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Fiat posts

Nueva gama Fiat 500 para España, Vintage'57 incluido

Categorías: Fiat, Urbanos segmento A



Fiat España ha optado por modificar la oferta del popular 500 introduciendo nuevas versiones y eliminando aquellas que formaban parte de la "colección 2014", como es el caso de los Color Teraphy, Cult y GQ.

Los cambios realizados afectan tanto al 500 como al 500C, estructurando la gama con los niveles de acabado Pop, S y Lounge para ambos, y además el novedoso Vintage'57 para el tres puertas. La gama de motores sigue como siempre, arrancando con el pequeño 1.2i 69 CV con caja manual o Dualogic y el 0.9 TwinAir con 105 CV en combinación con la transmisión manual de seis velocidades para el más prestacional. Los interesados en las motorizaciones diésel podrán elegir el 1.3 Multijet de 95 CV con cambio manual de cinco velocidades.

Autocar asigna a Fiat un crossover de segmento C en 2016

Categorías: Fiat, Jeep

Y nosotros dudamos sobre las fechas



Hemos amanecido leyendo en Autocar unos datos que no son del todo correctos, y antes de que se difundan por toda la red y acabes leyendo cualquier cosa este fin de semana, hemos querido salir al paso para echarte una mano y volver a juzgar la realidad tal y como la conocemos.

Empecemos por lo que cuenta Autocar: Dice la publicación británica que Fiat tendrá un rival para el Qashqai, basado en el SUV de segmento C que Jeep va a lanzar al mercado, y que el coche llegará en 2016.

Bien, aquí no hay noticias o averiguaciones nuevas en cuanto a gama de modelos. Gusta a los británicos asignarse "averiguaciones con fuentes propias" para darse un poco de autobombo, pero la realidad es que el CUV "compacto" está anunciado de manera oficial por Fiat desde el año pasado. La imagen que está sobre estas líneas es información oficial de la firma a inversores, y claramente se puede ver el vehículo como lanzamiento para EMEA en 2017.

Opel y Chevrolet abandonarán Rusia el próximo diciembre; Citroën, Peugeot y Fiat en la cuerda floja

Categorías: Chevrolet, Citroën, Fiat, Honda, Opel, Peugeot, Suzuki, Industria



En General Motors ya están cansados de la inestabilidad del mercado ruso. Haya sanciones o no debido a la crisis de Crimea, Rusia es un país muy complicado que requiere fuertes inversiones para garantizar una mínima viabilidad qué, en tiempos de inestabilidad, tambalean cualquier plan de futuro.

Con este panorama General Motors ha anunciado que dejará de comercializar los vehículos con marca Opel en Rusia el próximo mes de diciembre y reducirá la oferta de Chevrolet significativamente a sólo tres productos de nicho: Camaro, Corvette y Tahoe. Adiós a los actuales Cruze, Cobalt, Aveo, Malibu y Orlando que dejarán de estar a la venta en los próximos meses.

El único modelo previsto que tiene un futuro medio garantizado es el nuevo Niva 4x4 desarrollado en colaboración con Lada y que debería llegar a los concesionarios a lo largo del año que viene. En cuanto a los vehículos que actualmente se ensamblan en la planta GAZ situada en San Petersburgo, cesarán su producción a mediados de este mismo año y GM ha comunicado que no renovará el acuerdo con la empresa local. Esta decisión implica que 400 trabajadores perderán su puesto en la planta y habrá que sumar otros tanto de la red de distribución y empresas indirectas (componentes).

Ford y GM son "posibles" novios para FCA

Categorías: Fiat, Industria



Sergio Marchionne se sigue negando a explicar quién es esa esquiva novia con la que ya se ha sentado en varias ocasiones y que puede ser el nuevo socio para consolidarse con FCA y ayudar a crear un grupo automovilístico más grande si cabe, a fin de reducir costes estructurales a la hora de desarrollar nuevas tecnologías y vehículos.

Nosotros seguimos apostando por Mazda. Pero tirándole de la lengua ayer, el bueno de Sergio contestó con escuetas respuestas: Con VAG "nunca me he sentado a hablar de estas cosas", con PSA "no veo una combinación, ya que no serviría para solucionar nuestros problemas". Preguntado si Ford o GM podrían encajar en esta combinación, Marchionne dijo que "es técnicamente posible", sin querer profundizar más.

Nosotros no vemos a GM casándose con FCA... otra vez. Conviene recordar que ambas compañías ya estuvieron juntas en el pasado, y la cosa acabó mal para GM, que tras la llegada de Marchionne a FCA consiguió forzarles a salir de la compañía pagando "una pasta". Pasta que sirvió para desarrollar y lanzar el 500.

Con Ford vemos más posibilidades de combinación, pero no tenemos tan claro que Ford busque un socio.

[Fuente: Bloomberg]

Abarth ofrecerá el 595 Competizione con 180 caballos

Categorías: Abarth



Si hay algo que ha reproducido bien Fiat en el renacimiento de la marca Abarth es crear una gama extensísima de modelos, variantes, ediciones especiales, componentes y piezas, hasta crear una suerte de galimatías que, salvo que estés atento, te acaba haciendo perder la cabeza.

Si hace unos meses probábamos el 595 50 Aniversario y nos lamentábamos entonces de que no se ofrecía con cambio manual y se iba de precio, ahora traemos una buena nueva.

