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Todos los precios del nuevo Fiat 500X

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Ya tenemos en nuestro poder las tarifas recomendadas de toda la gama Fiat 500X al completo. Hasta ahora sólo se habían comunicado los precios de las primeras unidades que llegarán a los concesionarios y que se han bautizado bajo la denominación "Opening Edition".

A finales de enero o los primeros días de febrero los usuarios interesados podrán elegir entre los acabados Pop, Popstar y Lounge en los "normales", y los Cross y CrossPlus en las unidades de aspecto más campero. En cuanto a la oferta de motores, estarán disponibles los 1.6 E-torQ de 110 CV con tracción delantera, 1.4 MultAir Turbo de 140 CV con tracción delantera, 1.6 Multijet de 120 CV también 2WD y los 2.0 Multijet de 140 CV y tracción total.

En esta primera fase de comercialización sólo habrá una opción con cambio automático con nueve velocidades (diésel 140 CV) pero a lo largo del año que viene llegarán más variantes, una con seis relaciones y la secuencial de doble embrague.

Jeep Renegade y Fiat 500X: Tan iguales, tan distintos

Categorías: Fiat, Jeep, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos

Estos dos recién llegados a la familia del grupo Fiat Chrysler Automobiles tienen mucho en común, pero cada uno esconde sus propias cartas.



Es evidente que, a pesar de ser hermanos, el Jeep Renegade y el Fiat 500X no son gemelos. Con pocas semanas de diferencia he tenido la oportunidad de ponerme al volante de estos dos SUV, que comparten plataforma y son frutos del recientemente formado grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Además, las dos tomas de contacto tuvieron lugar en el mismo entorno; las inmediaciones del circuito de pruebas que posee el grupo en Balocco, en el norte de Italia. En este artículo os voy a hablar de las diferencias entre ambos que, como veréis, van bastante más allá del aspecto.

No obstante, entraremos en materia analizando el diseño exterior y las proporciones de estos recién llegados. Es evidente que cada marca ha buscado dar su toque personal. Aunque el Renegade es uno de los Jeep de líneas más "amables" de cuantos se han fabricado, no renuncia a las formas angulosas ni al frontal robusto que forman parte del ADN de la marca de las siete ranuras. El SUV de la firma americana muestra su sello con los pasos de rueda de forma cuadrangular y un capó menos inclinado así como un morro y una zaga "cortados" casi verticalmente. Nada que ver, en este sentido, con el todocamino italiano, moldeado en base a una silueta más fluida y dinámica, con unos extremos de formas más progresivas tanto delante como detrás. Y es que no hay duda de que, al margen de compartir plataforma y mecánicas, el emblema tira mucho. Mientras que Jeep no se ha resignado a separar su nueva creación del concepto aventurero, Fiat ha hecho lo propio con el carácter "fashion" inseparable a su saga Cinquecento.

También tenéis que saber que las diferencias en cuanto a tamaño también existen. El Renegade mide 4,23 metros de longitud y 1,80 m de ancho, mientras que su altura es de 1,66 m (1,69 m en versión 4x4). Por su parte, el 500X es levemente más largo, con 4,25 m (4,27 m en versiones Cross y Cross Plus). La altura es la que marca más distancias, pues el modelo de Fiat es seis 6 cm más bajo, con 1,60 m (7 cm, en la versión 4x4, con 1,62 m). Ambos son exactamente igual de anchos y cuentan con la misma distancia entre ejes.

Fiat se la juega con la publicidad en Estados Unidos: Fix it Again, Tony

Categorías: Fiat, Videos



En la España de los setenta estaba el dicho de Siempre Estarás Apretando Tornillos (SEAT). Casi al mismo tiempo, y casi con los mismos coches, en Estados Unidos la sonatina era Fix It Again, Tony (FIAT, traducido como Arréglalo Otra Vez, Tony).

