Haz clic en la foto para saltar a la galería

Antes de su presentación oficial en el Salón de Frankfurt, Fisker Automotive ha querido ofrecer un avance en privado de su último modelo a la prensa internacional. Para ello, la compañía ha montado un estudio en Múnich, ciudad que hace poco fue escenario de su acuerdo con BMW para usar sus motores de cuatro cilindros en el Nina, y allí, lejos del ajetreo que ya empieza a apoderarse de la feria de Frankfurt, ha descubierto su segundo modelo, un familiar deportivo llamado Surf.

Lo primero en salir de boca de los presentes, al igual que posiblemente de la tuya, fue el más patente de los truismos: "es un poco como un Ferrari FF, ¿no?". "Pero con cuatro puertas!", replicaron Henrik Fisker y el jefe de operaciones Bernhard Koehler, que ya estaban esperando la reacción. Fisker, a pesar de las comparaciones con el nuevo cavallino, prefiere pensar en el diseño de clásicos como el antiguo Lamborghini Espada, con el que guarda más similitudes.

Haz clic en la imagen para ampliarla

¿Es un familiar o todocamino? Pues de entrada diríamos que lo nuevo de Fisker Automotive no se amolda plenamente ni a lo uno ni a lo otro. La coletilla crossover parece más adecuada, ahora que por fin tenemos la primera imagen del que será el segundo coche del fabricante estadounidense dirigido por el ex-jefe de diseño de Aston Martin. Su nombre es Surf, será presentado el día 13 en el Salón de Frankfurt, y es descrito como un vehículo de autonomía ampliada "atractivo para personas con un estilo de vida activo", conjugando como el Karma lujo y ecología, dado que sus motores eléctricos (todavía no sabemos cuántos) se recargarán desde un enchufe, o en caso de no tener ninguno cerca, usando un generador de explosión.

Del boceto poco podemos sacar, salvo que como decíamos, no será ni un familiar puro y duro, ni un SUV al uso. De hecho, ni siquiera sabemos cuántas puertas tendrá, del mismo modo que desconocemos si se tratará de un concept car nominal, como sucedió con el Karma S, o si directamente ya hablamos de un coche de pre-producción. Sonar, suena bastante bien, y conociendo los trabajos de Henrik Fisker, seguro que se ve aún mejor.

La semana que viene podremos descubrirte todos sus detalles desde Frankfurt.