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Oficial: El sucesor del Enzo será híbrido y lo veremos antes de que acabe el año

Categorías: Ferrari, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos


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No importa cuántas noticias veas en clave afirmativa; en esta industria no hay nada realmente oficial hasta que aparece plasmado en una nota de prensa. Solo por eso ya merece la pena invertir cinco minutos en contarte que Ferrari ha confirmado que el sucesor del Enzo será presentado a finales de año, y lo que es casi igual de notable: será un modelo híbrido.

Esta noticia aparece en forma de comentario casi "de pasada" en el comunicado del cavallino para informar de sus últimos resultados económicos. Durante el primer trimestre de 2012 Ferrari ingresó 556 millones de euros, que limpios de polvo y paja se quedaron en 42,1 millones de euros en beneficio; un incremento año a año del 13,2 y el 17,2 por ciento respectivamente. En total se entregaron 1.733 coches, o un 11,5 por ciento más que durante el mismo periodo del año pasado.

Galería: Ferrari Enzo

Fotos espía: El sucesor del Ferrari Enzo se fuga del compactador de basura

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos


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No habrá un nuevo Enzo, porque como dijo hace poco Ferrari, ese fue un modelo único e irrepetible, igual que el epónimo fundador de la casa de Maranello. Lo que sí tendrá es un sucesor adecuado, construido en fibra de carbono y con un bramante motor V12 central que debería contar unos 900 CV de potencia y la inestimable ayuda de un sistema tipo KERS como complemento vitamínico. Lo cierto es que realmente sabemos más de su técnica que de su estética, dado que por ahora el Enzo sólo existe en forma de mula de pruebas, y la que ha sido sorprendida por los fotógrafos espía de la agencia de Brenda Priddy se parece más a los restos carbonizados de un Bandini 1000 turbo que al futuro rex imperator de Ferrari.

Si hemos de fiarnos de las habladurías que se cuentan por ahí, Ferrari mostrará el diseño final del sucesor del Enzo a unos pocos afortunados a finales de este año, así que muy probablemente no tendremos ocasión de verlo en persona hasta el Salón de Detroit o el de Ginebra, a comienzos de 2013.

Sucesor del Enzo Ferrari para el mes de octubre, con 1,3 kg por caballo

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



A menos de 24 horas de conocer al nuevo F620 (o como quiera llamarse el sustituto del 599, que será capaz, atención, de hacer el 0 a 200 por hora en 8,5 segundos, camino de una punta de 340 km/h) hemos tenido oportunidad de conocer algunos detalles sobre su futuro hermano mayor. Estamos hablando del sustituto del Enzo, al que le correspondería (de ser lanzado este mismo año) el nombre F65, coincidiendo con los 65 años desde la fundación "oficial" de Ferrari como marca de coches.

Según se comenta, el coche debutará entre las dos primeras semanas de octubre. Echando un vistazo a los eventos de esos primeros días nos encontramos el Salón de Paris, que comienza los últimos dos días de septiembre, y se extiende hasta mediados del primer mes de otoño completo.

Ferrari presentará el sustituto del 599 en Ginebra (y algo después, el del Enzo)

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos


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No hay nota de prensa por el momento (tampoco la esperábamos), pero sería imposible querer dar una mayor oficialidad a las palabras de Luca Cordero di Montezemolo. El presidente de Ferrari se reunió hace poco con la prensa italiana durante la cena navideña de la marca, y allí, entre caldos y viandas, confirmó que el sustituto del 599 GTB será descubierto en el Salón de Ginebra, marzo.

Por ahora el modelo no tiene un nombre público. El motor parece algo más claro, y es que todos los rumores apuntan a la reutilización del 6.2 V12 visto en el FF, si bien será un coche de tracción trasera.

Chasis de carbono y V12 central para el sucesor del Enzo

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Poco a poco, lejos de las cámaras, el sucesor del Enzo va tomando forma en un oscuro rincón de Maranello. Hasta ahora, lo único que sabíamos de él es que estaba inequívocamente en camino, pero Inside Line, que hace poco asistió al lanzamiento del 458 Spider, pudo sonsacar algunos detalles a Amedeo Felisa, CEO de Ferrari, que ha dejado entrever un coche fundado técnicamente los mismos preceptos del coupé con el que el cavallino nos robó el aliento hace ya casi una década.

Como el Enzo original, su ansiado sustituto será construido sobre un chasis de fibra de carbono, necesario para ajustar al máximo los cronos del que por imperativo ha de convertirse en el coche más prestacional y sofisticado del fabricante italiano. Felisa también confirmó que el motor será un V12 en posición central, y no un V8 sobrealimentado como dejó caer en mayo de 2010, cuando la idea del nuevo Enzo todavía tomaba forma en las cabezas de sus ingenieros.

