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Toyota no dice no a la versión descapotable del FT-86

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos/GTs

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Si Toyota quiere de verdad recuperar sus credenciales deportivas, además de un deportivo compacto necesita un buen descapotable. Y qué mejor forma de conseguir uno que tomar el FT-86 y pasarlo por el abrelatas. Esta es una posibilidad muy plausible según Autotelegraaf, que informa que Toyota está abierta a realizar una versión descapotable del Hachiroku si el mercado así lo demanda. De llegar al mercado, lo haría al menos dos años más tarde que la versión cerrada.

En cuanto al FT-86 convencional, aún no se sabe muy bien cómo podría ser bautizado. Al parecer Toyota estaría interesada en reutilizar un nombre conocido por eso de facilitar las labores de marketing, y ese no sería otro que Celica. Discusiones aparte sobre el mérito de llamar Celica a un coche de tracción trasera (algo que perdió hace muchos, muchos años), esta parece una decisión correcta, especialmente si tenemos en cuenta su gran número de seguidores. Aún queda tiempo hasta 2011, así que tendrás que hacer como nosotros y armarte de paciencia.

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La rumorología japonesa echa humo sobre el FT-86 en versión Subaru

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Cupés, Deportivos/GTs

Hablar de futuros coches nipones basándose en publicaciones japonesas es complicadísimo. Si echamos la vista atrás, los aciertos de publicaciones como BestCar (via 7Tune) sobre la estética del FT-86, deberían demostrarnos que no nos debemos fiar de ellos.

En cambio, en esta ocasión te traemos el texto sobre lo que se especula del coche deportivo de Fuji Heavy Industries, pues coincide al 100% con lo que nuestras fuentes nos han soplado. Parece ser que por fuera, el Hachiroku y el 216A (código Subaru para este deportivo) apenas compartirán nada. El Subbie será más ancho, e incluso podría tener un pelo más de batalla.

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Tokio 2009: Toyota FT-86 Concept

Publicado el 21 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio

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Pistoletazo de salida para el Salón de Tokio. Y por dónde íbamos a empezar si no era con el Tobaru, Hachiroku, o FT-86, como quieras llamarlo. De momento la marca no ha realizado una descripción del modelo a fondo (se espera para mañana o pasado), pero lo que sí que han hecho es quitar la sábana que lo cubría y dejarnos contemplar de cerca lo que este concepto nos anticipa.

Y lo primero que nos llama la atención es lo cerca que parece estar de la producción. Con excepción de detalles como las cremalleras del salpicadero, o las formas de los asientos, todo lo demás parece que podríamos verlo mañana mismo en el concesionario. El acabado interior es superior a lo que parece en las fotos, aunque el espacio para las piernas parece un poco angosto.

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El Toyota FT-86 Concept se deja fotografíar en el estudio

Publicado el 16 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos/GTs

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Del nuevo hachiroku nunca tenemos suficiente. Los chicos del club FT-86 de internet (sí, ¡ya hay club!) se han hecho con unas fotos del prototipo de Toyota en el estudio mientras se creaban las imágenes para ilustrar los catálogos y las webs de la marca nipona cuando el coche vea la luz en el próximo Salón de Tokio la semana que viene.

Son nada más y nada menos que 53 imágenes, aunque no están a toda la resolución que nos gustaría, pero no por ello te las íbamos a dejar de publicar. Que las disfrutes, y por cierto, no te pierdas los pilares A con agujero, diseñados para que cuando vayas cruzado de lado puedas ver a través de ellos. Bonito detalle.

Galería: Toyota FT-86 Concept, fotos de estudio

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Por especular que no quede: La variante Subaru STI del FT-86

Publicado el 14 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Cupés, Deportivos/GTs

No te emociones, porque este dibujo viene de la mano de 7Tune, y ha sido extraído de una revista nipona llamada Holiday Auto. Para ponerte en lugar, una de las recreciones más conocidas aparecidas en 7Tune del Tobaru lucía así, y es más que evidente que no acertaron absolutamente en nada.

