Desde el 1 de julio y hasta el 30 de septiembre los interesados en el nuevo Clase C podrán optar por la serie limitada "Edición Especial" que regresa a la gama de este Mercedes como opción equilibrada y muy interesante. Tienen más equipamiento a un precio competitivo.

Entre lo más destacable podemos mencionar:

• Tren de rodaje "Agility Control"
• Amortiguación selectiva
• Control y limitador de velocidad
• Bluetooth
• Parrilla cromada
• Portón posterior automático (Estate)
• Sistema Easy-Pack (Estate)

Además de lo mencionado, incluyen llantas de aleación, climatizador automático dual, equipo de sonido, sensor de luces, sensor de lluvia, espejos eléctricos, cuatro elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, etc

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Poca vida la queda ya dentro al Gallardo. Aunque su relevo no es tan urgente como el del Murciélago, que será sustituido en cualquier momento por el Jota, el modelo "pequeño" de la casa de Sant'Agata Bolognese ya está a punto de firmar su jubilación, y como otros fabricantes de superdeportivos, Lambo piensa despedirlo a base de ediciones especiales, que es la forma más sencilla para mantener elevada la exclusividad de este coche que ya ha vendido más de 10.000 unidades.

La última de estas series limitadas es el Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition. Su apellido, que seguramente te sonará si eres aficionado a la ingeniería suiza de pulsera, lo pone el epónimo fabricante de relojes de Vallée de Joux, que patrocina la copa Super Trofeo y pone los cronos de la GT1.

No es un misterio que las ventas del Mercedes GLK en España no han alcanzado los buenos registros de los Audi Q5 y Volvo XC60. Para tratar de mejorarlas, nada mejor que sumar una serie especial y limitada que aumente sus atractivos, con más equipamiento a un precio más ventajoso.

Los GLK "Edición Limitada" están disponibles únicamente con el motor 2,2 diésel de 170 CV, tanto con tracción 4x2 como 4Matic. Entre los elementos incluidos encontramos el ESP, TCS, climatizador automático, equipo de sonido, ordenador, llantas de aleación de 19 pulgadas, tapizado mixto tela/cuero, volante en piel con mandos para la radio, suspensión deportiva, paquete cromo exterior, sensor de presión de los neumáticos, etc.

Los precios recomendados son:

• GLK 220CDI BE Edición Limitada 35.500 €
• GLK 220CDI BE 4Motion Edición Limitada Aut. 40.700 €

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Viendo las últimas novedades para el Salón de Pekín, cualquiera pensaría que nos hemos colado y hablamos del Top Marques de Mónaco o alguna otra cita por estilo. Pero no. Seguimos hablando del país de la Gran Muralla, y aunque muchos tenemos grabada en nuestras mentes la imagen de miles y miles de chinos uniformados de azul circulando ordenadamente en sus bicicletas por las calles de la capital, hoy en día todas las familias aspiran a tener un coche, e incluso existe una élite que se puede pagar caprichos como las dos últimas joyas de Bentley, creadas específicamente para el coloso oriental.

Las últimas creaciones de Crewe derivan directamente de la gama Continental, y realmente llaman más la atención por lo interminable de su nombre que por las mejoras introducidas. Que las hay, pero son sólo por una cuestión de distinción. En el caso del Continental Flying Spur Speed China, Bentley ha optado por ablandar la suspensión y reducir el sonido de los tubos de escape, por el cual respiran los mismos 610 caballos de siempre.

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Si te gusta correr y no quieres gastarte una fortuna, hay pocos superdeportivos que puedan competir contra la formidable relación precio-prestaciones exhibida por el Corvette Z06. La aparición del modelo ZR1 sirvió para elevar aún más el listón, pero los hay que opinan que la versión atmosférica sigue ganando por tacto y respuesta al sobrealimentado. Sus únicas carencias, si es que quieres llamarlas así, son la falta de unos buenos frenos carbono-cerámicos, un puñado de piezas en fibra de carbono, y el sistema de amortiguación magnética que sí incluye su hermano mayor. Bien, pues todos estos elementos llegarán al Z06 con la nueva edición Carbon.

Creado para conmemorar el 50 aniversario de la aparición del Corvette en las 24 Horas de Le Mans, el Z06 Carbon se presenta con el mismo chasis del ZR1 y parte de sus paneles exteriores. Sólo se fabricarán 500 unidades, disponibles exclusivamente en Naranja Infierno y Azul Supersónico. Las llantas y el habitáculo tendrán todavía menos posibilidades de personalización: o negro, o negro, como más te guste.

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Sinónimo de pompa y clase, Rolls-Royce es el único y auténtico estándar internacional cuando toca hablar de lujo y exclusividad. Lo cual no quiere decir que la mítica firma de Goodwood sea infalible. Sirva de ejemplo la edición Yas Eagle del Phantom, una peculiar serie limitada disponible en sedán, coupé y descapotable que se desprende de la tradicional flema británica para hacer hueco al desabrido gusto árabe por llamar la atención al precio que sea.

