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Aquí tienes el primer vídeo-teaser del nuevo Bentley SUV

Categorías: Industria, Etc., SUVs y todoterrenos, Bentley, Segmento F berlinas de representación superior



Ya falta muy poco para que Bentley tenga en su oferta de productos un SUV de máximo lujo. Tras aquel concepto que no gustó nada al público, la firma británica se puso manos a la obra para conseguir un conjunto más agradable que recibiera el favor de los interesados.

El nuevo Bentley SUV comenzará su producción en 2016 y ya se ha confirmado que contará con una opción híbrida "plug-in" en su oferta mecánica algo más adelante. Suponemos que el bloque convencional será el conocido 6.0 W12 con unos 600 CV, potencia más que de sobra para hacer de este gran SUV un vehículo especialmente rápido.

En el vídeo-teaser oficial no creas que vas a poder gran cosa. Por lo que se aprecia se ha trabajado sobre todo en el frontal para conseguir una estética más equilibrada y agraciada, aunque hasta que no lo veamos en su versión definitiva casi es mejor no opinar. Creemos que en los próximos meses Bentley mostrará un concepto avanzado con las líneas maestras de la versión de producción.

El Bentley Falcon tiene luz verde para 2016

Categorías: SUVs y todoterrenos, Bentley



Era un secreto a voces, pero había que ponerle cifras y fechas. Bentley ha confirmado esta mañana todo el programa para producir su primer SUV, derivado comercial del EXP9-F. El pasado mes de enero ya sabíamos que tendría salida comercial, y ahora conocemos los detalles: 800 millones de libras de inversión para su desarrollo y puesta en fabricación (casi 1.000 millones de euros), dinero que también servirá para actualizar otras líneas de producción de la factoría de Crewe.

El proyecto dará trabajo a cerca de 1.000 personas, que ingresarán nuevas en la casa de la "be alada" en los próximos años. El coche llegará a los concesionarios en 2016, afirmando VAG que el recibimiento del modelo conceptual fue "extremadamente positivo". Por nuestras propias fuentes, nos consta que hasta 2.000 clientes habrían firmado una carta de interés para adquirirlo una vez esté en el mercado.

Galería: Bentley EXP 9 F

Volkswagen habría dado luz verde al Bentley EXP 9F

Categorías: Industria, SUVs y todoterrenos, Bentley


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Al parecer, Bentley habría recibido el visto bueno para seguir con el desarrollo y comercialización de un SUV que completaría su gama. La noticia la daba ayer el diario alemán Handelsblatt citando como fuente a miembros del consejo de administración del grupo Volkswagen. El SUV será un derivado del EXP 9F Falcon presentado en el salón de Ginebra de 2012. Costaría más de 200.000 euros y se fabricaría en la planta Volkswagen de Slovakia y se finalizaría en la planta de Bentley en Crewe, Inglaterra.

Wolfgang Schreiber, CEO de Bentley, explicó en el pasado salón de Detroit que el futuro SUV tendría un diseño acorde con la gama actual de Bentley y se alejaría del EXP 9F original. De momento, los pilotos traseros del EXP 9F los veremos en el nuevo Continental Flying Spur, según ha transcendido del primer teaser de la nueva limusina.

De ser una realidad comercial, el SUV no llegaría hasta dentro de tres años. La intención es vender unas 5.000 unidades al año. Cabe destacar que Volkswagen no ha confirmado la noticia de Handelsblatt, pero una portavoz del grupo aseguró a Automotive News que todo apunta a "una decisión positiva".

[Fuente: AutomotiveNews]


El SUV de Bentley tiene ya el visto bueno oficial

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Que el Falcon (nombre comercial con el que se va a conocer, a buen seguro, al EXP9 F) se iba a producir en serie era algo que ya sabíamos desde hace tiempo. Pero la gente de Volkswagen no se cansaba de decir que el proyecto todavía estaba en evaluación, tanto interna, como externa con la ayuda de las opiniones de los potenciales clientes.

Pero ayer cambió la cosa: El CEO de Bentley, Wolfgang Schreiber, confirmó a Automotive News algo que los empleados de la casa sabían desde julio del año pasado: que el Falcon llegará a la producción, y lo hará con motores V8 y W12 (ni palabra sobre un posible TDi), compartiendo la plataforma de la próxima generación del Cayenne y Audi Q7.

No tenemos fechas concretas, ni precios, pero el PVP estará bien por encima del de el Cayenne. Dos años podría ser el plazo para verlo en los concesionarios, tal vez con alguna mejora estética menor.

Galería: Bentley EXP 9 F


Bentley EXP9 F: Feo, pero con tres filas de asientos

Categorías: SUVs y todoterrenos, Bentley



El Bentley EXP9 F estuvo presente en Pebble Beach para seguir tratando de captar el interés de potenciales clientes, y presentando la estrategia de futuro de la marca de la "be alada". Junto a él se dispuso el CEO de la compañía, Wolfgang Dürheimer, que dispuso de unos minutos para charlar con los chicos de Inside Line sobre el futuro del SUV y su proceso de conversión a modelo de producción.

Dürheimer confirmó que, a pesar de que se esperan cambios de diseño, estos serán menores y de detalle, ya que los clientes de la marca le han dado al prototipo un 7 sobre 10 en cuanto a estética (lejos del suspenso generalizado que le hemos dado los medios especializados). Wolfgagn agregó que el coche costará más de 150.000 euros, y que llegará al mercado con tres filas de asientos, lo que lo capacitará para llevar hasta siete pasajeros en sus entrañas.

