Es un hecho confirmado que el Jaguar F-Type tendrá variante cupé. Pero su carrocería lucirá la caída de techo típica que esperarías de él, tal y como anticipó en su momento el concepto C-X16 de la firma.

Eso no quita para que los locos del Photoshop no echen a volar su imaginación y creen sus propias visiones de "cómo podría ser...".

En este caso, los chicos de CarHoots han publicado esta imagen que corona el artículo, y que nos da una visión muy clara de cómo podría ser una variante Shooting Brake del F-Type. Y qué queréis que os diga... a mi me encanta. No sé si más que el cupé "tradicional", pero al menos tiene ese "algo" especial...

Sabemos de buena tinta que Jaguar está considerando todas las variantes posibles del F-Type para producirlas, desde una variante GT3 de carreras, a una GT prestacional de calle. Pero oye, una Shooting Brake entraría perfectamente en el gusto británico (a fin de cuentas son los que inventaron el concepto), y visto lo visto, sería musculosa y apetecible.

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Con el BMW Serie 4 ya conocido, no nos ha llevado demasiado tiempo imaginarnos cómo podría ser la versión M4 del mismo. Así que nos hemos puesto manos a la obra con el siempre útil PhotoShop, y hemos creado esta imagen con el más que predecible acabado "eme", compuesto por el paragolpes delantero "típico de la casa", las llantas de los actuales M3, una branquia lateral retocada, y el paso de rueda posterior ensanchado "a lo Serie 1 M Coupe", para darle más carácter al aparato.

El nuevo M4 no debería demorarse demasiado, tras la puesta en comercialización del inminente Serie 4. Compartirá la misma mecánica de seis cilindros sobrealimentada del también inminente M3, rondando los 450 caballos, que llegarán a las ruedas traseras a través de la obvia transmisión de doble embrague automática, con accionamiento secuencial, de la casa.

A nosotros nos parece mucho más "eme" que la generación actual, gracias a la pérdida de altura visual del coche, que se ve mejor proporcionado que el Serie 3 Coupé de ahora, algo masivo en sus proporciones.

Render por @GuilleAlfonsin, todos los derechos reservados

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Sabes que no somos muy dados a los chops y los sueños de las mentes inquietas, pero en esta ocasión vamos a hacer una importante excepción. Nuestros amigos de KPG son socios nuestros en muchas de sus incursiones como fotógrafos espía. La relación viene de lejos.

Hoy nos han ofrecido la posibilidad de publicaros esta particular visión suya de cómo podría lucir el sucesor del Ferrari Enzo, que será mostrado a algunos clientes específicos a finales de este año, para presentarse oficialmente en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo.

Lo que da valor a estas dos instantáneas creadas por los chicos de KPG es que están realizadas a partir de unas fotos espía reales del coche, casi sin camuflaje, cruzando la información con datos internos de la compañía. Puede que las tomas del paragolpes frontal no sean así, que los grupos ópticos tengan alguna pequeña diferencia, o que la salida de aire del capó no sea exactamente así. Pero en líneas generales, esto que ves aquí debería ser muy, muy parecido al F70 final (o como quiera llamarse, ya que un servidor sigue apostando por F65 como denominación, ya que el setenta aniversario de la marca está, todavía, muy lejos). ¿Qué te parece?

[Fuente: KGP Photography]

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Ya hemos conocido al León más conservador, el cinco puertas. Algunos de vosotros os habéis llevado el chasco de no verlo tan agresivo como se esperaba, pero la posibilidad de contar con varias carrocerías en esta ocasión para el compacto de SEAT ha permitido que los diseñadores jueguen diversas bazas, con diseños más conservadores y "maduros" en el cinco puertas y ST, y un diseño más deportivo y arriesgado reservado para el SC.

Pero, ¿cómo será el SC? Según nuestras propias fuentes dentro de la marca, el IBE va a marcar y mucho su estilo. A diferencia del cinco puertas, y como pasa en el Ibiza, la luneta lateral trasera tendrá el "vértice" en la parte inferior, y los músculos y líneas de tensión de la carrocería estarán más marcados.

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En un principio no debería costar mucho trabajo imaginar la versión de producción del BMW i8 ahora que hemos visto los prototipos casi finalizados que hace poco estaba probando la compañía en el Círculo Polar Ártico, pero en caso de que no haya forma de poner firme a tu imaginación, Sonny Lim, antiguo jefe de diseño de BMW DesignWorks en Singapur, ha creado tres recreaciones bastantes pasables del deportivo ecológico alemán.

Un poquito más corto y desprovisto de sus paneles de plástico transparente tanto por motivos de seguridad como de privacidad, el BMW i8 se nos presenta así como un modelo mucho más realista, casi listo para llegar a los concesionarios sin mayores cambios.

