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Los consumos de la EPA (EEUU) serán más precisos, mientras tanto en Europa...

Categorías: Industria

2013 Hyundai Elantra

A veces, uno siente no vivir en un país serio como Estados Unidos. Allí, la Environmental Protection Agency (EPA), o agencia de protección mediambiental, es el organismo encargado de homologar consumos y emisiones. Sus resultados se imprimen en las pegatinas (stickers) que llevan los coches al salir de fábrica, y son los que los fabricantes usarán para publicitar sus modelos.

En los últimos dos años, la EPA ha tenido que tirar de las orejas a Ford, Hyundai, Kia y Mercedes por haber "hinchado" el rendimiento de sus coches, debido a un error de procedimiento. La prueba de la EPA es mucho más precisa que la europea (NEDC), y una parte concreta es la de resistencia a la rodadura. Se suelta un coche a 70 millas por hora (112 km/h) hasta que se detiene por la resistencia de los neumáticos y la aerodinámica.

La distancia que se necesita para detenerse completamente se utiliza para programar los rodillos del banco donde se sacan los resultados definitivos. Como estas marcas no proporcionaron datos correctos, salían resultados levemente favorables para ellos. Eso se tuvo que corregir a base de multas, reclamaciones y juicios, porque en ese país ese tipo de cosas es denunciable. Ni la EPA ni los fabricantes quieren que eso vuelva a pasar, son millones de dólares los que están en juego.

Primeras imágenes del Nissan Maxima

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento E grandes y lujosos

NASHVILLE, Tenn. (Feb. 3, 2015) - Nissan today announced that its next-generation Maxima sports sedan was the product that made a cameo appearance at the end of its popular

La nueva generación del Nissan Maxima ya está lista para hacer su debut en el mercado estadounidense. Su presentación oficial tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York y poco después podrá adquirirse en los concesionarios.

Como pequeño adelanto la firma japonesa ha querido mostrar dos imágenes que nos permiten ver perfectamente cómo será tanto en su vista frontal como en la posterior. Si hay algo que destaca en ambas es la línea futurista y poco convencional gracias a los muchos elementos de estilo impresos en cada trazo y detalle. Puede que para algunos resulte excesivamente barroco pero seguro que no dejará indiferente a nadie.

En la parte delantera hay que destacar la parrilla doble con marco cromado, las luces diurnas por LEDS con forma de boomerang, el pilar A pintado en negro y las nervaduras del capó que imprimen mayor agresividad al conjunto. En la vista lateral lo más destacable es la estampación de las puertas y los marcados pasos de rueda.

Volkswagen tiene un gran problema en Estados Unidos

Categorías: Volkswagen, Industria

Necesita ya coches que no llegarán hasta 2017



Aburridos nos tiene Volkswagen con sus conceptos de SUVs y crossovers en los salones norteamericanos. Mientras la compañía sigue viendo cómo su marca principal sufre el desprecio estadounidense, donde cae en ventas en un mercado en expansión, sus planes de producto siguen adoleciendo de falta de maleabilidad.

Tras la crisis de 2008, y con el precio del petróleo subiendo, Volkswagen prefirió apostar por el Passat y por convencer al mercado estadounidense con productos pequeños y eficientes. Pero la realidad es que su apuesta no ha funcionado, y su tiempo de reacción está siendo horrible.

Las malas ventas del Cadillac CTS hacen que se le recorte el precio

Categorías: Cadillac, Segmento E grandes y lujosos

2016 Cadillac CTS-V

La marca Premium de General Motors se ve obligada a rectificar. Ocurre apenas dos años después de subir los precios de la gama CTS en Estados Unidos -hasta 7.000 dólares- con motivo de la llegada de la tercera generación. Las ventas cayeron el año pasado un 7% mientras que el mercado Premium de ese país ha aumentado un 7%.

En otras palabras, han perdido cuota de mercado. Curiosamente, el presidente de la marca, Johan de Nysschen (ex directivo en Audi), declaró en septiembre que la decisión de subir los precios en 2013 fue correcta y que estos no iban a bajar. Talante, tatrás. Por lo visto, el recorte oscilará entre 1.000 y 3.000 dólares, dependiendo del modelo, la mayor rebaja para los más caros.

Me viene a la mente un caso muy muy similar, el del Cadillac ELR, un Chevrolet Volt tuneado por la casa, que no ha conseguido convencer por su disparatado precio. Estando lejos no, lejísimos de dominar el mercado Premium doméstico, Cadillac debería considerar lo que pide por sus coches, si estos no gozan de tal consideración por parte de los clientes.

Aquí tienes los faros láser y OLED del BMW M4 Iconic Lights Concept

Categorías: BMW, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Hace unos días Guille nos contaba que BMW apostaría por la tecnología OLED para las ópticas posteriores y la iluminación diurna, obligatoria en el mercado europeo. Ahora hemos podido verla en un flamante BMW M4 y el resultado estético salta a la vista, además de las otras muchas virtudes de esta tecnología.

Con las ópticas OLED se consigue un mejor resultado que con los LED convencionales al conseguir iluminar una mayor superficie (hasta 600 metros) y, por tanto, mejorar la visión. En el CES BMW ha mostrado una unidad del M4 con apellido concept y que integra está tecnología para las ópticas posteriores y, además, los faros láser para los delanteros. Estos últimos ya se estaban usando en los exóticos i8 y sabíamos que tarde o temprano llegarían a otros productos de la gama.

