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EDO Competition le da 700 caballos al Ferrari Enzo

Publicado el 27 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Ferrari, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs

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Al Enzo no le falta ni potencia ni apariencia, pero eso no ha evitado que los diestros preparadores de Edo Competition metieran mano a la joya de Ferrari. Edo comenzó por mejorar el sistema respiratorio del Enzo, dándole una nueva toma de aire, filtros de alto flujo, nuevos catalizadores y un nuevo sistema de escape que controlado vía control remoto, puede ajustar su nivel de sonido. Todos esto, más una reprogramada unidad de control electrónico ayuda a que la potencia suba a 700 caballos y deja el par en 714 Nm. La transmisión, además, cuenta también con mejoras, y ahora replica los cambios más rápidos y suaves del FXX.

Las llantas de fábrica (disponibles en cualquier color) han sido reemplazadas por otras de 19x10 en la delantera y 20x13 en la trasera, envueltas en neumáticos 265/35 R19 y 335/30 R20 respectivamente. Su nueva suspensión, con compresión y rebote ajustable, ha sido desarrollada para imitar a la encontrada en el MC12.

Edo dice que su particular interpretación del Enzo puede ir de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,6 segundos y que sólo necesita 22 segundos para llegar a los 300 km/h.

Galería: Ferrari Enzo por Edo Competition

[Artículo en inglés]

Tags: edo, edo competition, EdoCompetition, enzo, ferrari, FXX, tuning

El Ferrari FXX Exclusive es cosa de niños

Publicado el 22 de Apr del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Ferrari, Etc.

Hay pocas cosas que un padre no haría por su pequeño hijo, pero cuando se trata de un juguete que cuesta 1.239 libras esterlinas (1.541 euros/2.453 dólares), ni todo el amor del mundo basta.

Berg Toys dio a conocer su Ferrari FXX Exclusive, un pequeño automóvil a pedales que como su nombre indica está inspirado en el exclusivísimo modelo usado en el programa de desarrollo FXX de Ferrari. Equipado con transmisión de siete marchas, ordenador de a bordo para reflejar vueltas y velocidad, frenos de disco, llantas de 12 pulgadas con neumáticos de competición y alerón, el vehículo cuenta además con un volante de textura suave con apariencia de cuero, butaca deportiva, cinturón de seguridad tipo arnés y faldones laterales. Si fuera más grande cambio el mío y me voy pedaleando al trabajo.

Tags: Ferrari FXX Exclusive, FerrariFxxExclusive, FXX, go cart, GoCart, juquete

Hallazgo en eBay internet del día: Ferrari FXX

Publicado el 28 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Compra de coches, Competición

Gracias a sitios como eBay, nos encontramos todos los días con mil deportivos de todos colores y pelajes cambiando de manos a través de la red de redes, pero cuando aparece un Ferrari FXX... entonces hablamos de palabras mayores. El FXX, para que los que hayan vivido los últimos años en una cueva, es un súper-Enzo creado por el cavallino de Maranello para desarrollar nuevos componentes y tecnologías para sus futuros modelos. Sólo se fabricaron 30, y cada uno de ellos fue a parar a otros tantos clientes VIP especialmente escogidos por la compañía, que pagaron de buena voluntad los 1,5 millones de euros necesarios para convertirse en pilotos de pruebas de la marca.

Bien, un propietario de Yokohama, Japón, obviamente ha optado por no acogerse al programa Evoluzione, así que ha decidido vender su FXX en Dubai a través de internet. Ah, los Emiratos Árabes, dónde si no. La subasta, de 15 días de duración, ha conseguido alcanzar una puja de 14 millones de dirhams (2,57 millones de euros/3,8 millones de dólares) a un día de su cierre. Si crees que la oportunidad de conducir un FXX vale más que eso, puedes pinchar sobre la foto y dejar tu oferta antes de que sea demasiado tarde.

A modo de regalo, bajo de estas líneas encontrarás un vídeo de cinco minutos protagonizado por un FXX en el circuito de Silverstone, cortesía de nuestros amigos de Winding Road.

Tags: ferrari, fxx, subasta, venta

¿Un Ferrari FXX homologado?

Publicado el 30 de Oct del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Competición, Deportivos/GTs

No teníamos ni idea de que pudieras comprar en el sentido estricto de la palabra un Ferrari FXX, mucho menos sacarlo a las calles de Suiza. Tal y como se explicó en un principio, un puñado de multimillonarios con el visto bueno de Maranello podrían hacer uso del superdeportivo, pero solo durante los eventos aprobados por la casa, y tras ellos, se iría a dormir a la fábrica. Así que eso de meter un FXX en tu garaje y encima tener el valor de homologarlo, ha de requerir el mismísimo toque del rey Midas.

