SEAT Nederland ha anunciado el lanzamiento del salvaje, desmesurado León Cupra 310 Limited Edition, que como indica su nombre está dotado de un motor 2.0 TSI con 310 CV de potencia. Nada más y nada menos.
Al parecer este desmadre de tracción delantera es un trabajito especial desarrollado por el importador de la firma española para los Países Bajos, donde se comercializarán únicamente 100 unidades a un precio de 32.995 euros cada una. Como indica el comunicado, la relación precio/potencia es de 106 euros por caballo.
Ya en su presentación en el Salón de Ginebra, fue inmediatamente obvio que Abarth había transformado al Fiat 500 en un cohete. Pero llevando las cosas un poco más allá, y para aquellos que consideran que un motor turbo de 135 caballos no es suficiente, la división de altas prestaciones de Fiat ha anunciado una nueva edición limitada llamada "500 Abarth Opening Edition".
El modelo lleva un revisado motor de 1,4 litros, el cual eroga 160 caballos y 230 Nm, los cuales son controlados por una transmisión de cinco velocidades. Esta combinación le permite alcanzar los 100 km/h en 7,4 segundos (medio segundo menos que su hermano convencional), pudiendo llegar hasta los 211 km/h (seis más que el 500 Abarth). Esta exclusiva serie también está equipada con discos de freno con pinzas rojas, llantas de aleación de 17 pulgadas en color blanco o titanio, neumáticos Pirelli Pzero Nero 205/40 R16 ZR 17, cristales tintados y un nuevo interior en cuero rojo, donde también se deja ver un emblema especial que incluye una placa numerada. Para el exterior los colores disponibles son el blanco perla y el gris Campovolo, pudiendo este último ser pedido con un techo cuadriculado en rojo y blanco.
Sólo 100 unidades del 500 Abarth Opening Edition serán ofrecidas al público, y además del vehículo, sus compradores recibirán una cubierta exclusiva para protegerlo de los elementos.
Subaru de Australia dio a conocer el Liberty GT, una edición especial del modelo que en otros mercados lleva el más reconocible nombre de Legacy. Equipado con una buena cantidad de productos del catálogo de STI, el sedán desarrolla 260 caballos y 350 Nm de par motor. Dicha potencia puede ser controlada ya sea por una caja manual de seis velocidades o por una de cinco automática. Frenos Brembo, amortiguadores Bilstein, nuevo silenciador, llantas Enkei y asientos deportivos cubiertos en cuero y Alcántara son algunas de las especificaciones de este modelo que tendrá una producción limitada a sólo 250 unidades.
Para despertar la envidia del resto del mundo, Subaru ha anunciado la llegada de manera exclusiva para el mercado japonés de una edición limitada del Legacy que será conocida como STI S402. Con escasas -pero apropiadas- 402 unidades a la venta en variantes sedán y wagon, la edición equipa el motor boxer STI de cuatro cilindros y 2,5 litros. En cuanto a lo que lo diferencia de sus hermanos, el S402 tiene los pasos delanteros ensanchados en 20mm, un radio de giro reducido de 13:1, llantas BBS de 18 pulgadas envueltas en neumáticos Bridgestone Potenza RE050A, amortiguadores Bilstein en las cuatro puntas; y frenos Brembo con pinzas de cuatro pistones en las ruedas delanteras y de dos en la trasera. Como corresponde a una edición especial, Subaru ha colocado en el interior nuevos instrumentos, un volante MOMO, un pomo de aluminio a la palanca de cambios y varios emblemas especiales.
El STI S402 sale a la venta el próximo 27 de junio a un precio que comienza en 5.491.500 yenes (52.447 dólares/ 33.892 euros) para el wagon y en 5.355.000 yenes (51.143 dólares/ 33.050 euros) para el sedán.
SMS, la nueva compañía de Steve Saleen, producirá sus propias versiones Signature Series del Dodge Challenger. Disponibles en variantes SMS 570TM y SMS 570XTM (ambas basadas en el Challenger R/T), los modelos llevarán un motor HEMI V8 de 5,7 litros entregando 500 caballos en el 570TM, y 700 en el 570XTM.
Además de la potencia extra, este Challenger tendrá componentes mejorados para el propulsor y la suspensión, mejoras aerodinámicas, nuevas llantas, neumáticos y un renovado interior. Cada unidad de esta edición limitada estará firmada por el mismísimo Steve Saleen.