La tecnología aplicada en los M4 Iconic Lights Concept va más allá de lo habitual dado que utiliza la información del sistema de navegación para anticipar la forma en la que distribuye el haz, algo que será muy útil en zonas peligrosas o tramos con muchas curvas.

Los chinos de GAC presentarán en Detroit un SUV

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit, Crossovers



No es muy habitual que una firma de origen chino decida presentar un nuevo producto en un salón del automóvil estadounidense. GAC ha decidido que sea Detroit el escenario para mostrar al público el nuevo GS4 SUV.

Por ahora desconocemos si será un vehículo en fase conceptual o si por el contrario será una versión ya bien definida. Lo que sí han confirmado en la marca es que se trata del primer vehículo desarrollado con aspiraciones internacionales y dicen será capaz de cumplir con las exigencias de los potenciales clientes de muchos países. Su debut en Detroit no implica el lanzamiento de la firma en Estados Unidos pero sí supone un paso importante para ganar notoriedad e imagen.

El único teaser del GS4 nos permite ver un crossover de diseño actual luciendo una carrocería bicolor y muchos elementos cromados. Salvo que del boceto al modelo real haya muchas diferencias, parece un vehículo de diseño coherente con los tiempos actuales. No sabemos las dimensiones ni la oferta de motores, algo que por ahora tampoco tiene gran relevancia.

Los Diesel salen perjudicados en EEUU por la bajada del precio del petróleo

Categorías: Compra de coches

2014 Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel
En los "states" los motores Diesel están representando en lo que va de 2014 solo un 3% de las ventas de turismos, según Kelley Blue Book. El galón de gasóleo supera al de la gasolina, y la caída de precio ha beneficiado más esta última. Estamos hablando ahora de 80 centavos más por galón,mientras que el año pasado eran solo 50 centavos más.

La estacionalidad de los precios también influye, porque el gasóleo está más ligado a usos agrícolas y de calefacción y sube en invierno. Es realmente difícil rentabilizar un Clean Diesel, no solo el galón es más caro, también los precios de adquisición respecto a una motorización de gasolina equivalente. Por lo tanto, los vendedores se esfuerzan en destacar otros atributos.

Dejando al lado el aspecto del ahorro, dan más par a bajas revoluciones, tiran mejor de un remolque y permiten mayores autonomías por depósito. 2015 no será un buen año para vender Diesel por allí, principalmente han apostado por estas motorizaciones fabricantes europeos como BMW, Mercedes o Volkswagen-Audi.

Honda revisará los airbags Takata en todo Estados Unidos

Categorías: Honda

Honda City

Seguimos con nuestro particular culebrón de los airbags Takata. Las autoridades de EEUU quieren forzar al proveedor de airbags a revisar todas las unidades potencialmente afectadas, no solo en las zonas donde existe un alto grado de humedad. Pero Takata no está por la labor y tendrán que obligarles.

En medio de este barullo, Honda se ha adelantado y ha anunciado la revisión de todos los airbags frontales de conductor a nivel nacional, en los modelos potencialmente afectados. Esto va en contra del criterio de Takata, que lo considera innecesario. Honda ha pedido ayuda a Autoliv y Deicel para producir más infladores.

No es simple cortesía de Honda, también el fabricante está siendo presionado por la NHTSA. Tendrán prioridad los modelos ubicados en zonas de alto grado de humedad. No solo eso, un vicepresidente ejecutivo ha dicho que pondrán coches de cortesía a los propietarios hasta que puedan solucionar el problema.

El nuevo Mustang vence su lucha particular con el Camaro

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos

En la lista de ventas de Estados Unidos



La rivalidad Camaro-Mustang sigue de plena actualidad mes tras mes en Estados Unidos. Tras la reciente renovación del modelo del óvalo azul, y como cabía esperar, es el Ford el que ahora toma la delantera en matriculaciones en Estados Unidos, aprovechando la novedad.

En el mes de noviembre que acaba de terminar, las entregas del nuevo ponny car se incrementaron un 62% respecto al mismo mes del año anterior, demostrando las ganas que tenía el mercado por el remozado cupé. Totalizó así 8.278 unidades vendidas en el mes en EEUU, marcando un récord desde 2006 para este modelo.

El Camaro, por su parte, se tuvo que conformar con 4.385 matriculaciones en el mismo mes. Está claro que cuando le toque a él el relevo la tortilla girará, pero por el momento Ford puede aprovechar el impulso del lanzamiento de su nuevo deportivo insignia.

Toyota presenta sus nuevos sistemas de seguridad activa

Categorías: Toyota, Industria, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Ya son muchas las firmas que ofrecen los últimos sistemas de seguridad activa en sus vehículos incluso de gama baja. Son comunes los asistentes de frenada automática en ciudad, alertas pre-colisión y en maniobras de marcha atrás, etc. Toyota era de las pocas marcas que iba un poco rezagada en este aspecto pero ya han anunciado que en 2015 estarán listas en casi toda la gama de modelos.

La idea de Toyota es ofrecer los dispositivos de seguridad a precios razonables en el caso de que sean opcionales, y de serie en los acabados/segmentos medios y altos. Según palabras de los responsables de la firma, serán elementos al alcance de todos los bolsillos (o bueno, casi todos).

La firma centra la atención en dos paquetes de seguridad: Sense C y Sense P. El primero estará presente en los vehículos más pequeños como los urbanos, polivalentes y algunos compactos. El segundo irá ligado a algunos compactos, berlinas medias y grandes, etc. Para 2017 casi todos los modelos vendidos en Estados Unidos, Europa y Japón deberían incorporarlos, si bien será el año que viene en Japón cuando inicien con esta estrategia.

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