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Skoda produce la unidad tres millones de Fabia

Publicado el 05 de May del 2012 por Enrique García

Categorías: Skoda, Industria, Utilitarios, Sedanes y berlinas, Familiares, Hatchbacks

Allá por el año 1999 la firma checa Skoda lanzaba al mercado la primera generación del Fabia. Era un polivalente emparentado tecnológicamente con los SEAT Ibiza y VW Polo de aquel momento y llegaba para cubrir por abajo al Octavia, y suceder a los veteranos Felicia. Como curiosidad fue el encargado de estrenar la plataforma denominada A04.

Con el tiempo aquella primera generación ganaría una carrocería de cuatro puertas y maletero independiente –de relativo éxito en países del Este de Europa- y un versátil familiar que recibió el apellido Combi. De esta primera generación se vendieron 1.788.063 unidades a las que habrá que sumar 1.211.937 unidades de la segunda fase, disponible desde el año 2007.

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Skoda lanza en España el Fabia 1.2 TDI CR Greenline

Publicado el 28 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Skoda, Industria, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares, Hatchbacks

Con cierto retraso respecto a otros mercados, finalmente Skoda ha lanzado en España el Fabia Greenline, una versión "eco" que comparte muchos elementos con los SEAT Ibiza Ecomotive y Volkswagen Polo BlueMotion. Llega tanto con carrocería hatchback como en la más versátil Combi.

El motor elegido para mover a los nuevos Greenline es el 1.2 TDI CR de 75 CV, asociado a una caja de cambios de cinco velocidades y desarrollos alargados. Además de algunas mejoras aerodinámicas, recibe el sistema Stop&Start, lo que permite reducir el consumo medio hasta los 3,4 L/100, con unas emisiones de 89 g/km de CO2. La velocidad máxima homologada es de 172 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 14,3 segundos (datos para el Hatchback).

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Reino Unido: Ya a la venta el Skoda más "verde"

Publicado el 23 de Jun del 2010 por Enrique García

Categorías: Skoda, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares

En estos días Skoda inicia la comercialización del Fabia Combi "Greenline", la versión más frugal de la gama del polivalente familiar. Está disponible por 13.740 libras, lo que al cambio actual son unos 16.720 €. A España llegará algo más adelante.

El Fabia Combi con apellido Greenline está equipado con el motor 1.2 TDI CR de 75 CV, con el cual es capaz de homologar un consumo medio de sólo 3,4 L/100 y unas emisiones de 89 g/km de CO2. Para lograrlo incorpora el sistema Stop&Start, indicador de cambio de marcha óptimo y sistema de regeneración de energía de la frenada. El equipamiento de serie aunque es específico, no difiere mucho del nivel S, equivalente a nuestro Young.

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Alemania: Precios de los nuevos Skoda Fabia Combi y Roomster Greenline

Publicado el 26 de May del 2010 por Enrique García

Categorías: Skoda, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Familiares

La conciencia ecológica en ocasiones sale cara, al menos si tienes pensado comprar un Skoda en Alemania. Según las últimas tarifas publicadas por los checos, tanto el Roomster como el Fabia Combi con apellido Greenline salen caros, muy caros, algo ilógico cuando los compradores se declinan por este tipo de vehículos principalmente por el ahorro en consumo.

Los precios recomendados del Fabia Combi Greenline arrancan en los 17.380 € mientras que en el caso del Roomster la cifra aumenta hasta los 18.090 €. Es cierto que incorporan el sistema Stop&Start, regeneración de energía de la frenada e indicador de cambio óptimo de la marcha, pero tampoco podemos dejar pasar que el motor elegido es un escaso 1.2 TDI CR con 75 CV, justo en prestaciones.

Suponemos que para lograr el éxito con estas dos nuevas variantes habrá que realizar promociones interesantes o de lo contrario, las versiones convencionales podrían convertirse en la opción lógica y racional.

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Madrid 2010: Skoda Fabia Combi Greenline

Publicado el 20 de May del 2010 por Enrique García

Categorías: Skoda, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares, Salón del Automóvil de Madrid

Skoda ha presentado esta mañana en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid el Fabia Combi Greenline, una variante más respetuosa y limpia con el medio ambiente. Su lanzamiento comercial en España debería tener lugar en las próximas semanas.

El Skoda Fabia Combi Greenline recurre al nuevo motor 1.2 TDI con common-rail y 75 CV, equipado con un cambio manual de cinco velocidades. Gracias a los sistemas Stop&Start y de regeneración de la energía de la frenada, este polivalente presume de unos consumos muy contenidos, homologando una media de 3,4 L/100 y unas emisiones de 89 g/km de CO2. Como viene siendo habitual en este tipo de productos, también añade un indicador de cambio de marcha en el momento óptimo en la instrumentación.

En el interior tanto los acabados como el equipamiento presentan modificaciones importantes. Su nivel de dotación es equivalente al Young, aunque con algunos elementos extra.

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Ginebra 2010: Skoda Fabia 2010

Publicado el 03 de Mar del 2010 por Enrique García

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios, Familiares

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La renovación del pequeño Fabia tiene un hueco importante en el stand de la firma checa en Ginebra. Además de la versión RS (de la que hablaremos aparte), el resto de la oferta sufre importantes mejoras mecánicas que lo ponen al día.

Comenzando con su exterior, podemos destacar la introducción de una nueva parrilla frontal, acompañada de ópticas y paragolpes rediseñados. Han sido cambios tan sutiles, que de primeras sólo se aprecian unos faros antiniebla de mayor tamaño. En la zaga las alteraciones respecto al actual son mínimas. En el habitáculo aparece un nuevo volante, materiales de mejor apariencia visual y mandos de climatización ligeramente modificados. Los equipos de sonido son nuevos, con más prestaciones que antes.

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Pre-Salón de Ginebra: Skoda lava la cara a los Fabia y al Roomster

Publicado el 23 de Feb del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios

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Skoda se ha decidido a darle un lavado de cara integral a su gama de vehículos utilitarios, formada por el Fabia (en sus variantes normal y Combi) y por el Roomster, así como a las ediciones Scout de los mismos. Lo cierto es que aunque la nota de prensa habla de un rediseño general de los modelos, con una cara más expresiva y estilizada, nosotros hemos tenido que sacar la lupa para encontrar las diferencias. Eso sí, la nueva parrilla parece más ligera que la anterior.

Lo que sí que nos parece más interesante es la actualización de la gama de motores, donde aparecen los novedosos 1,2 de inyección directa y turbo de gasolina, con hasta 105 CV, y que asociado a la caja DSG de 7 velocidades es capaz de ofrecer un escueto consumo de 5,3 litros a los 100 kilómetros.

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