Un oscuro y malvado Bugatti Veyron ha nacido para correr al lado de su hermano el Pur Sang. Se trata del Sang Noir, una variante de producción limitada creada con la intención de rendir homenaje al Bugatti Atlantique 57S, aunque como podrás ver en la galería, no comparte nada con este a excepción del nombre Bugatti y del color de la pintura.
El modelo presenta una parrilla rediseñada, retrovisores exteriores con acabado metálico, focos delanteros oscurecidos, llantas de diseño exclusivo y un interior de color naranja eléctrico. Ok, otro Veyron que no tendremos en nuestro garaje.
Mustang aparte, no puede haber otro modelo americano con más ediciones limitadas que el icónico Corvette, todo un clásico del que se han lanzado mil y una variantes tanto con la bendición de General Motors como sin ella. Hoy, GM Europa ha añadido otra a la lista. El Corvette Competition es un modelo exclusivo para la UE que será lanzado celebrando el comienzo del American Le Mans, que ya arrancó a mediados de marzo con las 12 Horas de Sebring.
Esta nueva serie limitada tiene poco que ver con el C6.R que utilizan los chicos de Corvette Racing, aunque no por ello desmerece lo más mínimo. Las modificaciones exteriores incluyen una parrilla en forma de panal de abeja, un par de escapes duales, el spoiler del Z06, llantas exclusivas de cinco palos en "gris competición", y una capa de pintura negra que alcanza carrocería, habitáculo e incluso cubierta del motor. Por lo demás, el Corvette Competition es idéntico al C6 Coupe de toda la vida, aunque GM afirma que mantendrá su explusividad gracias a lo escaso de su producción. Eso sí, de acuerdo al fabricante el precio será "competitivo". Tampoco es que esperáramos menos de un Corvette.
A finales de la década de los 60, el motor ZL-1 427 era parte del equipamiento opcional ofrecido para los modelos Corvette y Camaro. Debido a su alto precio, sólo dos Corvettes y 69 Camaros salieron de la fábrica con ese afamado V8 de aluminio de 7 litros, pero actualmente dichos vehículos se cuentan entre los más representativos de los días de gloria de los muscle car. Si bien oficialmente el ZL-1 producía 430 caballos, pruebas independientes demostraron que podía entregar 530.
GM Performance Parts (GMPP) anunció sus planes de producir una nueva edición limitada del motor ZL-1 427. La moderna recreación de esta legendaria planta motriz incorpora algunas actualizaciones en diseño, componentes y materiales, pero es esencialmente un ZL-1. Sólo se fabricarán 427 unidades, las cuales producirán 430 caballos y un par máximo de 610 Nm. A la venta a partir del primer trimestre de 2008, cada motor tendrá su certificado de autenticidad y una placa con las especificaciones grabadas en su superficie. Los que no puedan acceder a la edición limitada, podrán comprar un modelo de producción de características muy similares: el ZZ427.
Si te gusta el negro, pues hoy es tu día de suerte. Porsche anunció el Cayman S "Porsche Design Edition 1", una versión del cupé de 295 caballos donde el énfasis está puesto en conjugar lo mejor de varias disciplinas del diseño en deportivo totalmente negro.
Por dentro nos encontramos con cuero negro en los asientos, puertas, consola central y salpicadero, mientras que el volante de tres puntas, el pomo de la palanca de cambios, el freno de mano y el techo van cubiertos de Alcántara. Pero al adquirir este modelo no sólo te llevas a tu casa un gran deportivo, sino además un exclusivo maletín que contiene una serie de accesorios de la marca: el Flat Six Chronograph, un cronómetro similar al diseñado por Ferdinand Alexander Porsche hace 35 años; una navaja de bolsillo, un par de gafas de sol, un lápiz y un llavero, todo en negro obviamente, incluyendo la hoja de la navaja, para no desentonar con el monocromático vehículo.
En la parte mecánica lo más destacado es la suspensión rebajada en 10 mm, el sistema de suspensión activa Porsche (PASM) con modo deportivo; separadores de 5 mm en las llantas de 19 pulgadas y neumáticos 235/35 en las ruedas delanteras y 265/35 ZR en las traseras.
Gallery: Cayman S "Porsche Design Edition 1"
Del Cayman S "Porsche Design Edition 1" sólo se fabricarán 777 unidades y cada uno viene numerado con una placa colocada en el exterior de la guantera. Este modelo será lanzado en noviembre en Alemania y en enero en Estados Unidos. Su precio será de 69.942 euros en su tierra natal.
