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Fotos espía: ¿Nuevo Ferrari California vitaminado?

Publicado el 15 de Nov del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Descapotables, Deportivos

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Ferrari piensa actualizar el California de cara a 2012 con un poquito más de potencia y algo menos de peso, añadiendo un puntito de descaro a un coche que básicamente se ha convertido en el sustento de la casa con su arrollador éxito entre sus nuevos acólitos. Pero no tenemos muy claro si ese es el coche que tenemos ahora mismo ante nuestros ojos.

Así como el aumento de potencia está garantizado (y cuantificado; serían unos 30 CV), este prototipo espiado en Fiorano no sólo está cubierto con el típico camuflaje de plástico negro y cinta de fontanero que tanto le gusta a Ferrari; también posee un llamativo capó con dos tomas NACA para incrementar la ventilación del motor y un extraño bulto en el lado del acompañante.

¿Y qué se supone que está tapando? Pues esa es la duda que nos corroe. Por lo pronto ya puedes ver que el capó no ajusta muy bien. Según el fotógrafo, el coche tenía el característico sonido de un motor turbo... como los que comenzaron a rumorearse hace un par de años. Cuanto menos, un detalle interesante.

Galería: Fotos espía: Ferrari California sin identificar

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Más potencia y menos peso para el Ferrari California

Publicado el 28 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Descapotables

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El "Ferrari de las peluqueras" está a punto de recibir una pequeña actualización con un extra de testosterona. Aunque de ninguna forma perderá ese carácter jovial y rutero que lo han convertido en uno de los modelos más exitosos del catálogo de Maranello, mal que le pese a alguno, CAR publica que el California será actualizado el próximo año con un pequeño aumento de potencia y una igualmente ligera dieta de adelgazamiento con el que debería mejorar sus prestaciones. Los datos han sido obtenidos de la documentación enviada por Ferrari a sus distribuidores, que ya han sido avisados de las novedades que incorporará el nuevo modelo.

Lo primero siendo lo primero (además de lo más notable), su revisado motor 4.3 V8 entregará 30 CV más (echémosle por tanto 490 CV DIN) y un par que debería ascender a los 505 Nm desde los actuales 485 Nm. Entre las mejoras introducidas en el propulsor se cuentan una reprogramación de la electrónica y un nuevo colector de escape formado mediante la técnica de microfusión (ponemos el detalle por curiosidad, porque realmente la microfusión es más vieja que Carracuca).

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El 46% de los Ferrari son California...

Publicado el 12 de Apr del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos

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Si hay un Ferrari que es "poco Ferrari" ahora mismo en la gama del cavallino, ese es el California. El descapotable es un excelente GT de techo duro, con el que se puede disfrutar de una carretera de curvas, del bramido del V8, de aceleración masiva... Al tiempo que también se puede ir a comprar el pan. Puede ser lo más cercano, en términos de versatilidad, a un R8 Spyder o un 911 Turbo Cabriolet (o un Mercedes SL AMG).

Pero si bien tiene todas esas ventajas, personalmente lo veo como algo alejado del concepto actual, agresivo y tecnológico de Ferrari, y lo veo casi como un Maserati. Pues bien, me ha sorprendido un dato que quiero compartir con vosotros: El año pasado, el 46% de los coches vendidos por Ferrari fueron un California. Esto te lo dice todo. El cliente Ferrari quiere eso, un Ferrari, un coche con el caballo de patas delanteras bravuconas, pero que prefiere poder disfrutarlo tranquilamente, en lugar de encargar un radical, bruto y sofisticado 458 Italia.

Si lo piensas "a fondo", no debería sorprenderte demasiado. El planeta es esférico, aunque cuando mires por la ventana no lo parezca...

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La sorpresa de Ferrari podría ser un California de bajo consumo

Publicado el 08 de Sep del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de París, Híbridos, verdes y alternativos

Ayer te contábamos que Ferrari se llevará una sorpresa en forma de modelo especial montado sobre uno de los que ya conocemos al Salón de París. Puestos a imaginar, llegamos a la conclusión de que sería un coche basado en el California, cosa que parece bastante clara, pero puede quenos equivocáramos en el planteamiento pensando que sería una variante de altas prestaciones HGTE...

Y es que según OmniAuto, la idea podría ser la de un California de bajo consumo de combustible. Y es que ya sabes que eso de la ecología ~~está de moda~~ manda, y parece que la gente de Maranello no quiere dejar pasar el carro de "las sensibilidades". Lo curioso del tema es que para conseguir un descapotable más eficiente, los italianos parece que no han querido hacer uso de sistemas híbridos, y se limitarán a mejorar la eficiencia energética del propulsor, y la aerodinámica y peso del vehículo. El 30 de septiembre saldremos de dudas.

