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Vídeo: Jensen Interceptor FF versus Ferrari FF

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos, Clásicos



En el momento del lanzamiento del Ferrari FF la verdad es que no caímos, pero tenía un antecedente muy claro, uno que además, ahora, está a punto de ser resucitado por los chicos de CCP si los líos de Vladimir Antonov no lo impiden. Estamos hablando del Jensen Interceptor, en versión FF de tracción total.

El deportivo británico ofrecía una receta similar a la del peculiar y polémico Ferrari: tracción a las cuatro ruedas, amplio espacio interior, aptitudes GT y un enorme maletero.

Por eso los chicos de Classic Driver TV se han ido a una estación de esquí a probarlos, uno al lado del otro. Y nosotros te hemos traído el vídeo tras el salto, para tu puro disfrute.

Vídeo: Cosas que pasan cuando le dejas un FF a Markku Alén

Categorías: Ferrari, Deportivos



La relación Markku Alen-Grupo Fiat es mucho más estrecha de lo que uno pueda imaginar. El piloto nórdico logró su mundial con los italianos, y pasó con ellos prácticamente toda su carrera deportiva "buena". Ahora, Ferrari ha querido recuperar esta relación para promocionar su "cuatro-cuatro", dejándole en los nevados parajes del norte de Suecia un FF para que haga de las suyas delante de una cámara.

El que tuvo, retuvo.

Galería: Ferrari FF

Alonso y Massa hacen un slalom sobre la nieve con los Ferrari FF

Categorías: Ferrari, Competición



El evento Wroom, que cada año reune a los pilotos de la escuadra de F1 de Ferrari, y a los pilotos de Ducati, sigue dando muestras de cómo promocionar una imagen "de carreras exitosa" en un mundo rodeado de nieve. Siempre da lugar a cosas curiosas, como el vídeo que tienes tras el salto, donde te espera un slalom corto con dos Ferrari FF conducidos por Alonso y Massa. Hagan sus apuestas.

España: Precio del Ferrari FF, un 4 plazas versátil

Categorías: Ferrari, Deportivos


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El modelo más "familiar" de Ferrari, el FF, ya tiene precio para el mercado español y se puede reservar en los concesionarios. Si tienes 291.624 € podrás llevarte a casa una unidad de esta auténtica bestia capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y tragarse sin problemas un juego de esquís, dado que además de sus cuatro plazas válidas para adultos, el FF tiene un maletero de 480 litros que podría aumentar hasta los 800 litros en caso de plegar los asientos posteriores.

Por supuesto el puesto de conducción es 100% Ferrari, apostando por la deportividad y el lujo.

Galería: Ferrari FF

Vídeo: Fifth Gear prueba el Ferrari FF

Categorías: Ferrari, Deportivos



El Ferrari FF sigue pasando por los vídeos de varios medios. En este caso le toca a uno del que somos fanánitcos: Tiff, de Fifth Gear. Y es que el británico ex piloto de F1, es un amante del disfrute de conducción, y su juicio puede ser el más cercano al nuestro en cuanto al punto de vista.

Tienes tras el salto el vídeo, en perfecto inglés.

Galería: Ferrari FF

Vídeo: Bil Magasinet le da un paseo al Ferrari FF

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos


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Bil Magasinet aprovechó la presentación internacional del Ferrari FF para grabar este vídeo, del que lo mejor que podemos extraer sin duda alguna es el bramido de los doce cilindros en uve que equipa el nuevo Ferrari de cuatro plazas. Lo tienes tras el salto, así que si estás en la oficina, lo mejor que puedes hacer es colocarte los cascos y disfrutarlo en privado a todo volumen.

Galería: Ferrari FF

El Ferrari FF, desde dentro, su técnica, todo, en vídeo

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Tras el salto tienes tres vídeos del Ferrari FF (por si te hubieramos puesto pocos ya, ¿verdad?). Dos de ellos son recreaciones virtuales en las que se nos habla de técnica y varsatilidad, y el tercero es un "cómo se hizo" de los vídeos del coche en carretera. Vale, sabemos que no aportan mucho más a todo lo que ya sabes sobre el Ferrari Shooting Brake, pero cuando hablamos de un deportivo como este, todo es poco...

Vídeo prueba del Ferrari FF por Autocar

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Y mientras los mortales probamos Ford Focus, los chicos de Autocar tuvieron la oportunidad de probar por primera vez el nuevo Ferrari FF, del que hablaron maravillas como coche de GT: rápido, confortable, inteligente por la tracción integral, muy logrado en cuanto a empaquetamiento... ¿Las únicas pegas? Que ya no es tan involucrativo a la hora de dar gas en carretera de curvas, a cambio de lo cual también es menos dramático para manos inexpertas.

Tienes el vídeo tras el salto.

Galería: Ferrari FF

Vídeo-técnica: El sistema 4x4 del Ferrari FF

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Alucinante. Ese es el adjetivo más claro que te puedo dar de la nueva transmisión estrenada por el Ferrari FF. El sistema de tracción integral, explicado en un vídeo tras el salto, carece de un eje de re-envío hacia el tren delantero, a pesar de que la caja de cambios se sitúa en posición transaxle sobre el eje trasero.

Si te estás preguntando cómo, la cosa tiene truco. La potencia para el eje delantero se toma directamente del cigüeñal a través de unos engranajes de reducción independientes, y con una bomba hidráulica que aprieta los discos del mecanismo diferencial de reparto inteligente. De esta manera las ruedas delanteras reciben par cuando lo requieren, acoplando y desacoplandose según la situación.

Ingeniosa la idea es, pero no da tanto juego en la transferencia de par (al menos en teoría) como una disposición con reenvío completo como la del Nissan GT-R. A cambio, es mucho más ligera.

Galería: Ferrari FF

Ginebra 2011: Ferrari FF - En vivo mejor, pero en blanco es raro

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos


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Si obviamos los ridículos repetidores laterales de los intermitentes (Dios, hasta Mahindra los sabría hacer mejor), el Ferrari FF es otra obra maestra de Pininfarina. Las fotos en vivo le hacen tener otra presencia, y te dan otra perspectiva al verlo al lado de personas y de otros coches.

Recuerda a un BMW Z3 Coupe al que se le han aplicado kilos de anabolizantes, pero lo cierto es que es de estos coches que, gracias a su relación largo-ancho-alto, impresiona. Vale, es más cuadrado de lo que estila Ferrari, pero créeme, cuando veas uno en la calle, te gustará. Sin duda, mucho más logrado que un Panamera, más ligero de líneas, aunque no tan escultural como un Rapide, que juega más en la línea orgánica y culturista. El Ferrari, a su lado, parece más moderno y vanguardista.

Que Pininfarina haya decidido mostrarlo a escasos metros de "la cosa" que ha hecho a De Tomaso es un agravio para la revivida marca de Rossignolo.

Por cierto, tienes nuevas fotos oficiales con interesantes tomas del interior en la segunda galería.

Galería: Ferrari FF


Fotos copyright ©2011 Drew Phillips / AOL

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