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Bentley Flying Spur V8 - Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Bentley, Segmento F berlinas de representación superior


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Hace unos días ya te comentábamos que Bentley había introducido un nuevo motor de ocho cilindros en su Flying Spur con el que garantizar unos consumos más reducidos sin perder un alto nivel de prestaciones.

Se estrena en el Salón del Automóvil de Ginebra y dentro de poco llegará a los concesionarios de todo el mundo. Con cuatro litros de cilindrada, ocho cilindros y la doble sobrealimentación, desarrolla 507 CV de potencia y presume de un impresionante par máximo de 660 Nm. Como en los otros modelos de la gama, cuenta con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y un cambio automático de ocho velocidades desarrollado por ZF.

Bentley Flying Spur, se acabaron los teasers

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Aburridos ya de teasers y anticipaciones, esta mañana nos hemos despertado, por fin, con el aspecto definitivo del nuevo Flying Spur al desnudo, de la mano de Bentley. Mide 5,3 metros de largo, y ofrece una estampa al mismo tiempo elegante y algo deportiva, con un frontal que guarda mucho en común con su hermano de plataforma y de casa, el Continental GT, al tiempo que la trasera es más "cuadradota".

Bajo su capó delantero se esconde el W12 de VAG, en especificación de 625 caballos, encargados de empujar las nada desdeñables cifras de peso: 2.475 kilos.

Claro que con tanto kilo, el equipamiento, el acabado y la rigidez del monocasco están garantizadas. Tracción integral, 14,7 litros cada 100 kilómetros de consumo y un 0 a 100 en 4,6 segundos son otras de las cifras que lo definen.

El interior recibe un punto de acceso a internet inalámbrico, espacio a raudales, y materiales nobles por doquier, con el típico aspecto británico de la "be alada". Lo veremos y tocaremos en el Salón de Ginebra, y estará a la venta antes de que acabe el año. Además, una variante de ocho cilindros en "uve" estará disponible también en los próximos meses, con un consumo de combustible bastante más comedido.

Filtradas las fotos del nuevo Bentley Continental Flying Spur

Categorías: Bentley, Segmento F berlinas de representación superior


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Las primeras imágenes oficiales del nuevo Bentley Continental Flying Spur ya han aparecido en la web. Normalmente, estaba previsto que se publicasen mañana, pero alguien las ha colgado hoy. El coche se verá en público en pocos días en el salón de Ginebra. Su diseño, tal y como dejaban intuir las fotos espías, recuperan algunas claves vistas en el concept car EXP 9F Falcon, como zaga y los nuevos pilotos.

De manera general, y a pesar de llevar el nombre de Continental, el Flying Spur de nueva generación se aleja así un poco más de los Continental GT y GTC, para asentarse como un modelo a parte. Ese cambio se aprecia también en el frontal con una calandra más vertical y tomas de aire más rectangulares en la parte baja del parachoques. El interior conserva cierto parecido con los otros Bentley (salpicadero, paneles de puertas), pero se presenta como más lujoso en términos de acabados y equipamiento. Mañana, tendremos los detalles técnicos.

[Fuente: autowp.ru]


Bentley lanza en España el renovado Flying Spur

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Bentley



Uno de los vehículos más exlusivos del mercado español, el Bentley Flying Spur acaba de renovarse y ya está disponible en los concesionarios de la firma británica. Recibe mejoras que afectan a los motores, la calidad de realización y el equipamiento.

Más allá de los nuevos espejos, las luces diurnas con LEDs o la banda cromada que bordea las ópticas posteriores, el nuevo Flying Spur destaca por la reducción de un 5% en el consumo medio del vehículo. Se vende con el motor W12 y dos variantes: 560 y 610 CV. En el interior aparecen nuevas maderas y pieles para cubrir ciertas superficies mientras que el equipamiento puede enriquecerse con equipos de sonido con pantalla táctil y cámara de visión posterior, disco duro, etc. El precio recomendado es de 202.045 € para la versión de acceso.

Edición Series 51 también para el Continental Flying Spur

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Bentley


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Facilidad para obtener repuestos y una red de asistencia amplia son dos de los motivos por los que muchos clientes apuestan por los grandes fabricantes a la hora de comprar coche, pero cuando hablamos de la crema de la industria, a veces interesa que una marca sea más conocida que popular. Suponemos que no puede haber muchas experiencias más mosqueantes para el comprador de un Continental que llegar al club de golf a presumir de coche nuevo y encontrarse tres más como el suyo aparcados uno al lado del otro, así que para evitar esos momentos, Bentley ha ampliado la edición Series 51 al Flying Spur.

Disponible hasta ahora en los GT y GTC, este nuevo acabado permite personalizar el sedán de Crewe con nuevas y más amplias posibilidades de coloración, incluyendo carrocerías a dos tonos, interiores a tres, nuevos enchapados y unas llantas de 19 pulgadas con acabado grafito exclusivas de la berlina. Opcionalmente, todos los Continental Flying Spur (y no solo los Series 51) podrán equipar pinzas de freno azules, unas nuevas tomas de aire tras los arcos delanteros (no hay fotos, por desgracia) y un navegador GPS con pantalla táctil más moderno que la unidad disponible hasta ahora.

Estilo: Ladrones de joyas huyen en un Bentley

Categorías: Etc., Sedanes, berlinas, segmento D, Bentley



Hay ladrones y ladrones. En Londres, dos hombres haciéndose pasar por turistas, robaron una joyería. Tras sacar sus armas y llevarse su millonario botín, los pillos escaparon en un Bentley Continental Flying Spur que los esperaba.

Scotland Yard ya está investigando el caso, pero hasta el momento no se ha emitido ningún tipo de información. Lo que sí sabemos es que el Bentley era de alquiler.

[Artículo en inglés]

Fotos espía: Bentley Continental y Flying Spur (refresco)

Categorías: Fotos espía, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos

Ayer mismo os comentábamos que Bentley tenía pensado un leve rediseño para el Continental, y ya han aparecido las primeras fotos espía de un par de unidades de pruebas pasando frío en alguna gasolinera en el norte de Europa (es lo que tiene un motor W12 de 6 litros, de vez en cuando hay que darle de beber).

Como decíamos, las actualizaciones se extenderán a lo largo y ancho de la gama, incluyendo al Flying Spur. Por lo visto los cambios exteriores serán menores; un paragolpes con una entrada de aire ensanchada y poco más. Como de costumbre, una de las mejores formas de reconocer al nuevo modelo será mediante las llantas, pero los prototipos espiados montaban las mismas que los modelos a los que reemplazarán. El interior también debería ver algunos cambios, que nunca están de más, por mucho que el Continental tenga uno de los habitáculos más lujosos del mundo.

Pincha en el recorte de la derecha para ver las fotos de nuestros amigos de WCF.

[Artículo en inglés]

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