Aparentemente, la escena de arriba fue capturada momentos antes de que un FXX pasara la inspección técnica Suiza. Si hemos de creernos lo que dicen en los foros de Final Gear, la revisión y las placas salieron por un total de 300.000 francos suizos, un mero 10% del costo inicial. Sin duda, impresionante. Casi tanto como el hecho de que no está pintado en Rosso Corsa.

Galería: Ferrari FXX en la calle

[Artículo en inglés]

Tags: ferrari, fxx, homologar, suiza

Oficialmente Oficial: Ferrari FXX Evoluzione

Publicado el 29 de Oct del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Ferrari, Deportivos/GTs

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Y tal como se había anunciado, Ferrari presentó este fin de semana el nuevo FXX Evoluzione, el último representante del programa FXX de la marca italiana, lanzado en junio de 2005. Lo que no hemos podido confirmar es si finalmente Michael Schumacher presentó el nuevo modelo, aunque así debió haber sido, ya que él, junto al resto de los clientes-pilotos-millonarios del programa, fue una de las personas encargadas de impulsar el proyecto.

El FXX Evoluzione alarga el programa FXX por dos años más, contando ahora con una versión aún más radical del vehículo creado específicamente para ser usado en pista. Gracias a los más de 35.000 kilómetros de telemetría recopilados por los ingenieros de Ferrari, se pudo realizar mejoras a las ya sorprendentes capacidades del modelo anterior. El nuevo FXX tiene un motor V12 de 6.262 cc, el cual logra 860 caballos a 9.500 rpm. El paso de cambios apenas necesita 60 milésimas de segundo, lo que es 20 milésimas menos que en la versión anterior. Además la relación de cambios ha sido ajustada para tomar ventaja de las 1.000 rpm extras que ahora entrega el motor. El control de tracción, desarrollado en conjunto con GES Racing Division, fue modificado para ser menos invasivo y más adaptable, pudiendo ser ajustado por el piloto en alguna de las nueve configuraciones distintas, además del modo desactivado. Eso significa que el conductor posee un control similar al que tienen los pilotos de la Fórmula 1, lo cual ayuda a maximizar el desempeño del vehículo y a reducir el desgaste de los neumáticos de 19 pulgadas, creados especialmente por Bridgestone. Frenos Brembo con grandes disco de material compuesto de cerámica ayudan a detener al impetuoso vehículo.

Galería: Ferrari FXX Evoluzione

Tags: Evoluzione, Ferrari, Ferrari FXX Evoluzione, FerrariFxxEvoluzione, FXX

Schumacher presentaría nuevo Ferrari FXX Evoluzione este fin de semana

Publicado el 24 de Oct del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Ferrari, Deportivos/GTs

Según las últimas noticias de la prensa italiana, Ferrari estaría preparando el lanzamiento de un muy renovado FXX Evoluzione. La presentación del nuevo modelo correría a cargo del mismísimo Michael Schumacher durante este fin de semana en el circuito de Mugello, en Italia. También en la pista se podrán ver (en teoría) 34 bólidos Ferrari F1 ya retirados correspondientes a diferentes épocas y un F430 Scuderia, que servirán de decorado para la celebración de los títulos de constructores y piloto logrados en el campeonato 2007 de la Fórmula 1.

El FXX usa parte de la tecnología del Enzo, pero la combina con otras nuevas desarrolladas por Ferrari y sus proveedores. El vehículo forma parte de un programa de 1,3 millones de euros que proporciona a unos pocos privilegiados el derecho a conducir el superdeportivo durante ciertos días autorizados por la marca. Ferrari ha construido sólo 30 unidades del FXX, las cuales, al no ser aptas para su uso en calle, son guardadas en las instalaciones de la marca. Los clientes del programa FXX se benefician del acceso a las últimas innovaciones tecnológicas, mientras que Ferrari obtiene información importante para el desarrollo de futuros modelos.

Según se dice, el nuevo FXX tendrá nuevos elementos aerodinámicos, un nuevo sistema de control de tracción en el cual se ha aplicado la experiencia de Ferrari en la Fórmula 1, y un motor V12 que sería capaz de entregar 850 caballos. El paquete Evoluzione se espera que también esté disponible para las versiones anteriores del FXX.

[Artículo en inglés]

Tags: Ferrari, fxx, FXX Evoluzione, FxxEvoluzione, michael schumacher, MichaelSchumacher