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EstadosUnidos posts

ABC News destapa la venta de vehículos que no han pasado campañas de revisión

Categorías: Etc.

Bombín de encendido

En Estados Unidos se toman lo de la seguridad vial de una forma muy seria, gracias a la labor de la NHTSA. Se supone que las leyes federales prohiben poner a la venta un modelo afectado por una campaña de revisión, pero periodistas de Good Morning America (ABC News) han demostrado que en la práctica no siempre se cumple. Para ello han recurrio a la cámara oculta.

Fue tan fácil como comprar un modelo, verificar su número de bastidor en una página Web oficial y ¡premio! Afectado por una llamada a revisión y con el trabajo sin hacer: la caja de cambios puede pasar a "N" (punto muerto) cuando le dé la gana. A los del concesionario les pillaron con los pantalones bajados cuando aportaron las grabaciones, después de hacerse los sorprendidos. Se supone que esto no debía haber ocurrido, que hay unos protocolos en los que se comprueba que no se venden modelos que no han sido revisados.

Según la investigación de este medio se han vendido cientos de vehículos sin revisar, lo cual es un problema de seguridad vial. La NHTSA tiene 51 funcionarios para evitarlo, pero se ha dado cuenta un medio de comunicación. Si se lleva a cabo una investigación más en profundidad puede que rueden algunas cabezas, se despida gente y se paguen bonitas sumas.

Scion presentará en Nueva York su particular Corolla

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Nueva York, Compactos segmento C, Scion



Aunque parecía que Scion no tendría mucho futuro, Toyota quiere intentarlo de nuevo apostando por nuevos productos más atractivos para el público. Además del iM Hatch (ya en su versión de producción) que derivará del actual Auris, la firma ha asegurado una segunda novedad para el Salón del Automóvil de Nueva York.

Bajo la denominación iA Sedán, Scion tendrá una berlina de tres volúmenes en su gama con la que poder plantar cara principalmente a las firmas surcoreanas. De momento la información relativa a este nuevo modelo es bastante escasa pero algunos rumores indican que se trataría de una versión algo modificada del Toyota Corolla adaptada a los gustos del público más joven y en el que la "deportividad" y personalización formarán parte de su ADN.

Para Scion el iA Sedán será un producto clave, siendo la primera berlina que comercialicen. Dicen que será tan práctico como un hatchback y mucho más agresivo que el iM, de modo que podría poner entre las cuerdas incluso al propio Corolla de Toyota.

Los BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer no se exportarán a EEUU

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV

BMW Serie 2 Grand Tourer

Aunque los fabricantes suelen pensar en los mercados más importantes a la hora de diseñar los coches, por eso de la globalización, no siempre se atina. Es el caso de los monovolumen de tracción delantera de BMW, Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer, este último con siete plazas (5+2). Para los norteamericanos son demasiado "pequeños".

Ambos modelos, basados en la plataforma UKL de los nuevos MINI, miden 4,34 y 4,55 metros de largo, respectivamente. Están por debajo de lo que espera un cliente habitual en el segmento monovolumen, o dicho de otra forma, lo de los 5+2 no se estila mucho en esos lares. Es la respuesta oficial, en palabras de un portavoz de la marca.

Los únicos Serie 2 que se van a vender allí son los 228i y M235i, tanto en carrocería Coupé como Convertible. Audi no tiene un modelo equivalente, y Mercedes solo ofrece la Clase B en su versión eléctrica. Otro peso pesado de ese mercado, Lexus, tampoco tiene un siete plazas de ese tamaño, y obviamente ni Buick ni Cadillac ni Lincoln lo tienen.

Oregón empezará a probar el pago por kilometraje este verano

Categorías: Tecnología

Nissan Leaf

Las crecientes ventas de híbridos -enchufables o no- y eléctricos en Estados Unidos empiezan a preocupar a algunos legisladores, ya que estos coches hacen poco o nulo uso de las gasolineras. El combustible proporciona impuestos con los que se financian las carreteras, y temen una caída de los ingresos al cabo de los años.

Oregón es el noveno estado más grande de la unión, con aproximadamente la mitad de superficie que España. Están allanando el camino para el polémico pago por uso de las carreteras, es decir, los que más distancia recorran, más pagarán. Este impuesto no se pagará a la vez que al repostar, se podrá elegir uno u otro. De momento hablamos de 1,5 centavos por milla, o "al cambio", unos 0,85 euros por cada 100 kilómetros. Esta iniciativa es pionera en ese país.

En verano comenzará una prueba piloto con 5.000 conductores voluntarios, que tendrán conectado un dispositivo que registrará el kilometraje y datos de consumo desde las centralitas por OBD, para determinar cuánto pagarían. Pero ellos no pagarán nada, su voluntariedad se premiará económicamente, ya que continuarán pagando la tasa de combustible como los demás. El Estado de Oregón quiere saber de qué forma se saca más tajada al conductor, en el surtidor o por distancia.

El Mercedes Metris llega a Estados Unidos directamente desde Vitoria

Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



A partir del próximo mes de octubre Mercedes comenzará la comercialización del nuevo Vito en Estados Unidos. Fabricado en Vitoria para todo el mundo, al otro lado del charco tomará la denominación Metris tanto en las versiones más lujosas como en las comerciales.

El Metris es básicamente el Vito que conocemos por aquí pero con los cambios necesarios para cumplir con la legislación específica. Exteriormente sólo las ópticas delanteras modifican su aspecto mientras que en el interior recibe nuevos sistemas de sonido, los nuevos pasalatas y una instrumentación adaptada.

De momento Mercedes sólo venderá el Metris en su configuración derivada del Vito y no parece que el más exquisito Clase V pueda tener un sitio en la oferta debido a su elevado precio que lo aleja de los posibles rivales.

