El éxito del CR-Z al final nos va a traer más felicidades que otra cosa. Y es que Toyota, según cuenta Autocar, podría haberse animado a dar luz verde de nuevo al proyecto del Supra, que conocimos primero como FT-HS, a pesar de que tal proyecto fuera cancelado con todo el asunto de la crisis. Pero las prometedoras ventas del híbrido deportivo de Honda, unidas al hecho de que Nissan y Mitsubishi también estén trabajando en eléctricos e híbridos como alternativas deportivas de futuro parecen haber animado al mayor fabricante de coches del mundo a recuprar el prometedor proyecto de deportivo con motor V6 delantero, ayudado por un propulsor eléctrico.

Y no sólo eso, sino que la propia Toyota también estaría pensando en un pequeño MR2 con un bloque 1,5 litros en posición central, con la ayuda del sistema híbrido de la casa, para plantear una alternativa al citado CR-Z, con un precio bajo y una estética atractiva.

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La llegada del señor Toyoda a la dirección de Toyota ha significado mucho para la gama deportiva del fabricante japonés. Hace unos años, los concesionarios de esta marca estaban salpicados por perlitas como el Supra, el Celica, el MR2, o el Hachi-Roku. Pero con el paso del tiempo, se han quedado sin argumentos deportivos, y con un catálogo eminentemente práctico pero diría yo que sin alma.

Toyoda se comprometió, según declaraciones realizadas durante las 24 Horas de Nürburgring, a recuperar la esencia deportiva del fabricante nipón, y eso implicaba al LF-A y el ya famoso Tobaru (que parece que acabará llamándose Celica). Pero las buenas noticias van más allá, pues según cuenta 7Tune, tomando datos de Best Car, parece que Toyota estaría trabajando sobre el prototipo del FT-HS para convertirlo en el futuro Supra, como ya se había anticipado.

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Normalmente no tendríamos motivos para hablar de un prototipo que ya hemos visto anteriormente; de ahí que el debut australiano del Toyota FT-HS no sea noticia. Lo que sí lo es, sin embargo, es que un ejecutivo de Toyota Australia ha dejado caer que el próximo Supra guardará un cierto parecido con este deportivo híbrido conceptual. Peter Evans, gerente de planificación de productos de la marca, dijo que "para apreciar plenamente el FT-HS, has de pensar en un Prius dopado. Alternativamente, podría ser una idea para un futuro Toyota Supra".

Si esto hubiera sucedido en la exposición y en medio de un enjambre de periodistas las declaraciones podrían achacarse a un desliz freudiano, pero la cita la hemos sacado de una nota de prensa de Toyota Australia relacionada con la presentación del modelo. Esto significa que antes de llegar a nuestras manos ha pasado por los ojos de mil y un encargados de relaciones públicas cuyo trabajo es vetar cualquier información que pueda meter en apuros a la compañía. En otras palabras: no se trata de una simple ida de la lengua, sino de una afirmación cuyo fin era llegar a las masas. Misión cumplida, suponemos.

[Artículo en inglés]

La nueva generación del Supra permanece envuelta en misterio, pero tendemos a tomar por ciertas las palabras de Peter Nunn, colaborador de Winding Road y periodista más o menos fiable en estos temas, por eso de que vive en Japón y conoce a las fuentes mejor que muchos otros. Según Nunn, el próximo Supra estará inspirado en el FT-HS Concept, lo que no es ninguna novedad, y será propulsado por un motor de gasolina V6 o un sistema híbrido, a elegir por el cliente.

El último número de Automobile Magazine ya señalaba que el FT-HS Concept llegaría a producción con el papel de cubrir el hueco dejado por el Supra, pero no decía nada sobre una versión de gasolina. Nunn, sin embargo, especula con que el deportivo recibirá una versión potenciada del 3,5 V6 del Lexus IS 350, generando unos 330 caballos. El híbrido, por su parte, debería sus entrañas al Lexus GS 450h, y entregaría 400 caballos.

Todo esto suena muy bien y está en la línea de lo que ya hemos podido oír los últimos meses, pero siempre hay alguien dispuesto a echarnos un jarro de agua fría. ¿Y cómo es eso? Bien, según otro Ed Hellwig, de Edmund's, Toyota no tiene la menor intención de resucitar el Supra, y todo lo que hay hasta ahora son conjeturas sin mayor base. ¿Será verdad? Esperemos que no, Toyota podría hacer buen uso de un nuevo modelo "halo", y no es que le vayan a faltar los clientes si el precio es el adecuado.

[Artículo en inglés]

El número de junio de la edición impresa de Automobile está lleno de información jugosa, pero uno de los detalles más interesantes es la noticia de que Toyota ha dado luz verde al FT-HS, que debería llegar a los concesionarios en 2009. Del deportivo híbrido, conocido hasta ahora solo en su forma conceptual, hará las veces de sucesor del Supra, que dejó tras su desaparición un hueco extremadamente difícil de llenar.

Como el prototipo, el FT-HS combinará dos asientos con el sistema Hybrid Synergy Drive y un motor de gasolina todavía desconocido (el vehículo de exposición empleaba un 3,5 L V6). Evidentemente todavía es muy pronto para hablar de potencia y/o precios, aunque si como se avanzó con el concept hablamos de 400 caballos por una cantidad de dinero "media", a Toyota no le van a faltar los clientes.

[Artículo en inglés]