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Ferrari 458 Italia, el sucesor del F430 ya está aquí (Actualizada)

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos/GTs


Pincha en la imagen para ver la galería

Actualización: Tienes una captura del interior en la galería y algún que otro detalle técnico más tras el salto.

Actualización 2: Microvídeo con el sonido del motor, también tras el salto.

¡Tranquilo! ¡No te excites demasiado antes de la cuenta! Relájate y disfruta de esta nueva máquina nacida para dar relevo al exitoso F430 de Ferrari. Conocido hasta ahora como F450, el recién bautizado como 458 Italia cuenta con 4,5 litros de cilindrada que proporcionan nada menos que 562 caballos ¡a 9.000 rpm!, lo que representa prácticamente 125 CV por litro de cilindrada, la potencia específica más alta de cualquier modelo de aspiración atmosférica del mercado.

El 0 a 100 km/h cae en 3,4 segundos, mientras que la velocidad punta se sitúa en 325 km/h. El par máximo del motor es de unos vigorosos 580 Nm a 4.000 vueltas, lo cual da un margen de uso de 5.000 revoluciones, nada mal para lo apretado del motor. El consumo medio ponderado es de 13,7 litros a los 100 kilómetros con unas emisiones de CO2 de 320 gramos por kilómetro (me reservo la opinión en este aspecto).

El F450 ya rueda con su carrocería definitiva, convenientemente camuflada

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs



Actualizacion: Galería propia.

Se acabó usar mulas con apariencia de F430 para probar la mecánica del F450. Ferrari ha dado un paso más en el desarrollo de su deportivo de motor central y ha iniciado ya las pruebas finales con prototipos que equipan ya la piel auténtica del F450. Eso sí, no te creas que los chicos de Maranello son unos despistados, pues no han ahorrado en camuflaje para cubrir las formas de su máquina, que a pesar de todo ya hemos podido descubrir prácticamente al completo gracias a varias imágenes anteriores.

Los chicos de WorldCarFans han logrado hacerse con una serie de instantáneas en las que se pueden apreciar los faros y pilotos definitivos, con sus luces LED de conducción diurna incluidas, que nos dan una clara idea de cómo será la mirada del nuevo potro de la escuadra italiana. Como bien recordarás, este nuevo modelo debería ver la luz el próximo mes de septiembre con motivo del Salón de Frankfurt.

Nuevas fotos espía del Ferrari F450

Categorías: Ferrari, Fotos espía

Cada día que pasa y cada foto que aparece nos deja más y más claro que el Ferrari que vimos aquí era auténticamente el nuevo F450. Los chicos de la web czechferrari.cz no dejan de publicar capturas de los nuevos modelos de Maranello, y en esta ocasión han vuelto a sacar unas fotos de varios prototipos en los que se ha probado entre otras cosas la estampación de la chapa (puedes ver todas las imágenes pinchando en el recorte derecho).

La complejidad de las formas de las líneas de estilo que recorren el lateral de la carrocería, como ya ocurriera con el 612 Scaglieti, parece estar dando guerra a los chicos del Cavallino Rampante pues todas las unidades que se ven tienen mordido el primer repliegue a media altura tras la rueda delantera, algo lógico viendo las formas. También apreciamos ahora la trasera, que tiene un claro sabor California al tiempo que es clavadita a las fotos espía originales. Por último, citar que parece que las tomas de aire laterales se reducen a una única admisión tras las lunetas laterales traseras, perdiendo las bocas enormes que siempre han acompañado a las puertas. Esto parece bastante impresionante, habida cuenta de las necesidades de refrigeración típicas de estos coches.

El CEO de Ferrari habla de los planes "verdes" de su marca

Categorías: Ferrari, Híbridos, verdes y alternativos



Amadeo Felisa concedió unos minutos a la publicación Car and Driver para confirmar la estrategia de Ferrari de cara a la reducción de emisiones contaminantes por parte de sus coches. Al parecer, todo se va a centrar es tres caminos. En primer lugar, la casa del cavallino comenzará a ofrecer motores sobrealimentados, aunque conservando la característica capacidad de estirarse hasta las diez mil vueltas.

En segundo lugar, Felisa confirmó que todos sus modelos estarán preparados para utilizar combustible E85 (85% etanol, 15% gasolina convencional). De hecho, el California ya está capacitado para ello. Pero lo más interesante de esta charla vino al confirmarse lo que todos esperábamos: la aparición de un Ferrari híbrido, con tecnología similar a la utilizada en los sistemas KERS de la F1. Incluso se habla de que se podría ver un prototipo funcional en Frankfurt en el mes de septiembre, montado en el sustituto del F430. Tendremos por tanto que esperar, pero no mucho.

[Artículo en inglés]

Nuevas fotos del sustituto del Ferrari F430

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs



El F450 ya es por derecho propio uno de los culebrones del verano. Se presentará en septiembre en el Salón de Frankfurt, y cada día que pasa van apareciendo nuevos detallitos que nos anticipan lo que nos espera. En la web CzechFerrari han aparecido una serie de capturas nuevas que nos muestran lo que parece ser la trasera del nuevo modelo de acceso de la marca italiana, así como algunos detalles de su mecánica.

