas: Focus RS500 frente a Porsche Boxster. Exclusividad en edición limitada con comportamiento bruto y salvaje, frente a motor central e insignia Porsche. Lo tienes tras el salto.

Galería: Ford Focus RS500

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Vídeo: Ford nos enseña cómo se monta un Focus RS500

Publicado el 09 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Compactos

¿Intrigado por ver cómo nace una bestia? Tras el salto tienes un vídeo realizado por Ford donde se nos muestran algunos de los pasos que diferencian a un Focus RS de un RS500 dentro de la línea de montaje, incluyendo la aplicación de la capa mate a la pintura original a base de vinilos autoadhesivos. Si quieres ver cómo se obtiene ese acabado tan peculiar, podrás descubrirlo tras el salto.

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Vídeo: Autocar compara el Focus RS500 con el Clio RS Cup

Publicado el 02 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Renault, Etc.

Piensa en un utilitario rabioso, radical, deportivo... Si nos haces caso a los probadores de coches de la prensa, pensarás en el Renault Clio RS Cup, el verdadero coco actual de la categoría (y eso a pesar de ser un Renault, con un interior normalito, con un volante cuyo feedback y posición no son las mejores... allá donde otros como el MINI Cooper S o tantos más pueden presumir de más caché).

El Clio Cup es, para muchos de nosotros, el GTI más GTI de la actual generación, en tanto en cuanto ofrece lo que el concepto original de las tres siglas pretendía: Prestaciones en tamaño contenido, con un precio aceptable. Y luego ves bestias como el Focus RS500 con sus prestaciones de infarto y su precio que dobla al Clio Cup, y piensas en lo desvirtuada que está la categoría de los compactos deportivos actualmente respecto a sus origenes.

No te confundas... Mataría por probar un Focus RS500, pero la cuestión es si realmente merece la pena pagar el doble por un RS500 cuando por mucho menos tienes un coche divertido como el Clio Cup.

Los chicos de Autocar se han preguntado lo mismo, y se lo han respondido en vídeo. Lo tienes tras el salto.

Galería: Ford Focus RS500

Galería: Renault Clio III Phase II RS

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Ford comunica el precio del Focus RS500 para Alemania

Publicado el 10 de Apr del 2010 por Enrique García

Categorías: Ford, Deportivos, Compactos

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En los últimos días te hemos contado muchas cosas del nuevo Ford Focus RS500, desde sus prestaciones hasta el motor empleado e incluso la no disponibilidad de más unidades una vez Autocar afirma que todos han sido vendidos. Pero ¿cuánto cuesta una unidad de este Focus tan especial?

Pues por lo que hemos podido saber, Ford Alemania ha fijado el precio recomendado en 46.050 €, una cifra mucho más elevada en relación al RS convencional, que allí cuesta 35.900 €. Los más de 10.000 € de diferencia podrían compensar las mejoras mecánicas (350 CV y 460 Nm) y en el peso final (aligerado), aunque un servidor piensa que son muchos euros para un compacto radical de marca generalista, por muy especial que sea. Por ahora desconocemos si llegará alguna unidad al mercado español.

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El Focus RS500 se vende en 12 horas

Publicado el 06 de Apr del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Compactos

De acuerdo con Autocar, las 500 unidades disponibles del Ford Focus RS500 encontraron dueño en menos de 12 horas desde su anuncio oficial, 48 horas antes de lo previsto. Tal era el interés despertado por el modelo de la casa del óvalo azul que los compradores se apelotonaban en los concesionarios, por lo que la marca decidió adelantar en dos días el lanzamiento.

Aun sin tener tarifa de precios, 500 compradores (no voy a decir compulsivos... pero debería) ya han ido a sus respectivos concesionarios de la marca para firmar una carta de intenciones. Éxito sin precedentes pues para un RS500, hijo del Focus RS, que también ha batido todas las expectativas de la marca.

Ahora sólo nos queda esperar si Ford nos dejará una unidad de pruebas. ¡Se me hace la boca agua!

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La bestia ya está aquí: Ford Focus RS500

Publicado el 31 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Compactos

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El RS500 acude puntual a su cita con la historia, y cumpliendo con la promesa de Ford de darnos más detalles este miércoles, aquí te lo traemos, con un vídeo incluido tras el salto para que alucines tanto como nosotros disfrutando de esta bestia de edición limitada (500 unidades) y nada menos que 350 caballos de potencia asociados a las ruedas delanteras a través de un diferencial autoblocante similar a un Torsen.

460 Nm de par se reparten entre las pobres gomas Continental que equipa el tren delantero, mientras chillan en un vano intento de conservar su integridad física... para nada. Y es que tanta chicha como tiene este bicho negro satinado es difícil de digerir así como así.

Con sus prestaciones de infarto: 5,6 en el 0 a 100 (no se me ocurre nada más rápido de tracción delantera ahora mismo) y una punta de 263 km/h; el RS500 será el protagonista de todas las pesadillas de aquellos poseedores de coches como el Cupra R o el Megane RS.

Galería: Ford Focus RS500

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RS500, un homenaje en toda regla para despedir a la 2ª generación del Focus

Publicado el 29 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Compactos

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Actualización: Nuevas fotos añadidas a la galería.

El próximo miércoles día 31 es la fecha escogida por Ford para darnos toda la información del Focus RS500, pero hoy lunes han decidido hacernos todavía más la boca agua con una completa galería de imágenes y algún detallito técnico más. Como bien recordarás, esta especilísima versión del Focus RS se limitará a 500 unidades, todas ellas equipadas con el motor subido hasta 350 caballos, y 460 Nm de par.

La estética exterior se potencia con un trabajo de pintura negro mate, y unas llantas del mismo tono equipadas con neumáticos 235/35R19 de la marca Continental. Un fin de fiesta increíble para la segunda generación del Focus, ¿verdad?

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El Ford Focus RS500 calienta motores - ¡Escúchalo ya!

Publicado el 26 de Mar del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Ford, Deportivos

Los rumores eran ciertos: el día 31 de marzo Ford Europa presentará el nuevo Focus RS500, la versión más radical hasta la fecha del ya de por sí aguerrido RS. Una página oficial y un corto teaser del coche siendo conducido bajo la luz de la luna en una pista de pruebas Belga es todo lo que tenemos en nuestras manos, aunque si haces memoria con nosotros, recordarás que Ford se traía entre manos un modelo "clubsport" potenciado hasta los 350 CV y aligerado mediante la extracción del equipamiento innecesario en el circuito.

Como sucedió con el mítico Ford Sierra RS500, sólo se fabricarán 500 unidades, que con toda seguridad desaparecerán de los concesionarios sin tiempo a decir hola ni adiós. Una despedida por todo lo alto para actual generación del modelo, que entre rugidos, nos abandonará dentro de poco en favor de un nuevo Focus global.

Nosotros estaremos muy atentos el próximo miércoles para que no se nos escape nada, pero si deseas ver la presentación del coche en directo, sólo tendrás que visitar www.focusrs500.com dentro de cinco días.

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