Y es que cuando se trata de chops, renders y similares, las revistas japonesas son casi peores que AutoExpress, que ya es decir... Pero bueno, volviendo sobre lo que nos ocupa, se dice que la versión STI de este atractivo cupé, cuyo diseño Autocar anticipó hace unos días mediante unos bocetos (estos sí nos los creemos) vendrá con nada menos que 250 caballos, 50 más que la variante de Toyota, pero sin contar con un Turbo, al menos en principio.

Se dice que la variante Subaru no verá la luz hasta el Salón de Tokio de 2011, así que los aficionados a la marca de FHI pueden ir tomando asiento si no quieren morirse por la espera.

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Vídeo: Un vistazo a los Toyota FT-86, Honda CR-Z Hybrid y Mitsubishi PX-MiEV

Publicado el 09 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Honda, Mitsubishi, Toyota, Salón del Automóvil de Tokio

A una semana y media de que dé comienzo el Salón del Automóvil de Tokio la prensa japonesa ya ha podido echar un primer vistazo a algunas de las primicias de la mayor feria del motor del país, y como es de ley, el vídeo ha aterrizado en YouTube.

Si das el salto podrás ver en mayor detalle a los concepts Toyota FT-86, Honda CR-Z Hybrid y Mitsubishi PX-MiEV, tres protos que no se diferenciarán en mucho de sus correspondientes versiones de producción. De regalo, la revista Motor Magazine ha incluido varias tomas de los Mazda Kiyora y Nissan Leaf, conocidos por estos pagos desde allá por agosto.

Galería: Toyota FT-86 Concept

Galería: Honda CR-Z Concept 2009 (pre-producción)

Galería: Mitsubishi Concept-PX MiEV

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La versión Subaru del Tobaru se hará esperar

Publicado el 07 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Cupés, Deportivos/GTs

Después de que ayer conociéramos la cara del FT-86, más conocido como Hachiroku, y que probablemente se llamará Celica cuando llegue al mercado, hoy toca hablar de la variante Subaru del Tobaru. Lo que ves arriba son bocetos "oficiales" (o eso asegura Autocar) de la marca de Fuji Heavy Industries, y por lo que se cuenta por ahí, parece que no podremos ver el modelo en forma de prototipo este próximo Salón de Tokio.

Parece por tanto que la idea es ver cómo responde el público ante el FT-86 de Toyota y no comerle parte del interés. Si los bocetos se transforman en el aspecto final del coche, hay que afirmar que las diferencias estéticas serán tan marcadas que apenas podremos decir por fuera que se trata del mismo coche con distinta cara.

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Vídeo: El Toyota FT-86 Concept llega a Gran Turismo

Publicado el 06 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos/GTs

Esto es velocidad. Apenas ha sido anunciado esta mañana, y el regreso conceptual del mítico AE86 ya está en Gran Turismo 5. ¿Aparecerá como coche seleccionable o en forma de descarga? No lo sabemos, pero sí que ya puedes observar (y escuchar) a este juguete de tracción trasera y técnica Subaru. Si como al resto de nosotros ya te tiene hechizado, no te lo puedes perder de ninguna forma.

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Pre-Salón de Tokio: Toyota FT-86 Concept, el retorno del Hachiroku

Publicado el 06 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos/GTs, Salón del Automóvil de Tokio

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¡Por fin! Aquí está el Tobaru, digno heredero del Hachiroku, y el primer paso hacia el retorno al mercado de los coches deportivos y pasionales por parte de Toyota. Diseñado en Europa (increíblemente) por la subsidiaria ED2 del fabricante nipón, este prototipo busca algunas similitudes estéticas con el FT-HS en soluciones como el arco del techo, el pilar C o las ópticas.

Se huye de intentar reinterpretar la estética del AE-86 original, y hacer un coche retro con ello. Creo que esta es una decisión acertada, pues aquel era un coche muy ochentero, difícilmente reproducible con lenguaje del siglo XXI. Si bien el exterior es 100% realista y fabricable en la versión de producción, el habitáculo peca un poco de lo típico: Demasiado fashion para ser verdad, y más conociendo las tendencias de Toyota en este aspecto, así que suponemos que la variante de concesionario vendrá algo distinta en este sentido.