Empezando por esto último, y como ya te habíamos anticipando anteriormente merced a otras fotos espía, el nuevo propulsor no tiene ningún turbo por ninguna parte, y conserva el mismo sistema de colectores de admisión, trompetas y pulmones del F430. Lo que también llama la atención es que parece disponer de un sistema de inyección directa, algo que dábamos por sentado para este nuevo modelo. ¿Será de verdad el motor del nuevo F450?

Vídeo espía: Las mulas del F450 se dan unas vueltas en Fiorano

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs


Pincha en la imagen para ver el vídeo tras el salto

Mientras contamos los días que faltan para que llegue septiembre y Ferrari nos regale la vista con su nuevo modelo de acceso, conocido con el código interno F142, y apodado por el momento como F450, los probadores de la marca italiana siguen poniendo a punto su mecánica.

Un vídeo aparecido en WorldCarFans, y que puedes encontrar tras el salto, nos muestra a una de las mulas de pruebas del nuevo Ferrari V8 dándose unas vueltas en Fiorano y haciendo una auténtica sinfonía de escape y cambio de marchas. Hacia las partes finales del vídeo lo vemos callejeando, y también descubrimos a otra de las mulas de este esperado modelo. La verdad es que poco o nada podemos deducir de lo que se ve en el vídeo, pero solo escuchar el motor ya merece la pena. No te lo pierdas.

Fotos espía: Cazan el F450 de Ferrari al desnudo

Categorías: Ferrari, Fotos espía


Pincha en la foto para ver las capturas espía y la recreación de AutoExpress del F450

Mulas de prueba de F450 de Ferrari ya hemos visto unas cuantas, pese a lo cual hasta el momento era una incógnita el aspecto final del nuevo deportivo de acceso de la marca del cavallino rampante. Pero ayer aparecían unas capturas en AutoExpress donde se ve un prototipo de la casa italiana a medio tapar, y que la publicación británica se ha apresurado a identificar como en nuevo F450.

Rápidamente, los chicos de AE pusieron a trabajar a sus expertos en chops para adivinar cómo podría ser el nuevo Ferrari a partir de lo visto en el prototipo, aunque personalmente creo que se han equivocado con los faros, ya que los han dibujado rasgados cuando en la foto espía parece claro que ese corte de las luces es simplemente una ilusión óptica. Hay varios detalles muy curiosos en el prototipo capturado, y es que las enormes bocas de admisión de aire sobre las aletas traseras del F360 desaparecen, dejando esa función a unas tomas situadas tras las ventanillas laterales.

Nuevas fotos espía del Ferrari F142 nos muestran el vano motor

Categorías: Ferrari, Fotos espía


Pincha en el recorte para ver el resto de fotos en la web de WorldCarFans

El prototipo F142, código interno del sustituto del F430, sigue de paseo por tierras heladas realizando pruebas de frío extremo vestido con la piel del citado F430, para tratar de esconder las líneas maestras del nuevo deportivo de Ferrari. Los chicos de WolrdCarFans se han hecho con unas nuevas instantáneas de la mula de pruebas, en las que se llega a atisbar la mecánica que se esconde bajo el capó trasero del pura sangre italiano.

A pesar de que los rumores hablaban de la implementación de un motor sobrealimentado, gracias a lo que se puede ver en esta imagen a través del capó, podemos descartar dicha opción casi por completo. El uso de unos colectores de admisión tan largos, con secciones de tubo de plástico parecen certificar que no existen turbos o intercooler, ya que no sería una disposición eficiente. Lo que sí que podríamos esperar es el uso de algún sistema tipo KERS, del que ya pudimos saber que Ferrari está probando en un prototipo del F599. La solución a todos los enigmas, en septiembre en el Salón de Frankfurt.

Fotos espía: mula de pruebas del sustituto del Ferrari F430

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs



Es matemática pura, tan pronto se comienzan a escuchar rumores sobre un nuevo coche no tardan en aparecer capturas espía de los modelos y prototipos de prueba. Esta vez el afortunado ha sido el sucesor del F430, del cual MotorAuthority se ha hecho con unas instantáneas de su mula de pruebas, basada precisamente en un F430.

La verdad es que hay poco que añadir sobre la noticia publicada el otro día, ya que las capturas nos revelan poco más que una abertura inferior delante del paso de rueda trasero que parece tener unas dimensiones mayores (¿un intercooler tras ellas?). Las apuestas siguen entre un motor atmosférico de inyección directa, o el mismo tipo de propulsor pero con sobrealimentación, cosa que tendría sentido si la marca de Maranello quiere buscar una reducción de emisiones y consumos, y que además parece refrendada por la posible presencia del citado intercooler.

Rumores sobre el sucesor del F430 de Ferrari, que llegará en octubre

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos/GTs



En las últimas horas los rumores se han extendido como la pólvora por internet: parece ser que los datos de que el sustituto del F430 llegará en octubre son más que contrastados, y empiezan a parecer detalles concretos sobre la técnica.

La verdad es que no hay que ser muy avispado para aventurar las novedades del nuevo deportivo de acceso de la marca del cavallino rampante. Para empezar, esperamos que el motor central de ocho cilindros en V reciba la misma inyección directa que el bloque del California (si es que no acaba siendo el mismo propulsor). La potencia debería ir por encima de los 510 CV para estar a la altura de las circunstancias (lease Lamborghini Gallardo, Audi R8 V10 y compañía).

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