Fiat 500 LiiOn-drive, otro híbrido que nos recuerda por qué los motores Wankel todavía tienen futuro
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Es doloroso, injusto, incluso, pero en ocasiones las mejores ideas sólo se quedan en eso. Piensa por ejemplo en la utilización de motores Wankel como generador eléctrico para mecánicas híbridas en serie; un sistema que en teoría sería perfecto para su integración en automóviles, particularmente en aquellos con poco espacio que desperdiciar. Y sin embargo, no es el caso. Aunque hemos visto varios proyectos en esta dirección (los japoneses ya pensaban en ello en los años 80 y Audi tampoco ha podido resistirse) aún seguimos esperando ver resultados palpables, y por eso nos descompone un poco ver prototipos como el Fiat 500 LiiOn-drive, destinado a convertirse en otro ejemplo de "podría ser pero no".
