Skip to Content

Find your next home with Luxist's "Estate of the Day"

Equus posts

Hyundai valora exportar el Equus a otros países

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hace apenas unos días te contábamos que Hyundai ha lanzado el Corea del Sur el modelo largo del Equus, su berlina tope de gama. Hoy, en breve comunicado dirigido a la prensa británica, el fabricante surcoreano ha dejado caer un pequeño detalle relacionado con el modelo base que puede o no ser de tu interés, y es que Hyundai "está evaluando" su exportación a varios mercados. EEUU ya lo tiene asegurado, así que habrá que estar atentos al resto de la lista (hay que decir que Gran Bretaña ya ha sido casi descartada por el propio fabricante).

El Equus es una berlina de representación diseñada desde cero con el fin de hacer frente a los más grandes y lujosos barcos alemanes. En su versión convencional mide 5.160 mm de punta a punta, 300 mm menos que la variante Limousine. Tres son los motores disponibles: un 3,8 V6 de 290 CV, un 4,6 V8 de 366 CVV y un 5.0 V8 de 400 CV exactos. Este último será con casi total seguridad la elección de las tres unidades blindadas que Hyundai ha destinado al presidente surcoreano, que a partir de ahora podrá desplazarse en un vehículo de producción y desarrollo 100% nacional. Pocos países (y fabricantes) pueden presumir de algo así.

Aprovechando la noticia, hemos ampliado nuestra galería del Equus Limousine con una foto de su habitáculo, hasta ahora inédito.


Hyundai lanza la versión limusina del Equus

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hyundai ha lanzado hoy en Corea del Sur la versión limusina de su modelo tope de gama, una variante que ya habíamos visto espiada sin casi nada de camuflaje en las calles de Seúl. Como ya esperábamos, el nuevo Equus Limousine tiene 300 mm más entre eje y eje (con un total de 3.345 mm), de forma que se pone a la altura de rivales de la talle del Mercedes-Benz S500L y el BMW 750Li, a los que supera por largo (5.460 mm) y batalla.

También como esperábamos, habrá dos motorizaciones posibles. La primera está formada por un bloque Theta 3.8 V6. Desarrolla 290 CV y le permite mantener un consumo de 9 km/L (11,1 L/100 km). Su peso es de 2.040 kg. El V8 es sin embargo más potente, y es que para la ocasión, Hyundai ha aumentado el tamaño del Tau hasta los 5,0 litros. De ahí, salen nada más y nada menos que 400 CV, que con 2.125 kg que arrastrar, arrojan un consumo 8 km/L según la homologación coreana (12,5 L/100 km).

Hyundai confirma el lanzamiento del Equus en EEUU

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería


¡Cáspita! ¿Te lo puedes creer? Nosotros aún no salimos de nuestro asombro... Hyundai ha anunciado que el Equus, su modelo más grande y lujoso, también será comercializado en Estados Unidos, meses después de ser agasajado con una "fantástica" recepción en el Salón de Nueva York y de conocerse que distribuiría un número limitado de unidades por el país para pasear a los clientes interesados.

Demostrando lo segura que se siente, Hyundai presentará el Equus junto a competidores de la talla del Infiniti M en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, que se celebrará este fin de semana.

Fotos espía: Hyundai Equus en versión larga

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Sedanes y berlinas


Pincha la imagen para ver la galería

Los chicos de The Car Blogger cazaron esta semana a un Equus algo especial: la versión alargada con la que Hyundai pretende hacer frente a coches como el BMW Serie 7 L.

Se llamará Equus VL500, y llevará una nueva variante del propulsor V8 Tau, con cubicaje acrecentado hasta los 5 litros, y con algo así como 400 caballos. En principio no llegará a Europa, y se quedará en su Corea natal y en los Estados Unidos, seguramente con un precio por debajo de sus rivales alemanes.

[Artículo en inglés]

Hyundai lanzará el Equus en Estados Unidos

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

"No tenemos planes concretos, sólo lo hemos traído para sondear la opinión del público". ¿De verdad alguien se cree a los fabricantes cuando dicen esta clase de cosas? Hyundai, que ya mostró su Equus en el Salón de Nueva York, parece dispuesta a dar un nuevo mordisco al segmento premium en EEUU con el lanzamiento de su berlina tope de gama, un enorme barco de gran cilindrada que hasta el momento permanece firmemente anclado en su Corea del Sur natal.