Los consumos de la EPA (EEUU) serán más precisos, mientras tanto en Europa...

Categorías: Industria

2013 Hyundai Elantra

A veces, uno siente no vivir en un país serio como Estados Unidos. Allí, la Environmental Protection Agency (EPA), o agencia de protección mediambiental, es el organismo encargado de homologar consumos y emisiones. Sus resultados se imprimen en las pegatinas (stickers) que llevan los coches al salir de fábrica, y son los que los fabricantes usarán para publicitar sus modelos.

En los últimos dos años, la EPA ha tenido que tirar de las orejas a Ford, Hyundai, Kia y Mercedes por haber "hinchado" el rendimiento de sus coches, debido a un error de procedimiento. La prueba de la EPA es mucho más precisa que la europea (NEDC), y una parte concreta es la de resistencia a la rodadura. Se suelta un coche a 70 millas por hora (112 km/h) hasta que se detiene por la resistencia de los neumáticos y la aerodinámica.

La distancia que se necesita para detenerse completamente se utiliza para programar los rodillos del banco donde se sacan los resultados definitivos. Como estas marcas no proporcionaron datos correctos, salían resultados levemente favorables para ellos. Eso se tuvo que corregir a base de multas, reclamaciones y juicios, porque en ese país ese tipo de cosas es denunciable. Ni la EPA ni los fabricantes quieren que eso vuelva a pasar, son millones de dólares los que están en juego.

Primeras imágenes del Nissan Maxima

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento E grandes y lujosos

NASHVILLE, Tenn. (Feb. 3, 2015) - Nissan today announced that its next-generation Maxima sports sedan was the product that made a cameo appearance at the end of its popular

La nueva generación del Nissan Maxima ya está lista para hacer su debut en el mercado estadounidense. Su presentación oficial tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Nueva York y poco después podrá adquirirse en los concesionarios.

Como pequeño adelanto la firma japonesa ha querido mostrar dos imágenes que nos permiten ver perfectamente cómo será tanto en su vista frontal como en la posterior. Si hay algo que destaca en ambas es la línea futurista y poco convencional gracias a los muchos elementos de estilo impresos en cada trazo y detalle. Puede que para algunos resulte excesivamente barroco pero seguro que no dejará indiferente a nadie.

En la parte delantera hay que destacar la parrilla doble con marco cromado, las luces diurnas por LEDS con forma de boomerang, el pilar A pintado en negro y las nervaduras del capó que imprimen mayor agresividad al conjunto. En la vista lateral lo más destacable es la estampación de las puertas y los marcados pasos de rueda.

Volkswagen tiene un gran problema en Estados Unidos

Categorías: Volkswagen, Industria

Necesita ya coches que no llegarán hasta 2017



Aburridos nos tiene Volkswagen con sus conceptos de SUVs y crossovers en los salones norteamericanos. Mientras la compañía sigue viendo cómo su marca principal sufre el desprecio estadounidense, donde cae en ventas en un mercado en expansión, sus planes de producto siguen adoleciendo de falta de maleabilidad.

Tras la crisis de 2008, y con el precio del petróleo subiendo, Volkswagen prefirió apostar por el Passat y por convencer al mercado estadounidense con productos pequeños y eficientes. Pero la realidad es que su apuesta no ha funcionado, y su tiempo de reacción está siendo horrible.

Las malas ventas del Cadillac CTS hacen que se le recorte el precio

Categorías: Cadillac, Segmento E grandes y lujosos

2016 Cadillac CTS-V

La marca Premium de General Motors se ve obligada a rectificar. Ocurre apenas dos años después de subir los precios de la gama CTS en Estados Unidos -hasta 7.000 dólares- con motivo de la llegada de la tercera generación. Las ventas cayeron el año pasado un 7% mientras que el mercado Premium de ese país ha aumentado un 7%.

En otras palabras, han perdido cuota de mercado. Curiosamente, el presidente de la marca, Johan de Nysschen (ex directivo en Audi), declaró en septiembre que la decisión de subir los precios en 2013 fue correcta y que estos no iban a bajar. Talante, tatrás. Por lo visto, el recorte oscilará entre 1.000 y 3.000 dólares, dependiendo del modelo, la mayor rebaja para los más caros.

Me viene a la mente un caso muy muy similar, el del Cadillac ELR, un Chevrolet Volt tuneado por la casa, que no ha conseguido convencer por su disparatado precio. Estando lejos no, lejísimos de dominar el mercado Premium doméstico, Cadillac debería considerar lo que pide por sus coches, si estos no gozan de tal consideración por parte de los clientes.

Aquí tienes los faros láser y OLED del BMW M4 Iconic Lights Concept

Categorías: BMW, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, Tecnología, Tecnología e ingeniería



Hace unos días Guille nos contaba que BMW apostaría por la tecnología OLED para las ópticas posteriores y la iluminación diurna, obligatoria en el mercado europeo. Ahora hemos podido verla en un flamante BMW M4 y el resultado estético salta a la vista, además de las otras muchas virtudes de esta tecnología.

Con las ópticas OLED se consigue un mejor resultado que con los LED convencionales al conseguir iluminar una mayor superficie (hasta 600 metros) y, por tanto, mejorar la visión. En el CES BMW ha mostrado una unidad del M4 con apellido concept y que integra está tecnología para las ópticas posteriores y, además, los faros láser para los delanteros. Estos últimos ya se estaban usando en los exóticos i8 y sabíamos que tarde o temprano llegarían a otros productos de la gama.

La tecnología aplicada en los M4 Iconic Lights Concept va más allá de lo habitual dado que utiliza la información del sistema de navegación para anticipar la forma en la que distribuye el haz, algo que será muy útil en zonas peligrosas o tramos con muchas curvas.

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