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Essen 2008 posts

PPI Razor GTR: Atracón de fibra y caballos para el Audi R8

Categorías: Audi, Partes y modificaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos/GTs


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Siendo Essen una de las citas por excelencia del tuning alemán, sería de locos pensar que no habría otro R8 sobre el escenario que no fuera la versión LMS de Audi. El de hoy nos lo trae PPI Design. El preparador germano ya presentó su particular versión del superdeportivo de los cuatro anillos el año pasado. Entonces hablábamos de 40 CV más, llantas de 19 pulgadas, un interior personalizado y un kit aerodinámico realizado en fibra de carbono. La versión GTR del Razor sube ahora el nivel con más caballos, una importante reducción de peso (250 kg frente al R8 convencional) y varias mejoras aerodinámicas.

Para ello, PPI ha sobrealimentado el bloque 4,2 V8 del modelo base, entregando como resultado 580 CV de potencia y un par motor de 600 Nm. El resultado es un 0 a 100 de 3,7 segundos y una velocidad máxima de 332 km/h. Su carrocería está fabricada totalmente con fibra de carbono (sin pintar en el modelo de Essen), y gracias a un diseño considerablemente ensanchado, ha sido posible instalar unas llantas forjadas MAG11 (10Jx19/11,5Jx20) con gomas Michelin Pilot Sport 2.

Galería: PPI Razor GTR

ABT muestra su interpretación del Scirocco en Essen

Categorías: Volkswagen, Partes y modificaciones, Salones y eventos diversos, Cupés


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El Salón de Essen ya ha abierto sus puertas, y como todos los años, la cita más fuerte del tuning alemán viene dispuesta a cubrirnos con preparaciones nacionales. Unas mejores que otras. La de hoy, salvando algún detalle exagerado y el discutible color de la carrocería, cae en el saco de las pasables.

ABT, firma conocida por prácticamente cualquier seguidor del mundillo, ha sido la responsable de este Scirocco. En su rediseño ha incorporado un spoiler frontal propio, faldones de la casa y tres entradas de aire decorativas situadas detrás de cada puerta, aunque lo que de verdad llama la atención es el difusor con cuatro colas de escape integradas un poco a lo IS-F/California. Posiblemente este sea el detalle más basto, hasta el punto de que ganaría un par de puntos tal y como viene de serie. El alerón y las llantas de 19 pulgadas parecen estar más en su sitio.

Y ahora, algo inesperado: Tesla Roadster... ¿Brabus?

Categorías: Partes y modificaciones, Salones y eventos diversos, Descapotables, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Tesla


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¿Qué pasará cuando Brabus no tenga más motores de explosión que seguir potenciando? Pues mientras le coja el truco a esto de las mecánicas eléctricas, deberá conformarse con preparaciones como la que hay ha presentado para el Tesla Roadster.

Lo cierto es que ha sido la propia gente de Tesla quien ha dicho a la firma alemana que su motor ni se mira, así que los diseñadores y técnicos de Brabus han debido conformarse con un nuevo kit de carrocería y un sistema acústico con el que delatar la presencia del silencioso deportivo a los viandantes más despistados. Para ello, se ha instalado un equipo de audio capaz de reproducir el ruido de un motor V8, un coche de carreras o dos futuristas efectos denominados "beam" y "warp". Suponemos que los phasers y torpedos de protones están reservados para el Model S, aunque todo es cuestión de que nos dejen subir nuestros propios sonidos vía pendrive.

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