Según ha confirmado una fuente del fabricante a AutoWeek, Hyundai introducirá el Equus en julio del año que viene a un precio cercano a los 60.000 dólares, a un corto tiro de piedra de rivales tan duros como el Lexus LS460 (64.700 dólares).


Salón de Nueva York: Hyundai Equus, un coreano perdido en la Gran Manzana

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

"No, no, sólo es para ver lo que piensa el público". Vale pues Hyundai; si nos lo dices tan convencida tendremos que hacer como que nos lo creemos. El fabricante coreano ha sacado de paseo a su gran berlina de lujo por Nueva York, un tanto lejos de su Seúl natal. Supuestamente Hyundai no tiene planes fijos para lanzar el Equus fuera de Corea del Sur, pero suponemos que el éxito del Genesis ha hecho que al menos se replanteen qué piensan hacer con él.

Repitiendo lo dicho una y mil veces, el Equus es una gran berlina de representación con la que Hyundai quiere competir con coches de la talla del BMW Serie 7. De hecho, es más largo que su rival alemán (5.160 mm), y cuenta con una gama de motores lo suficientemente competente para moverse en el segmento sin problemas.

Vídeo: Hyundai Equus haciendo carretera

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas



Otro día que pasa, otro vídeo del Equus. El de hoy ha sido rodado en las carreteras surcoreanas, y aunque no nos descubre ninguna novedad interesante, es considerablemente mejor que ver las mismas fotos de siempre. Si aún no estás saciado de Equus, tras el salto encontrarás la nueva berlina de lujo de Hyundai en movimiento.

Hyundai fabricará una versión blindada del nuevo Equus

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Hyundai Equus (modelo convencional)


Allí donde existe un fabricante local de cierto caché, es normal que los jefes de gobierno o estado se desplacen en un vehículo de producción nacional. Ahora mismo sería inconcebible la idea de Obama montado en otro coche que no fuera un Cadillac, y de todos es conocido el apego de los mandatarios franceses por los productos de La France. ¿Pero y qué pasa con Corea del Sur? Pues que hasta ahora los miembros del gobierno tenían que desplazarse utilizando vehículos alemanes, algo que cambiará dentro de muy poco.

Hyundai fabricará próximamente una versión acorazada del Equus, a sugerencia del gobierno surcoreano. Como citan las fuentes del periódico Korea Economic Daily, no tiene sentido que los mandatarios del quinto país en la lista de productores sigan utilizando modelos extranjeros, por lo que la firma de Seúl se embarcará en la construcción de una variante blindada.

Todos los detalles oficiales del nuevo Hyundai Equus

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Ha costado lo suyo, pero finalmente ya es oficial. Hyundai ha emitido una nota de prensa detallando la información más importante sobre su nuevo toque de Gama, el tan traído y llevado Equus.

Su gran berlina, derivada del chasis del exitoso Genesis, será propulsada de lanzamiento por dos motores de gasolina. El primero es un Lambda 3,8 V6 de 290 CV y 358 Nm, mientras que el segundo, V8, extrae 366 corceles y 440 Nm de sus 4,6 litros. En ambos casos el cambio de marchas es un automático de seis velocidades, con el cual es posible conseguir unos consumos de 9,4 km/l y 8,8 km/l respectivamente (10,6-11,3 L/100 km).

El Hyundai Equus nos abre sus puertas

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para saltar a la galería

El Hyundai Equus está despertando opiniones enfrenadas. Su diseño, un poco de aquí y allí, es de esos que no consiguen poner de acuerdo a nadie, aunque por lo que respecta al interior, parece casi seguro que veremos un cierto consenso. El fabricante surcoreano ha publicado las primeras imágenes del habitáculo de su gran berlina de lujo, y así como el exterior tiene su toque de agresividad, el entorno de conducción hace gala de un conservadurismo mucho más que patente. Grandes piezas de madera rojiza o negra, difusores verticales en la consola central, ajustes de altura e inclinación integrados en las puertas... sorpresas, las justas, por no decir ninguna.

Según leemos, Hyundai ofrecerá en su nuevo tope de gama un centro de entretenimiento y navegación con pantalla táctil, asientos de cuero ventilados, un equipo de audio Lexicon con 17 altavoces (500 W de potencia), nueve airbags, y otras opciones con las que mejorar el confort y la seguridad de sus clientes.

Esperamos contar con fotos a mayor resolución y toda su ficha técnica dentro de poco.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca2279
2Guillermo Alfonsin20037
3Alberto Ballestin15932
4Alberto Ballestin10