A estas alturas seguro que ya estás al tanto de que el Bentley EXP 9F no fue uno de nuestros favoritos del Salón de Ginebra. Grotesco, ridículo y desacertado son sólo dos de los adjetivos que volaron en Autoblog y en la propia presentación del Grupo Volkswagen cuando debutó oficialmente hace unos días, pero por suerte en Bentley ya tenían el presentimiento de que se les había ido un poco la mano. Y en consecuencia, ya están trabajando en un pequeño rediseño.

Por ahora no sabemos cuándo piensa presentar VAG la versión definitiva del EXP 9F, pero ya podemos ir especulando con mayor claridad gracias al talento de Theophilus Chin, que nos deleita con otro de sus retoques. El rediseño virtual del EXP 9F incluye como ya ha trascendido unas ópticas más pegadas a la parrilla y unas llantas menos conceptuales, al tiempo que se olvida de las extrañas ópticas inferiores y reposiciona las entradas de aire secundarias. No vamos a decir que ahora sea una belleza, pero qué duda cabe de que ya no resulta tan ofensivo.

Puedes echar un vistazo a la zaga y a una animación haciendo clic aquí; tras el salto encontrarás la imagen original para que compares en mayor detalle el retoque y el coche real.

[Actualización: Estábamos en lo cierto: se trata de un fotomontaje. Uno de los lectores de World Car Fans se ha percatado de que este supuesto Quattroporte fue dibujado sobre las fotos oficiales invertidas del Toyota Avalon estadounidense. Tienes la prueba del delito tras el salto (presta atención al interior y los retrovisores). Nos queda por ver el parecido del montaje con el coche real.]



No ha sido pequeña la sorpresa que nos hemos llevado cuando hemos visto que GT Spirit califica atrevidamente de reales las imágenes del hipotético Maserati Quattroporte que tienes sobre estas líneas. ¿Será este el aspecto del renovado buque insignia del tridente?

Todos sabemos que la casa de Módena guarda sus novedades bajo siete llaves, así que nos cuesta creerlo. Por otro lado, estas mismas "fotos" han aparecido en la revista italiana Quattroroute, que viene a ser el portavoz oficioso del Grupo Fiat cuando toca publicar filtraciones interesadas para ir haciendo ruido. De entrada pensamos que son dos chops como dos soles, aunque no descartamos que el Quattroporte definitivo mantenga cierto parecido con el vehículo que tienes ante ti.

Los chicos del foro PorscheBoost han colgado en su web una serie de renders realizados con mucha calidad y no menos gusto por WildSpeed, que ha combinado lo ya conocido del nuevo Boxster con la forma de techo típica del Cayman de la generación actual, dando por resultado una máquina realmente atractiva.

Y lo cierto es que nos creemos que será así, puesto que de acuerdo con las fotos espía y con declaraciones de Porsche, el Cayman seguirá siendo prácticamente clavado al Boxster en casi todo. No sólo en la estética, puesto que la gama de motores también será compartida, aunque el Cayman volverá a contar con un extra pequeño de potencia. ¿Veremos por fin un Cayman potente y deportivo a lo GT3? Lo sigo dudando, pero con el paso hacia adelante del 911 en cuanto a prestaciones con la nueva generación, tal vez haya quedado hueco suficiente.

No te olvides de pinchar la imagen superior para ver el trabajo completo de WildSpeed en el foro PorscheBoost. Merece la pena.

Que el Dodge Dart tiene mucho de Alfa es algo que salta a la vista. Trasera aparte, la inesperada rencarnación del Neon sobre la plataforma anabolizada del Giulietta no podía ser más italiana en sus hechuras, hasta el punto de que más de uno se preguntará qué impide su comercialización en Europa con el logotipo del biscione. El habilidoso Theophilus Chin es uno de estos escamados internautas, y nos regala un bonito render de Dart disfrazado con la careta de Alfa Romeo para que sigamos pensando en imposibles. Porque a estas alturas parece claro que otra cosa no podremos hacer...


[Fuente: Theophilus Chin]

Estamos seguros de que Jaguar contaba ya con esto. Después de todo, si no tiene empacho en revelar el nombre de su nuevo familiar mediano usando el propio camuflaje de los prototipos, era de esperar que gente como Ivan Martinovic, de PS-Garage, desenfundara el lápiz óptico para ofrecernos un vistazo por adelantado al que podría ser el diseño definitivo del XF Sportbrake.

¿Diferirá mucho esta recreación del modelo que podremos encontrar el próximo en los concesionarios? Eso sólo lo saben Ian Callum y sus chicos, pero si te fijas tras el salto en la foto original, verás que las piezas del rival británico del A6 Avant encajan perfectamente...