Haz click en la foto para ver la galería del FPV F6

El interminable anuncio de los modelos correspondientes a la nueva gama de modelos FG Falcon de FPV ha finalmente concluido con el lanzamiento de los vehículo en Australia. Tanto en variantes sedán y como Ute (pickup), las motorizaciones disponibles incluyen un motor turbo de seis cilindros, 415 caballos y 564 Nm; y al Boss 315 V8 de 422 caballos y 550 Nm. Una transmisión Tremec TR6060 de seis velocidades se ofrece también para todos los modelos de la gama, los cuales listamos abajo:

* FPV F6 Ute
* FPV Pursuit (Ute V8)
* FPV Super Pursuit (Tope de gama V8 Ute)
* FPV F6 Sedán
* FPV GT (Sedán V8)
* FPV GT-P (Versión premium del GT)
* FPV GT E (Sedán tope de gama con un estilo más sutil que el GT y el GT-P)



Muchas más fotos, después del salto...

Pincha en la foto para saltar a la galería del FG Falcon Serie G

Llega con casi dos años de retraso, pero por fin Ford ha anunciado la nueva generación de su superventas en Australia: el FG Falcon. Al igual que el Holden Commodore, su Némesis por excelencia, el Falcon es un vehículo de tracción trasera que se ofrecerá en variantes sedán y camioneta (o ute, como denominan a estos peculiares híbridos endémicos en la isla continente). El FG cuenta con un chasis más rígido, nuevas y mejoradas motorizaciones, diversos tipos de acabados para el interior, y un estilo que lo hace reconocible al instante, aunque tal vez peque de ser demasiado continuista. Para no variar, la división de altas prestaciones de Ford Australia (FPV) también tendrá sus próximas versiones.

En cuanto al modelo estándar, podrá encontrarse en acabados XT, G-Series, y XR, mientras que el Ute estará disponible en base, R6, y XR. Como siempre, la gama mecánica estará compuesta por una serie de potentes motores de seis cilindros en línea (atmosféricos y turbo), situados justo por debajo de un 5,4 V8 Boss 290 puesto a punto por FPV. Con 394 CV y 520 Nm la opción V8 es sin duda la más espectacular, aunque los bloques de seis cilindros tampoco desmerecen (hasta 379 CV y 533 Nm). Más adelante Ford también pondrá a la venta una mecáncia alimentada con gas licuado de petróleo (LPG), aunque sólo para los sedanes XT y el Ute XR6.

Sigue leyendo, te dejamos con el desglose técnico y unas cuantas galerías.