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Ferrari ya trabaja en el sustituto del 458 Italia (fotos espía)

Categorías: Ferrari, Fotos espía


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Puede que no parezca que hace tanto tiempo, pero el Ferrari 458 Italia lleva ya 5 años en el mercado. Apareció en 2009, lo que lo convierte en el modelo más antiguo de la gama tras la actualización del California y su conversión al turbo. Y no sólo eso, es también el más antiguo en su segmento. McLaren "renovó" el MP4-12C con el 650S y Lamborghini ya ha empezado a producir el Huracán.

Todo ello para decir que Ferrari ya ha empezado a probar nuevos componentes, nuevos motores y transmisiones de cara al sustituto el 458 Italia. Justamente, nuestros fotógrafos han cazado una mula de desarrollo del sucesor del 458 durante unas pruebas en Suecia . Desconocemos si estas pruebas serán de cara a un restyling o de cara al lanzamiento de un modelo totalmente nuevo. Sea como fuere, Ferrari no se queda dormida en sus laureles.

[Fotos: Carpix]



Contacto: Ferrari 458 Speciale

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Prueba por Matt Davis

¿Hay sitio en la gama Ferrari para el 458 Speciale? ¿Se puede mejorar la fórmula del 458 Italia y del Spider? Con las experiencias previas claramente presentes en mi memoria, recordar carreteras de curvas y de costa a lomos de estas dos máquinas italianas es reencontrarme con una experiencia única, gratificante, e inmejorable. ¿O sí es mejorable? Tal vez, tras probar el Speciale, tenga que cambiar de opinión.

Compañías como Ferrari están en esa envidiable situación de poder agregar más prestaciones a coches que ya de por sí dejan atrás a casi cualquier competencia. Cojamos perspectiva: en 2002 el ya mítico Enzo Ferrari daba vueltas a Fiorano en un estratosférico 1: 1:24,9. Este 458 Speciale lo hace en 1:23,5. Y no resulta tan crítico, no tienes esa sensación de ir rápido pero en el filo de la navaja.

Mirar a este 458 Speciale prácticamente fabricado de arriba abajo en aluminio es el primer paso para comprender su extra prestacional. Cada flap, cada esquina, cada modificación aerodinámica está ahí por algo. El drag, el coeficiente Cx se mantiene en 0,35, pero la carga aerodinámica tanto sobre el tren delantero como en el trasero se incrementa significativamente. Se incluyen también una serie de elementos de aerodinámica activa para hacerlo más "suave" al roce del aire.


Ferrari 458 Speciale, el 458 más rápido

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Deportivos



Ni Montecarlo, ni Challenge Stradale, ni Scuderia... Speciale es el apellido elegido para lanzar al mercado el Ferrari 458 Italia más orientado a circuitos, pero todavía con capacidad para ser matriculado.

Lo veremos en Frankfurt, y esta mañana hemos tenido un primer aperitivo en forma de instantáneas y datos técnicos de la mano de la casa de Maranello.

605 son los caballos que reciben sus ruedas traseras, mientras que su cuerpo pierde nada menos que 90 kilos, para quedarse en 1.290 kilos nada más.

El Ferrari 458, a través de los ojos de XCar

Categorías: Ferrari



El 458, a estas alturas de película, ya es un viejo conocido nuestro. Lo sé. Pero los chicos de XCAR no han desaprovechado la oportunidad de pasar un buen rato con el deportivo italiano para hacer su propia valoración de aptitudes y actitudes.

¿El resultado? Un vídeo donde se destacan los atributos del mejor deportivo de motor V8 atmosférico del mercado actual, con imágenes espectaculares aunque... con el color equivocado para un Ferrari, ¿no?

La versión más racing del Ferrari 458 se deja ver con poco camuflaje

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos



El 360 tuvo variante Challenge Stradale. El 430 tuvo variante Scuderia. Ahora es el 458 el que va a recibir su variante más radical y orientada a circuitos. No tenemos ni idea de cómo se denominará (aunque muchos apuestan por Monte Carlo, algo que nos parece poco creíble).

