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Amadeo Felisa da más datos sobre el nuevo supercoche de Ferrari

Publicado el 26 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari

El sustituto del Enzo promete más prestaciones, tecnología y... ¡ecología!

Pocos detalles, pero muy concretos. Amadeo Felisa, CEO de Ferrari, habló con la gente de Automotive News y descubrió algunas cosas interesantes. Por ejemplo, el sustituto del Enzo usará un sistema KERS (que ya vimos en el Salón de Pekín), que pesará en total, baterías incluidas, 120 kilogramos.

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Ferrari desvela el corazón del sustituto del Enzo en Pekín - Actualizada con vídeo

Publicado el 23 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Tecnología, Salón del Automóvil de Pekín

[Actualización: Vídeo tras el salto.]

Le han llamado HY-KERS 2012, y es un motor V12, unido a una caja de cambios y un sistema KERS acoplado, y en el fondo del asunto, conforma el corazón del próximo supercoche de Ferrari, que veremos a finales de este año para recuperar el testigo del Enzo, probablemente en el Salón de París.

En Pekín está expuesto y detallado con información técnica que nos habla de un V12 con dos motores eléctricos acoplados y una caja de cambios de doble embrague. El motor eléctrico más pequeño se encarga de mover los órganos auxiliares del motor (bomba de agua, aceite, etc.), mientras que el motor más grande, acoplado entre el volante de inercia del motor y la caja de cambios, se encarga de ofrecer un extra de potencia a partir de la energía almacenada en baterías dispuestas por el coche. Esta energía que hay en las baterías se obtiene de la cinética del vehículo que se recupera en las frenadas (de ahí la denominación KERS, de "sistema de recuperación de energía cinética").

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Fotos espía: Mula del sustituto del Enzo Ferrari

Publicado el 28 de Mar del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos

Esto que ves aquí, feo como el solo, montado con piezas de Ferrari 458 Italia y con un camuflaje abstracto, no es otra cosa que la mula de desarrollo del sustituto del Enzo Ferrari, el proyecto conocido como FX70 y que nosotros apostamos por llamar F65.

Y la mula la verdad es que nos descubre bien poco. Sólo nos llama la atención el empleo de unas colas de escape comparativamente de poco diámetro, sobre todo si consideramos que, supuestamente, tras los asientos se esconde un derivado del V12 del recién presentado F12berlinetta, que cubica 6,25 litros (tanto desplazamiento exige un flujo de gases elevado).

La pieza final, con diseño de Pininfarina (de quién si no), la veremos a principios de 2013. Entre tanto, puedes entretenerte pinchando el recorte de la derecha y viendo las fotos de AutoWeek del aparato.

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Fotos espía: Ferrari FX70 (sucesor del Enzo)

Publicado el 04 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Deportivos

Hacía ya mucho que no sabíamos nada del sustituto del Ferrari Enzo, pero hoy mismo han aparecido las primeras fotos del nuevo rey de Maranello. En forma de muletto, eso sí.

El llamado FX70 se oculta en las imágenes bajo el falso cascarón de un F430 Scuderia, pero ni con esas puede ocultar que se trata de algo mucho más especial. Fíjate por ejemplo en el descomunal tamaño de las ruedas o la anchura de las vías, y no hablemos ya del escape central. Next Autos afirma que Ferrari está trabajando en dos posibles motores, concretamente un V8 biturbo de 700 CV y un V12 también biturbo cuya potencia podría alcanzar los 800 CV. Dicen los rumores que Ferrari podría quedarse al final con V8 por culpa de las normativas medioambientales, aunque es dudoso que la casa de Maranello quiera mezclar demasiado verde con el rosso de toda la vida.

Haz clic en el recorte de la derecha para ver las fotos a tamaño completo.

[Artículo en inglés]

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