Hace ya un año Daihatsu informó que en 2013 dejarían de comercializar sus vehículos en el viejo continente. Parece que según se va acercando la fecha, algunas firmas piensan que podrían aprovechar esa red de concesionarios con grandes profesionales del sector.

Según parece la italiana DR Motor, que fabrica en Italia algunos productos de Chery, tiene la intención de dar el salto a nuevos mercados en este mismo 2012 y también 2013. En Alemania, donde deberían estar a la venta en unos doce meses, ya se rumorea que podrían aprovechar la cobertura de la firma japonesa. Serían unos 60 concesionarios de los 100 con los que cuenta Daihatsu hoy día los que tendrían la suerte de seguir adelante en la automoción.

El DR5, derivado del Tiggo (y este a su vez del RAV de anterior generación), tendría un precio entorno a los 14.000 €, una tarifa competitiva que le podría complicar las cosas al Dacia Duster. Otros modelos para la exportación serán los DR1 y DR2.

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A partir del mes de mayo Smart pondrá en el mercado europeo 1.800 unidades de la última edición especial del ForTwo, denominada Edition Sharpred. Destaca especialmente por la combinación de colores elegida para su carrocería y que seguro no dejará indiferente a nadie.

Combinando el rojo y el negro, este ForTwo tan especial se hace notar igualmente por el tono negro de sus llantas de aleación, la carcasa de los espejo en rojo y el tapizado mixto en tela/piel mientras que para mejorar el confort se incluye el techo panorámico, aire acondicionado, equipo de sonido integrado, elevalunas eléctricos, etc. Los precios recomendados para el mercado alemán oscilarán entre los 14.490 € del 1.0 MHD 71 CV Coupé y los 18.150 € del 1.0 MHD 84 CV Cabriolet.

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Directamente desde México están llegando las primeras unidades del Freemont 4WD al viejo continente. Al contrario que el Journey, el modelo de Fiat podrá equipar el sistema de tracción total y lo hará en combinación con la caja automática y el motor diésel Multijet de 170 CV.

Aunque ya te habíamos comunicado los precios para España hace unas semanas, ahora que comienza su comercialización te los recordamos:

• 2.0 MJT 170 CV 4x4 Urban Aut. 32.900 €
• 2.0 MJT 170 CV 4x4 Lounge Aut. 34.900 €

El equipamiento de serie en ambas unidades es muy completo, contando con llantas de aleación de 17 pulgadas, radio CD MP3 con pantalla tácil, control de velocidad, climatización independiente de tres zonas, ordenador de viaje, faros antiniebla, barras de techo, siete asientos y espejos abatibles/térmicos con mando eléctrico.

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Sólo 500 unidades serán comercializadas en algunos países europeos del nuevo Fiat 500 "ID", una versión especial que completa la oferta del urbanita italiano. Destaca por su equipamiento completo y su estética diferenciada con la pintura bicolor como elemento más representativo.

Entre otras cosas, el 500 "ID" destaca por:

• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Pintura bitono
• Tapizado de asientos bitono
• Volante forrado en piel
• Blue&Me
• Sistema de navegación portátil
• Aire acondicionado

En Alemania, uno de los países que podrá disfrutar de esta serie, se incluye además el seguro a todo riesgo y se ofrece con una financiación especial. El precio recomendado de esta versión allí es de 13.500 € y sólo puede adquirirse con el motor 1.2i de 69 CV.

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El pequeño Punto de Fiat inicia en estos días una nueva etapa comercial. De vuelta a los orígenes, el italiano pierde el apellido "Evo" y añade mejoras estéticas y de equipamiento con las que pretende mantenerse actualizado frente a los rivales.

Fiat ha apostado por la simplificación de la oferta y en el caso concreto del mercado español, desaparecen todas las opciones mecánicas con potencias superiores a los 100 CV. Centrados en los motores más pequeños, ahora consumen menos y mejoran el rendimiento. Estéticamente no hay muchas modificaciones, aunque sí se reconocen por los nuevos paragolpes y diseño de llantas, además de la gama de colores con nuevas tonalidades.

Con la oferta de lanzamiento, en España es posible adquirir un Punto 2012 bastante bien equipado desde 8.800 €, con cuatro años de garantía incluido en el precio.