Y es que el Abarth 595 Competizione, que hasta ahora se vendía por 25.000€ con 160 caballos, pasará a contar de serie con el turbocompresor Garrett "gordo", que le permitirá contar con los mismos 180 caballos de todos los 695 (Tributo Ferrari, Edizione Maserati), y que el 50 Aniversario, pero con la ventaja manifiesta de ofertarse con cambio manual.

Marchionne confirma la nueva gama compacta de Fiat para el año que viene

Categorías: Fiat, Industria

Factoría de Tofas en Turquía, de donde saldrán los nuevos compactos de Fiat

Serán un compacto de cinco puertas y un familiar, y vendrán fabricados desde Turquía. Se comercializarán en toda Europa, para cubrir en parte el hueco comercial dejado por el poco satisfactorio Bravo, y buscarán aumentar la oferta "de coche lógico" de Fiat por encima del Panda.

Sabemos de antemano que no formarán parte de la familia "500", pero desconocemos si estéticamente o a nivel de posicionamiento se emparentarán directamente con el Panda, o intentarán cobrar su propia identidad, algo que nos extrañaría, habida cuenta del interés de Marchionne por polarizar los dos productos de Fiat en dos extremos.

Habrá una variante sedán para dar sucesión al Linea, pero Marchionne aseguró en Ginebra que esta variante no llegará más que a aquellos mercados que la requieren (Europa el Este principalmente).

Lo que Sergio Marchionne contó en el Salón de Ginebra

Categorías: Ferrari, Fiat, Jeep, Industria



Como cada Salón Internacional del Automóvil, es la rueda de prensa de Sergio Marchionne, CEO de FCA y Ferrari, la que más datos y detalles comentables suele dejar. Y en esta ocasión no iba a cambiar la cosa.

El bueno de Marchionne soltó variadas perlas y detalles del futuro de las marcas a las que representa, ratificando muchos de los hechos que ya estamos viendo, y agregando detalles a otras cosas que antes no había comentado. Te rescatamos lo mejor que salió de la boca del señor de los jerseys idénticos.

Fiat lleva a Ginebra el 500X Black Tie Showcar

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



El nuevo 500X es uno de los vehículos con los que Fiat pretende conquistar Europa. En Ginebra presentan un modelo conceptual basado en el crossover realizado en colaboración con Garage Italia Customs.

Exteriormente se reconoce al instante con la pintura especial con la última tecnología "Wrap Paint" que combina una película cromada con la metalizada "de toda la vida", logrando un efecto más elegante. Este showcar parte del 500X Cross, conservando las molduras plásticas y los paragolpes especificos de aspecto más campero. Las llantas de aleación de 17 pulgadas van pintadas en negro y completan el conjunto las molduras y carcasas de los retrovisores cromados.


Contacto: Fiat 500X

Categorías: Fiat, Pruebas, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos, Crossovers

El Fiat 500X aterriza en el mercado con la intención de no dejar indiferente a nadie

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Creo que no exagero si afirmo que el Fiat 500 es posiblemente el producto más acertado de los últimos tiempos. Con casi ocho años a sus espaldas es capaz de seguir levantando pasiones entre los usuarios, manteniendo un nivel de ventas muy superior al de sus rivales más directos y eso que prácticamente no ha recibido cambios desde su lanzamiento.

Con tal tirón y sabiendo que el mundo 500 tiene gran aceptación por parte del público, en Fiat decidieron crear hace unos años una familia que girase entorno a ese universo neoretro en el que el diseño cobrara vital importancia junto al cuidado por los detalles. Con esas premisas nacieron los 500L, 500L Living y 500L Trekking con los cuales Fiat una vez más se ha apuntado un tanto liderando el segmento de los monovolumen pequeños.

En plena moda todocamino y con los B-SUV ganando seguidores a pasos agigantados estaba claro que la firma italiana podía exprimir un poco más la esencia 500. El resultado es el "X" que acaba de aterrizar en el mercado español y con el que Fiat demuestra haber superado el complicado reto de concentrar en un crossover el ADN del coqueto 500, siendo estéticamente deseable y capaz de levantar pasiones.

Durante la presentación nacional en Madrid he tenido la oportunidad de conocerlo más en profundidad y debo reconocer que ha conseguido embaucarme con su aspecto desenfadado y simpático pero, ¿cumplirá en todos los apartados? Sigue leyendo y te sacaré de dudas.

Fiat lleva a Ginebra los Panda K-Way y 500 Vintage '57

Categorías: Fiat, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A



Sin grandes novedades que mostrar en Ginebra, los chicos de Fiat han optado por presentar varias series limitadas para tratar de captar la atención del público asistente. Serán los Panda K-Way y 500 Vintage '57 las unidades más llamativas.

Comenzando con el Panda, la serie especial K-Way nace gracias a la colaboración entre la firma italiana y la empresa especializada en prendas impermeables. Estéticamente recibe una decoración personal y diferenciada, con detalles como los espejos retrovisores y parte central de los tapacubos en color naranja, manetas pintadas en color carrocería, barras de techo en símil aluminio, etc. Lógicamente el logotipo de la serie está presente tanto en el portón posterior como en las molduras laterales y las carcasas de los retrovisores.

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