El invento, disponible exclusivamente para los clientes de la firma en los Emiratos, salió a la venta hace ya varios meses coincidiendo el Grand Prix de Abu Dhabi, pero hasta ahora no habíamos visto las primeras fotografías. Y como criticar es barato (mucho más que el coche, seguro), aquí te las traemos para que veas hasta dónde está dispuesta a llegar Rolls-Royce con tal de satisfacer a su clientela. Lo cierto es que la carrocería puede tener un pase bastante fácil si nos la imaginamos contra los cálidos tonos del desierto, pero su interior, cubierto en una imposible mezcla de cuero rojos y azul cobalto, y rematado con grandes piezas de madera teñida, es una cristalina oda al "todo por la pasta". Casi tanto como el Espíritu del Éxtasis iluminado que porta sobre la parrilla. Juzga tú mismo ojeando la galería que te dejamos a continuación.


[Vía Automotive Design Corner]

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Hay gente que opina que el rosa es para niñas. Otros, simplemente, están demasiado seguros de su sexualidad como para que les importe un bledo lo que opinen los demás. Suponemos que los compradores de un nuevo Dodge Challenger "Furious Fuchsia" caerán en la segunda horquilla. Lo curioso es que la tonalidad fue originalmente lanzada a comienzos de los 70; entonces se llamaba "Panther Pink", pero cuestiones de copyright han hecho que el Grupo Chrysler se invente un nuevo nombre para esta chillona edición especial que quiere conmemorar los 40 años del modelo.

Colorete aparte, el Challenger "lienzo" sigue poco más o menos igual que siempre: motores Hemi V8 de 6,1 litros y 425 CV para el SRT8, o 5,7 litros y 376 CV para el más sencillo R/T. Sólo habrá 400 ejemplares disponibles de cada uno para otros tantos machotes de pelo en pecho, que deberán pagar 35.140 ó 45.150 dólares por sus coches dependiendo de los caballos deseados.

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El enamoramiento de Infiniti que padecemos en Autoblog empeora por momentos. Después de contemplar su renovado buque insignia en Los Ángeles, ahora la filial de lujo de Nissan anuncia para Europa una nueva serie especial del FX sucintamente apellidada Limited Edition. Y no gratuitamente: sólo se fabricarán 100 unidades para toda Europa Occidental, 10 de las cuales ya han sido apartadas para España.

Bajo esta designación, el pomposo SUV ofrece una carrocería pintada en negro obsidiana u opcionalmente blanco perlado (el color escogido por la marca para su presentación oficial), rematada con una parrilla y unas llantas específicas de 21" en color grafito. Dentro, las terminaciones de calidad continúan con detalles como el techo tapizado en Alcantara y auténtica fibra de carbono marrón; un material muy poco habitual y que ayuda a distinguir al FX de la competencia. El resultado es un calco del FX tuneado por CRD con motivo del Salón de Frankfurt, y de hecho, todo apunta a que el Limited Edition es fruto de la colaboración entre japoneses y alemanes.

Infiniti España ofrecerá el FX más exclusivo hasta el momento en configuraciones FX37S y FX50S V8, con 320 y 390 CV por 76.250 y 87.910 euros respectivamente. Si quieres conocer el resto de los detalles, incluido su nutrido equipamiento, te dejamos la nota de prensa a continuación.

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Nadie duda del caché que aporta a una feria la mera presencia de Bugatti. Cualquier salón internacional del automóvil puede darse por satisfecho si consigue atraer al embajador francés del Grupo Volkswagen, que se si siente especialmente dadivoso, puede hasta dejar a su paso una nueva edición limitada del Veyron. Bien, pues en Dubái, ha presentado tres. Sobran los comentarios.

Esta demostración de poderío comienza con el Veyron Nocturne, una edición limitada a cinco ejemplares que se distingue por el uso de unas ventanas galvanizadas que se funden con el aluminio de las puertas y hacen juego con las llantas pulidas del coche. El interior también marca las distancias con el resto de la familia Veyron, haciendo uso de un tablero de color negro "nanocubierto" en magnesio que resalta con el brillo del galvanizado con efecto platino de la consola central.

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Si este fin de semana prestaste mínimamente atención a los telediarios, sabrás que las cosas no andan de maravilla en Dubái precisamente. Donde todavía no tienen motivos para quejarse demasiado es en el vecino y escandalosamente rico emirato de Abu Dhabi, donde acaba de ser presentada una nueva edición especial del GranTurismo S para Oriente Medio. Lo mismo Maserati anda detrás de esos empresarios que buscan diversificar su cartera invirtiendo en arte.

Siguiendo los pasos de fabricantes como Bentley y Rolls-Royce, que ya tienen modelos específicos de la zona, la firma del tridente ha dotado al GranTurismo S del paquete opcional MC Sport Line (fibra descubierta por todas partes, suspensión endurecida y rebajada, nuevas llantas, y software de estabilidad reprogramado), y después le ha dado un baño en blanco mate para hacer contraste con su oscuro habitáculo.