2015 sería la fecha de irrupción en el mercado, y el nombre que nosotros damos por seguro es "Bentley Falcon", ya que la "F" del nombre del concepto viene de ahí, y las letras "EXP9" están asociadas a su condición de prototipo conceptual.

Galería: Bentley EXP 9 F


El SUV de Bentley tiene luz verde

Categorías: SUVs y todoterrenos, Bentley



Bentley ya dejó claro hace meses que el EXP9 F llegaría a la producción con casi total seguridad. Pero claro, todavía no ha tenido lugar un anuncio oficial, y tras las críticas a su estética todavía cabía la esperanza posibilidad de que se lo pensaran dos veces.

De acuerdo con el diario The Sentinel, Bentley habría comunicado a sus empleados de su factoría de Crewe, Reino Unido, que serán los encargados de montar el nuevo SUV de la compañía, y que eso les garantiza carga de trabajo hasta, al menos, dentro de 14 años.

De esta manera puedes dar por hecho que el SUV de la "B" alada va camino de la producción. Y sí, cada día nos parece menos feo, aunque de ahí a gustarnos todavía falta un salto importante. ¿Tendremos que ir a graduarnos la vista?

Galería: Bentley EXP 9 F


Armortech hace guapo al Bentley EXP 9 F con su Q7 Tresor

Categorías: Tuning y preparaciones, SUVs y todoterrenos, Bentley


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Rusia tiene que ser el mundo al revés. Ya lo sospechábamos, pero ya nos dirás si no cómo se entiende que después de que el EXP 9 F se llevara más palos que una estera, Armortech haya querido adelantarse a Bentley con un macarrónico clon desarrollado sobre el Audi Q7 que tiene el distinguido honor de ser todavía más feo, hortera y desgarbado que el modelo original.

El Tresor, que es como se llama la criatura, ha sido diseñado bajo encargo por la firma alemana Atelier Valdeig tomando la base técnica del todocamino grande de Audi y cambiando prácticamente todo lo demás, sin que se le conozcan modificaciones mecánicas de ninguna clase. Porque de hecho, este "tesoro" solo existe en forma de render, y todo lo que hacen los rusos de Armortech es hablar de que sus piezas serán encargadas a los socios con los que normalmente trabaja para fabricar los vehículos blindados por los que es más conocida. Una cosa tenemos que reconocerle al Tresor, y es que al menos el habitáculo resulta convincentemente Bentley...

Bentley desvela los detalles técnicos del EXP 9 F - Pekín 2012

Categorías: SUVs y todoterrenos, Bentley, Salón del Automóvil de Pekín


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El EXP 9 F nos sigue pareciendo horrendo, para qué engañarnos. Pero como leía a un compañero británico de la prensa del motor... ¿qué más da lo que nos parezca a los occidentales?. Después de todo, los clientes de este aparato viven en China y en Arabia. En la marca de la Be alada lo saben, y se han llevado a Pekín su tremendo SUV, donde han detallado su técnica por medio de un nuevo comunicado oficial.

El EXP 9 F cuando llegue al mercado lo hará con tres variantes mecánicas posibles. En el tope de gama se ofrecerá el ya famoso W12 del Grupo VAG, con seis litros de cilindrada. Por debajo estará el ya conocido V8 biturbo de inyección directa que acaba de aterrizar en los Continental GT. Como complemento ecológico-económico quedará un V6 de gasolina asociado a un sistema híbrido enchufable.

¿Gustará en China? Sabemos que si la crítica es dura con él, habrá modificaciones generales de su diseño.

Galería: Bentley EXP 9 F

El SUV de Bentley también causará dolor de ojos en Pekín

Categorías: SUVs y todoterrenos, Bentley, Salón del Automóvil de Pekín


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No hay tiempo para un rediseño de por medio, así que Bentley seguirá recogiendo opiniones de potenciales clientes con su EXP9 F (F de Falcon) en Pekín, tal y como lo vimos en Ginebra. En el salón europeo el coche no gustó nada de nada, pero puede que los clientes chinos tengan otro punto de vista.

Recuerda que los chicos de la B alada ya confirmaron un restyling general para el coche antes de convertirlo en modelo de producción, pero será el mercado asiático, donde se irán muchas de sus ventas, el que dictamine cómo será de profundo el rediseño.


Especulación gráfica: Lifting virtual para el Bentley EXP 9F

Categorías: SUVs y todoterrenos, Bentley

Bentley EXP 9F especulación gráfica

A estas alturas seguro que ya estás al tanto de que el Bentley EXP 9F no fue uno de nuestros favoritos del Salón de Ginebra. Grotesco, ridículo y desacertado son sólo dos de los adjetivos que volaron en Autoblog y en la propia presentación del Grupo Volkswagen cuando debutó oficialmente hace unos días, pero por suerte en Bentley ya tenían el presentimiento de que se les había ido un poco la mano. Y en consecuencia, ya están trabajando en un pequeño rediseño.

Por ahora no sabemos cuándo piensa presentar VAG la versión definitiva del EXP 9F, pero ya podemos ir especulando con mayor claridad gracias al talento de Theophilus Chin, que nos deleita con otro de sus retoques. El rediseño virtual del EXP 9F incluye como ya ha trascendido unas ópticas más pegadas a la parrilla y unas llantas menos conceptuales, al tiempo que se olvida de las extrañas ópticas inferiores y reposiciona las entradas de aire secundarias. No vamos a decir que ahora sea una belleza, pero qué duda cabe de que ya no resulta tan ofensivo.

Puedes echar un vistazo a la zaga y a una animación haciendo clic aquí; tras el salto encontrarás la imagen original para que compares en mayor detalle el retoque y el coche real.

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