El caso es que Tom van der Zwet retrató esta variante del 458 rodando por las inmediaciones de Maranello, cubierto de plástico blanco en las zonas más sensibles, cubierta que no se mostró suficiente como para tapar algunos detalles de lo que nos espera.

El sustituto del Ferrari 458 Italia podría equipar un V6 turbo

Categorías: Ferrari, Deportivos


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En la presentación en Maranello de los futuros planes comerciales de Ferrari, Amedeo Felisa -actual CEO de Ferrari- dejo caer una indicación importante acerca del sustituto del 458 Italia. Su V8 atmosférico dejaría paso a un V6 sobrealimentado por turbo.

En realidad no fue tan explícito, como lo cuenta Dan Trent en Pistonheads. Dijo que utilizaría tecnología de la F1. Y habida cuenta de la importancia que Ferrari dará a la investigación y desarrollo en el campo de las emisiones (250 millones de euros de presupuesto en los próximos 5 años), Ferrari tendrá que hacer como todo el mundo y optar por el downsizing.

Vídeo: Ferrari 458 Spider en el paso de Stelvio

Categorías: Ferrari, Descapotables, Deportivos


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Jethro Bovingdon es un tipo con suerte. No sólo trabaja para EVO, sino que además es editor de Car and Driver para todo lo que tiene que ver con Europa. El bueno de Jethro ha tenido la oportunidad de grabar un espectacular vídeo para la publicación norteamericana, y nosotros te lo hemos acercado tras el salto para tu disfrute.

Y es que no podíamos dejar pasar la oportunidad de que te enamoraras una vez más del 458 Spider, más cuando en esta ocasión le dan una tunda en el paso de Stelvio, una de las carreteras más míticas del viejo continente, con sus paellas consecutivas. El bramido V8 te dejará impresionado, sin duda.

La oficina del registro europeo recibe al Ferrari SP12 EC de Eric Clapton

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


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Al especialísimo Ferrari 458 Italia modificado en exclusiva para Eric Clapton ya lo vimos en fotos (malas) y vídeo (tampoco demasiado bueno), así que si te quedaste con ganas de verlo desde todos los ángulos y con más definición, hoy te traemos una solución alternativa. El remedio al que aludo pasa por pegarle un ojo a la galería que acompaña a esta noticia, donde hemos depositado las imágenes que la oficina de patentes europea ha recibido de la mano de Ferrari.

Estamos convencidos de que dentro de poco tendremos imágenes a alta resolución y con auténtica calidad, pero hasta entonces, estas siluetas son todo el material oficial que podemos mostrarte. Si te aburres, ya puedes ir sacando las pinturas de colores.

Ferrari correrá en el Mundial FIA de GT

Categorías: Ferrari, Competición



Hay dos campeonatos "nuevos" este 2012 que nos tienen emocionados. Uno es el WEC (Mundial de resistencia), que se empañó un poco por el abandono inesperado de Peugeot, pero que con Toyota y Honda debería dar un buen espectáculo. El otro es el mundial FIA GT, anteriormente conocido como FIA GT1.

Ante la falta de coches de carreras aptos para el campeonato, y su coste, SRO decidió abrirlo a coches de GT3 y GTE, además de los GT1, equiparando prestaciones a base de bridas de admisión y alerones traseros retocados. El reglamento prohíbe que haya más de dos unidades de cada marca y modelo de coche, con la idea de conseguir parrillas variadas, y rendimiento uniforme. Cada marca y modelo queda asignado a un equipo oficial, que no puede ser de la propia marca del coche, y el coche en cuestión no debe cambiar a lo largo del año.

Primera vídeo-prueba del Ferrari 458 Spider

Categorías: Ferrari



El 458 Spider marca todo un hito en la historia de los descapotables de motor V8 central de Ferrari, al contar con un techo rígido escamoteable que le da mucha más versatilidad respecto a uno de lona. Pero, ¿realmente conserva todo el carácter que los cavallinos descapotados de los últimos años?

Para salir de dudas te traemos la primera prueba seria que hemos encontrado en la web, de la mano de Autocar, en forma de vídeo que encontrarás tras el salto. No te pierdas la gloriosa sinfonía Ferrari; no tiene desperdicio.

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