Durante la presentación del Cruze Hatchback el pasado otoño, Chevrolet ya anunció que en los primeros meses del 2012 llegaría un nuevo motor diésel por debajo del conocido 2.0 VCDI. Ahora cumplen con lo prometido y ya están listas las primeras unidades del nuevo 1.7 VCDI de 130 CV.

Disponible tanto en carrocería sedán como en el más versátil cinco puertas, este 1.7 VCDI se sitúa como una de las opciones más competitivas de la gama por su buena relación precio-prestaciones-consumos. Es un bloque de origen Isuzu similar al que llevan los Astra (con 110 y 125 CV) o los Corsa y Meriva (aquí con los mismos 130 CV que homologa el Chevrolet).

Tanto en carrocería normal como en la alargada Maxi, Renault acaba de poner a la venta en algunos mercados europeos una serie especial del Kangoo denominada "Black Edition", que entre otras cosas presume de un aspecto deportivo y poco habitual en un comercial.

Entre otras cosas estas unidades incluyen:

• Ópticas oscurecidas
• Pintura exterior negra
• Tapacubos también en negro
• Paragolpes pintados
• Aire acondicionado
• Radio CD Mp3

En opción podrá incluir además un paquete que añade las llantas de aleación terminadas en negro, luces diurnas por LEDs, molduras laterales, barras de techo y alfombrillas. Los motores disponibles serán los diésel 1.5 dCi con 90 y 110 CV.

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Peugeot incorpora en estos días una nueva serie especial para la gama 207 CC que podrá adquirirse en algunos mercados europeos (todavía no sabemos si llegará a España). Retoma la denominación Roland Garros, ya empleada en varias ocasiones anteriores por la firma francesa.

Entre otras cosas, el nuevo 207 CC Roland Garros incluye de serie la tapicería en piel en gris claro con el logo de la serie impreso, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, sensor de presión de los neumáticos, control y limitador de velocidad, sensor de aparcamiento, radio CD MP3, puerto USB, bluetooth, apliques metálicos, etc.

Se puede escoger en blanco o negro, y los precios en Alemania arrancarán en los 23.950 € para el VTI 120 CV. Los que deseen otras mecánicas podrán elegirlo también en combinación con el 1.6 HDI 112 y el 1.6 THP de 156 CV.

Ya falta menos para que la gama del Ford Focus reciba el nuevo motor de sólo un litro y tecnología Ecoboost. Es un bloque que sorprenderá a muchos no sólo por su baja cilindrada ya que el nivel de prestaciones estará al nivel de un buen mil seiscientos.

El motor 1.0i Ecoboost será ofertado con dos niveles de potencia. El pequeño desarrollará 100 CV mientras que el más prestacional llegará hasta los 125 CV. Para ello se ha empleado la última tecnología, contando con inyección directa, culata multiválvulas y la sobrealimentación. Sustituto natural del 1.6 Ti-VCT en sus variantes de 105 y 125 CV, declara unos consumos mucho más aquilatados y que seguro a más de un cliente le quitará la idea de comprar un diésel. El 1.0i de 105 CV se contenta con sólo 4,8 L/100 (109 g/km de CO2) mientras que el de 125 sólo lo incrementa en 0,2 L/100 hasta los 5,0 L/100 (114 g/km de CO2). Esto supone un ahorro en ciclo combinado de al menos 0,9 L/100 en relación al anterior 1.6 Ti-VCT.

Las primeras unidades del 1.0i Ecoboost estarán disponibles a lo largo del mes de febrero en los principales países europeos. En unos días ampliaremos la información con todos los precios para el mercado español.

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Directamente desde Brasil, Fiat exportará las primeras unidades del Strada al mercado europeo en su versión más moderna. Hasta ahora llegaban las variantes anteriores al restyling, bastante más simples y carentes de atractivo. Con el nuevo tratarán de reconquistar el segmento de los pequeños pick ups, muy poco concurrido en el viejo continente.

El Strada se comercializará inicialmente en Italia en tres variantes: Working, Trekking y Adventure, y tres tipos de carrocerías: cabina corta, cabina larga y cabina doble. En todas ellas se ha recurrido al motor 1.3 Multijet de 95 CV de última generación que mejora las prestaciones del anterior JTD 85 CV sin consumir más (5,3 L/100 en ciclo combinado). La caja de cambios es manual y en las versiones Adventure incluye el diferencial E-Locker.