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Fiat Grande Punto posts

Fotos espía: Se escapa el lavado de cara del Grande Punto

Categorías: Fiat, Fotos espía, Subcompactos


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¡Qué poco duran los secretos en esta industria! Se esperaba que por el mes de septiembre, probablemente en el Salón de Frankfurt (¿cabrán las personas allí o habrá demasiados coches?) los italianos de Fiat nos descubrieran el remozado aspecto de su Grande Punto, para seguir luchando en la competida categoría de los utilitarios (cada día se me hace más difícil llamar así a estos coches tamaño compacto de los años 90).

Pero como no hay buen secreto en el mundo de los coches que dure dos días, alguien de la fábrica, cámara en mano, decidió destrozar la novedad, y publicar unas capturas en el foro de Autopareri. Por fuera, el Punto pierde su hocico con forma de Aston Martin para optar por una enorme entrada inferior de aire y una pequeña calandra muy horizontal, aunque los faros parece que no se transforman. Los pilotos posteriores reciben un interesante tratamiento que los moderniza, mientras que el habitáculo también cambia, aunque habrá que esperar a verlo en vivo para poder evaluar si gana calidad.

[Vía Autoblog.it]
[Fotografías: Foro Autopareri]

Fiat lanza en la India el Grande Punto

Categorías: Fiat, Subcompactos

Tras el éxito obtenido por el Fiat Linea, es ahora el Grande Punto el que tratará de conquistar el corazón de los indios. De momento la oferta es pequeña, pero a lo largo de los próximos meses se añadirán nuevas versiones.

El Grande Punto se comercializa en la India con tres motores, 1.2i 68 CV, 1.4i 16v 90 CV y el conocido 1.3 Multijet de 76 CV (potencia según homologación específica. En Europa son 65, 95 y 75 CV respectivamente). Los niveles de acabado son cuatro, Active, Dynamic, Emotion y Emotion Pack..

Llamadas a revisión: Fiat Panda y Grande Punto, Porsche 911 Carrera 4 y 4S

Categorías: Fiat, Porsche, Mantenimiento, Subcompactos, Deportivos/GTs



Y nuevos avisos "divertidos" para pasar el tiempo antes de finalizar el año. Esta vez el servicio de alertas de la Unión Europea da cuenta de cuatro nuevas llamadas a revisión, protagonizadas por alemanes e italianos de muy distinta alcurnia. Algunas de las averías, por cierto, son de padre y muy señor mío.

Comenzando por Fiat, el fabricante se ha encontrado con que los Panda fabricados en octubre de 2008 incorporan un sensor de ángulo defectuoso en la dirección, que podría activar accidentalmente el control de estabilidad. Las unidades a reparar tienen los números de identificación ZFA16900001277360 al ZFA16900001279265.

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