Tal era la mala fama de fiabilidad de Fiat que esta llega hasta nuestros días (y no sólo en EEUU). El caso es que mientras la marca de FCA sigue conquistando en ciertas encuestas yanquis los últimos puestos en fiabilidad percibida, la firma trata de sacarse la mala fama con el primer comercial del 500X para Estados Unidos.

La historia es que un cliente llega con un Honda para arreglar un retrovisor roto y se va... con un Fiat. No te lo pierdas tras el salto, porque tiene su gracia.

Fiat pretende vender la mitad de 500X en Estados Unidos

Categorías: Fiat, Industria, SUVs y todoterrenos



El arranque del Fiat 500 en el mercado norteamericano (refiriéndonos a Estados Unidos y Canadá) no fue todo lo espectacular que Marchionne quería, por eso se cargó en su momento a la jefa de marketing para colocar a otra persona. Desde entonces, el pequeño utilitario despegó y alcanzó un volumen anual de 60.000 unidades, una cifra especialmente reseñable.

Y es reseñable no por la cifra (que es insignificante respecto al total de coches vendidos en Estados Unidos, sino porque logró capear su estigma de "coche demasiado pequeño" y superar al MINI de tres puertas en ventas.

Pero el 500 tiene sus limitaciones, y difícilmente va a poder ir más allá. El cinquecento llegó a EEUU para decir "hey, aquí está Fiat", pero ahora tienen que ser los 500L y 500X los que hagan el trabajo de lograr volumen. ¿Cuánto volumen?

Contacto: Fiat 500X

Categorías: Fiat, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

El más travieso de la familia 500 llegará a principios de año en dos versiones, una más urbanita y otra más campera, y con tres tipos de tracción diferentes.

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La familia del 500 parece no tener fin. Su nuevo alumbramiento llega de la mano del 500X, el más inconformista de la estirpe. Está basado en el Jeep Renegade que os presenté a mediados de septiembre, con el que comparte la plataforma. Aunque en muchos aspectos parecen gemelos, el diseño no es la única diferencia entre ellos. Estad atentos porque pronto os explicaré en un artículo detallado en qué más se distinguen. Pero ahora toca hablar de Fiat y de su nuevo crossover que tuve la oportunidad de conducir en la presentación celebrada en el centro de pruebas que tiene la marca en Balocco, a medio camino entre Turín y Milán.

Conscientes de que el 500X debería convertirse próximamente en un modelo importante para Fiat, los chicos de la marca italiana han diseñado un escaparate de versiones más que variado. Hay una variante más urbana con acabados Pop, Popstar y Lounge y otra, más pensada para el ocio y el aire libre, con acabados Cross y Cross Plus. Y todo ello asociado a sistemas de tracción 4x2, 4x2 Traction Plus y 4x4.

No es que se trate ni mucho menos de un todoterreno expedicionario, pero el nuevo 500X pasa a ser el favorito para las excursiones, comparándolo con sus hermanos. Y es que, en función de la versión escogida, se comporta bien fuera de asfalto siempre que no le compliquemos demasiado la vida.

Y esta es la cara del Fiat 500X para Estados Unidos

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos



En cuestión de unas pocas horas Elías te explicará sus primeras impresiones del Fiat 500X tras haberlo conducido por el norte de Italia durante la presentación. Pero mientras estas llegan, lo que te traemos es la galería de imágenes de la especificación yanqui del modelo.

Prácticamente no hay diferencias más allá de las básicamente legales que ya esperábamos: Paragolpes delantero algo distinto por no llevar placa de matrícula obligatoria en la mayoría de los estados, pequeñas diferencias en los grupos ópticos, y alguna que otra cosa más.

Lo que está claro es que la llegada del 500X será un soplo de aire fresco para los concesionarios Fiat de Estados Unidos, que contarán con un coche mucho más competitivo a nivel comercial respecto a los gustos de aquel país para seguir creciendo en ventas y justificar el dineral invertido en las concesiones.