Galería: Ferrari Enzo

La mula del Enzo, a la venta

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Cuando Ferrari se puso manos a la obra para crear el Enzo utilizó una mula de pruebas vestida con un traje de sastrería que guardaba cierto parecido con un 348, pero alargado para dar cabida al poderoso motor V12 central que le iba a dar vida. Con 680 caballos de potencia, la mula sirvió para validar un diseño que luego se convertiría en "el mejor Ferrari de la historia" en el momento de llegar al mercado.

Ahora, si el dinero no es un problema para ti, puedes hacerte con un pedacito de historia más de Maranello, pues Modena Motorsport ha puesto a la venta este importante prototipo, con certificado de origen.

¿Precio? Dicen que si preguntas es que igual no te lo puedes permitir, pero es que seguro que no es moco de pavo. Sea como fuere, no hay una sola indicación sobre el mismo, pero yo apostaría a que pasa del millón de euros, fijo.

Amadeo Felisa confirma un V8 turbo para el sustituto del Enzo Ferrari

Categorías: Ferrari, Tecnología



Amadeo Felisa en declaraciones a Autocar ha confirmado lo que ya la práctica totalidad del mundo de las cuatro ruedas estábamos esperando: el retorno de Ferrari a los motores sobrealimentados. Debido a las normas anti-emisiones, y los requisitos de consumo y eficiencia energética, la casa del cavallino rampante trabaja a destajo en un V8 de inyección directa sobrealimentado para dar la potencia necesaria a su próximo tope de gama, llamado a sustituir al célebre Enzo.

Felisa dice que un V6 sobrealimentado con inyección directa sería más que factible para futuras generaciones de sus modelos "más económicos", pero que por el momento sus clientes tienen la asociación mental de que "cuantos más cilindros mejor", y hasta que esta percepción no cambie, no ve a Ferrari fabricando coches de menos de ocho pucheros.

Teniendo en cuenta que parece que la F1 se pasará a los cuatro cilindros, no creo que el público tarde en convencerse de que con menos se puede tener más...

El CEO de Ferrari habla de los reemplazos de los Enzo, 612 y 599

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Con el 458 Italia saliendo de los salones internacionales para llegar a los de ventas, el 458 Spider en camino, y el California todavía muy lejos de oler a viejo, Ferrari se encuentra ahora pensando en renovar sus modelos de doce cilindros. CAR ha tenido ocasión de hablar con el CEO y director general de la compañía, Amedeo Felisa, quien ha desvelado los primeros detalles de los tres próximos superdeportivos V12 que serán desarrollados en Maranello.

El primero de ellos es el relevo del 612 Scaglietti, que lleva a la venta desde 2004. Aunque cinco años no son nada, el Scaglietti no puede decir que sea uno de los Ferrari más queridos en la historia del fabricante, así que la firma del cavallino ha decidido darle un sustituto en 2012. Cuando se retire tendrá por tanto ocho años, que tampoco parece una mala edad para pensar en la jubilación.

Tifoso chino transforma su Geely en un (amago de) Ferrari Enzo

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Cupés, Geely


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Hay coches que parecen mejor en renders que en la vida real. Pasa muy a menudo. En cualquier caso y a pesar del discutible resultado final, el aficionado chino de esta noticia merece algo más que un cinco rascadillo, y es que sólo él sabe la de horas que metió en su Geely Beauty Leopard para convertirlo en un Ferrari Enzo. O en algo remotamente parecido, al menos.

Si quieres alucinar un rato (o quieres ver hasta donde llega la persistencia china), sólo tienes que hacer clic en las fotos de nuestro álbum, cortesía de Gaibar.com.


[Artículo en inglés]

Fotos espía: Ferrari FX70 (sucesor del Enzo)

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Deportivos

Hacía ya mucho que no sabíamos nada del sustituto del Ferrari Enzo, pero hoy mismo han aparecido las primeras fotos del nuevo rey de Maranello. En forma de muletto, eso sí.

El llamado FX70 se oculta en las imágenes bajo el falso cascarón de un F430 Scuderia, pero ni con esas puede ocultar que se trata de algo mucho más especial. Fíjate por ejemplo en el descomunal tamaño de las ruedas o la anchura de las vías, y no hablemos ya del escape central. Next Autos afirma que Ferrari está trabajando en dos posibles motores, concretamente un V8 biturbo de 700 CV y un V12 también biturbo cuya potencia podría alcanzar los 800 CV. Dicen los rumores que Ferrari podría quedarse al final con V8 por culpa de las normativas medioambientales, aunque es dudoso que la casa de Maranello quiera mezclar demasiado verde con el rosso de toda la vida.

Haz clic en el recorte de la derecha para ver las fotos a tamaño completo.

[Artículo en inglés]

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