Todavía no puedes catarlo (ni el real ni el virtual), pero para que vayas abriendo boca, Ferrari ha actualizado el sitio del California con un vídeo de su último deportivo en Gran Turismo 5 Prologue. No sabemos si estás metido en esto de los videojuegos, pero la calidad es casi de render oficial (lo que tampoco es extraño, dado que usan las mallas 3D originales adaptadas para el juego).

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Todos los años, como un reloj, tan pronto como empieza a apretar el calor en Europa y Estados Unidos el circuito de salones del automóvil se congela. Termina el Salón de Londres y se acabó; nada más hasta otoño. Por fortuna los fabricantes son bastante avispados, y saben que la llegada del verano trae también consigo el mejor tiempo posible para disfrutar de sus descapotables. Y qué mejor forma de atenuar los rigores estivales que airear la melena a bordo del último cavallino.

Aunque por el momento Ferrari sigue soltando las fotos del California con cuentagotas, Auto Bild publicó hace poco una galería exclusiva, y hoy Road & Track nos alegra la vista con una nueva colección de este sensacional biplaza con motor V8. Puedes ver las imágenes haciendo clic sobre la foto de arriba o contemplando el pase entubado que te dejamos tras el salto.

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Los chicos de Maranello siguen dejando caer las fotos del Ferrari California con cuentagotas. Las de hoy, nos dejan ver el techo completamente desplegado y sirven para hacernos una idea más aproximada de las dimensiones de este GT puro y duro. Hablando de su enfoque, Ferrari ha dotado al California de un maletero bastante amplio, con 360 litros hábiles en configuración cerrada o 260 litros una vez descapotado. Mide 4.560 mm de punta a punta, tiene una anchura de 1.900 mm y su batalla es de 2.700 mm. A pesar de sus 460 CV está claro que no se trata de un superdeportivo al uso, sino de un juguete para dejarse ver y disfrutar del buen tiempo.

Acompañando las imágenes, Ferrari ha distribuido una nota de prensa en la que Luca di Montezemolo proclama a los cuatro vientos lo efusivamente satisfecho que se encuentra con el nuevo deportivo tras darle un tiento en la pista. Tampoco es que esperáramos que el jefe de Ferrari hablara mal de su última criatura, pero bueno.

[Fuente: Ferrari]
[Artículo en inglés]

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Este pasado domingo se fijó un nuevo récord al venderse un Ferrari California Spyder de 1961 por nada menos que 7,04 millones de euros (10,9 millones de dólares), el precio más elevado jamás pagado hasta la fecha por un vehículo clásico. La espectacular suma fue alcanzada durante la segunda subasta "Ferrari Leggenda e Passione" de RM Auctions en Maranello, Italia, con las llaves del codiciado deportivo yendo a parar al locutor de radio británico Chris Evans.

A pesar de que su anterior propietario había sido el actor James Coburn, no cabe duda de que Evans se vio aquejado por un repentino y virulento ataque de "tienequesermío". Porque bonito es un rato, pero cuesta mucho justificar un precio final equivalente a siete Veyrons.

[Fotos: RM Auctions]
[Artículo en inglés]

Si te preguntabas qué se ocultaba tras el secretismo de ferrarigtcountdown.com, aquí tienes la respuesta. Ferrari acaba de publicar las primeras fotografías de su nuevo California, y a juzgar por lo que vemos, algo nos dice que la reacción a la última bala de Maranello va a ser tan espectacular como su brillantemente ejecutado diseño.

El nuevo Ferrari California, anteriormente conocido como Dino o simplemente 149, llega para convertirse en el modelo de entrada al catálogo del fabricante italiano, lo que no significa ni por asomo que vaya a estar falto de garra, por mucho techo duro que guarde en el maletero.

Este brillante descapotable equipa un motor 4,3 L V8 con cigüeñal plano capaz de entregar 460 CV a 7.500 vueltas, gracias al uso de la tecnología de inyección directa. El cambio escogido por Ferrari es una caja de doble embrague con siete relaciones. Con esta mecánica, el California acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Ni uno más, ni uno menos. Las emisiones de CO2, por su parte, quedan fijadas en 310 g/km, aunque no creemos que esta clase de datos quiten el sueño a los clientes de la marca.