Mopar presenta su catálogo de accesorios para el Fiat 500X

Categorías: Fiat, Tuning y preparaciones, Accesorios, Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



No ha llegado a los concesionarios y el 500X ya tiene muchos accesorios con el sello Mopar disponibles en catálogo. El nuevo crossover urbano nace con la intención de gustar a todo el mundo y para lograrlo no hay nada mejor que ofrecer a los interesados una gran variedad de elementos que permitan personalizarlo.

Mopar es toda una experto en esto de poner un toque diferenciador a los modelos del Grupo Fiat y con el 500X han conseguido una amplia variedad de elementos que seguro tendrán éxito. Entre los más habituales están los adhesivos decorativos (de inspiración Abarth en algunos casos), distintos tonos para las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas (entre las que sorprenden el rojo o el beige), carcasas de espejos a contraste o bien en carbono, molduras metálicas y deflectores para las ventanillas.

Fiat Italia desvela la gama al completo del 500X

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Todavía faltan algunas semanas para que se ponga a la venta en el mercado español pero el Fiat 500X es ya uno de los crossover pequeños que mayor expectación ha levantado en los últimos meses. Tras conocer los detalles de la serie especial Opening Edition, ahora podemos informarte del resto de variantes... para Italia.

La oferta inicial podrá adquirirse con los motores 1.6 E-torQ de 110 CV, 1.4 MultiAir de 140 CV y los diésel con 120 y 140 CV, tres tipos de tracción (delantera, delantera con "traction plus" y total), tres tipos de caja de cambio (manual de cinco, manual de seis y automático de nueve), doce tonos distintos para la carrocería, ocho diseños de llantas de aleación y siete configuraciones de ambiente interior que deberán combinarse con los cinco niveles de acabado, Pop, Popstar, Lounge, Cross y Cross Plus. Más adelante se sumarán otras mecánicas tanto en diésel como en gasolina.

Al menos en Italia los precios arrancarán en los 17.500 € (sin descuentos) del 500X 1.6 E-torQ de 110 CV Pop, una versión que incluirá las luces diurnas, ABS, EBD, TCS, ESP, múltiples airbags, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, freno de mano eléctrico, ordenador, asistente al arranque en cuestas, etc.

Ya puedes reservar el Fiat 500X Opening Edition (precios)

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Durante los primeros días del año que viene estarán disponibles en Alemania, Francia, Italia, Austria, Suiza y España los Fiat 500X Opening Edition, una versión especial del crossover que ya puedes reservar desde la web de la firma italiana.

Para los mercados ya mencionados se han reservado sólo 2.000 unidades por lo que deberás darte prisa para hacerte con uno. Pese a que será un modelo muy personalizable, los Opening Edition llegarán con una combinación de colores específica, una oferta de motores reducida y, eso sí, una dotación muy completa sin que el precio aumente en la misma proporción.

Los 500X 2WD estarán asociados a la carrocería más urbana, tintadas en color "Art Grey" y con llantas de aleación de 18 pulgadas y cristales sobretintados de serie. Los 500X 4WD tendrán la estética "cross", con llantas específicas y obligatoriamente en color rojo.

El primer anuncio del Fiat 500X te subirá el ánimo

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B, Crossovers, Videos



Tan sólo unas horas después de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de París, el Fiat 500X se ha convertido en uno de los protagonistas del mundo del motor en Europa. Ya sea para bien o para mal, el pequeño crossover italiano está recibiendo mucha atención por parte del público y la prensa especializada.

Si te ha gustado en fotos quizás en movimiento termine de convencerte aunque hoy lo que te queremos mostrar es el primer anuncio de televisión en el que tratarán de sacarte una sonrisa. El 500X saldrá a la venta en los próximos meses en dos versiones de aspecto diferenciado y con una oferta de motores bastante completa. ¿Será un éxito? Dependerá de los precios pero si queda bien posicionado en el mercado podría ser el modelo revelación que saque las castañas del fuego a la firma en Europa.

De momento te dejamos con el vídeo que encontrarás tras el salto y luego, eso sí, queremos que nos cuentes tus impresiones en los comentarios.

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