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Brilliance confia en el downsizing y lanzará un 1.5i Turbo

Categorías: Industria, Compactos, Brilliance



Ya sabíamos desde hace tiempo que Brilliance estaba trabajando en un motor de gasolina de baja cilindrada con sobrealimentación. Ahora ya ultiman los detalles para lanzar en cuestión de unas semanas el primer modelo equipado con uno de estos bloques.

Con sólo 1,5 litros, la primera entrega downsizing de Brilliance irá a parar al FRV Cross, una versión de aspecto campero derivada del compacto convencional. Con 135 CV y un par máximo de 200 Nm está claro que su respuesta debe ser mucho más inmediata que los atmosféricos. Más adelante se ofrecerán derivaciones mecánicas de este bloque con hasta 200 CV, lo que dice mucho de sus posibilidades.

Aprovechando la introducción de este motor, todos los FRV recibirán pequeños cambios estéticos y de equipamiento, siendo lanzados como gama 2012.

[Foto: auto.sina.com]

Brasil: Brilliance ya está oficialmente en el país

Categorías: Industria, Brilliance



El fabricante chino Brilliance ya ha aterrizado con sus vehículos en tierras brasileñas. Desde finales del mes de octubre se podrá elegir entre cuatro vehículos: FRV, FRV Cross, FSV y el Splendor, más conocido como BS4 en tierras europeas.

El FRV está equipado con un motor de gasolina de 1,5 litros y 113 CV. Este mismo bloque también se incorpora al FRV Cross, que comparte casi todo a excepción de su estética más campera. En ambos casos se asocían al cambio manual de cinco velocidades. En cuanto al FSV, se mueve gracias al 1.6i 16v de 100 CV. No es especialmente brillante, pero puede ser suficiente para un uso tranquilo. Lo más interesante es su dotación de serie, que incluirá el sistema de navegación con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, ABS, sensor de aparcamiento y climatizador automático.

Nueva galería de imágenes del Brilliance FRV Cross

Categorías: Industria, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos, Brilliance


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Brilliance acaba de lanzar al mercado chino el FRV Cross, una versión más campera del conocido compacto. Aprovechando el inicio de su comercialización completamos la galería de imágenes.

El nuevo Cross se vende en China con tres motores de gasolina y dos tipos de transmisión. El más pequeño es el 1.3i 16v de 86 CV. Por encima se sitúan el 1.6i de 102 CV y un 1.8i 16v con 136 CV. En todos es de serie el cambio manual de cinco velocidades, aunque en los dos más potentes hay en opción uno automático de cuatro.

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