Tags: California, Ferrari, Ferrari California, FerrariCalifornia, Paris 2010, Paris2010

Vídeos: La flor y nata del motor sube la cuesta de Goodwood

Publicado el 06 de Jul del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Ford, Lexus, Lotus, Mercedes-Benz, Salones y eventos diversos, McLaren

Viejas glorias de la competición, deportivos modernos y los concepts más atrevidos se dan cita todos los años bajo las carpas del Festival de la Velocidad de Goodwood, pero tanto como la exhibición en sí misma, uno de sus mayores atractivos es la etapa Hill Climb, una vistosa carrera en cuesta de 1,87 km en la que los hierros más gloriosos de ayer y de hoy ofrecen adrenalina pura a pilotos y asistentes por igual. Conscientes de su popularidad, marcas como Mercedes, Lexus y McLaren se han llevado sus últimas creaciones al evento, y tras el salto podrás ver sus espectaculares debuts.

Tags: 458 Italia, 458Italia, 9083, 911 GT3 RS, Exige, Exige Cup 260, ExigeCup260, Ferrari, Ferrari 458 Italia, Ferrari California, Ferrari458Italia, FerrariCalifornia, Ford Transit Connect, FordTransitConnect, Goodwood, Goodwood 2010, Goodwood2010, Lexus, Lexus LFA, LexusLfa, LFA, Lotus, Lotus Exige, Lotus Exige Cup 260, LotusExige, LotusExigeCup260, McLaren MP4-12C, MclarenMp4-12c, Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-benzSlsAmg, Porsche, Porsche 911 GT3 RS, Porsche911Gt3Rs, Video

Este verano habrá un Ferrari California manual

Publicado el 25 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos

La irrupción de las cajas robotizadas ha hecho que la gran mayoría de los clientes de marcas como Ferrari decidan comprar sus coches sin pedal de embrague, fiándose de poder manejarlos con las levas situadas tras el volante en los momentos de acción, y disfrutando el resto del tiempo de la comodidad de un cambio automático.

Cuando el Ferrari California apareció, la casa italiana estrenó con el una nueva caja de cambios de doble embrague automatizada, perfecta compañera para este descapotable diseñado para disfrutarlo en las costas del Mediterraneo. Pero aunque no lo creas, todavía hay suficientes aficionados hardcore de la marca que echan de menos el típico cambio manual con la rejilla para insertar las velocidades.

Galería: Ferrari California (nuevas fotos)

Tags: California, Ferrari, Ferrari California, FerrariCalifornia

Estos son los finalistas a Coche del Año en el Mundo 2010

Publicado el 06 de Mar del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Aunque este Salón de Ginebra nos ha dejado saciados de lanzamientos, no toda la actualidad helvética giraba en torno a los lanzamientos más inmediatamente frescos. La organización que entrega el premio Coche del Año en el Mundo también estaba presente en la feria, y allí, rodeada de los periodistas que no estaban agonizando con el hirviente café de la sala de prensa, anunció los finalistas para la edición de 2010. Son los siguientes:

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Anunciados los candidatos a Coche del Año en el Mundo 2010

Publicado el 04 de Feb del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Casi por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido, la organización del premio Coche del Año en el Mundo (WCOTY por sus siglas en inglés) comunicó los nombres de los modelos que ya están calentando motores para la edición 2010. El jurado está compuesto por un panel de 59 periodistas especializados de América, Europa, Asia y Oceanía, seleccionados de algunas de las publicaciones más populares en los países a los que representan. El año pasado el voto mayoritario fue a parar al Volkswagen Golf, que deberá ceder su testigo a uno de los diez automóviles que ya han sido seleccionados.

Además de la categoría general, el WCOTY también tiene secciones para los vehículos mejor diseñados, más ecológicos, y de mayores prestaciones.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, pero antes, en Ginebra, podremos saber quienes son los tres modelos finalistas en sus respectivos apartados. Vamos ahora con las listas.

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Repaso Novitec Rosso para el Ferrari California

Publicado el 09 de Dec del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos

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El Ferrari para peluqueras. Esa es una de las muchas lindezas que se han dicho del California, un descapotable V8 de motor delantero que para bien o para mal, fue desarrollado con la clientela femenina en mente. Exceso de estrógenos o falta de testosterona, es cierto que este cavallino no resulta tan machote como otros, así que no faltan los preparadores dispuestos a propinarle una buena inyección de Dbol a ver si al menos se le pone voz de hombre. Tras el turno de Hamann Motorsport, ahora le toca a los especialistas de Novitec Rosso.

La división especializada en Ferrari de Novitec ha desarrollado un kit específico para el California que trata de potenciar tanto su motor como su estética. Comenzando por lo primero, una simple reprogramación suma 40 CV instantáneos para elevar el total de la cuadra hasta los 500, y deja el par en unos igualmente saludables 518 Nm.

Galería: Ferrari California por Novitec Rosso

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El Ferrari California se deja abrazar por Hamann Motorsport

Publicado el 21 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos

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O alemanes o ingleses con lazos en Alemania. Esta es la especializada de Hamann, pero eso no quita para que el preparador afincado en Laupheim no se atreva de vez en cuando a meter mano a los más ilustres representantes de la industria italiana. Siguiendo los pasos dados por compatriotas como la gente de Edo Competition, Hamann ha decidido mejorar por su cuenta al California, que con dos retoques de lo más tonto consigue sacar "un 20%" más de potencia de su motor 4.3 V8. Lo cierto es que Hamann no proporciona una cifra exacta, así que es difícil saber hasta dónde aumentan las prestaciones de este descapotable con 460 CV de serie.