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Nissan tiene capacidad ya para fabricar 500.000 baterías al año, si el mercado las demanda

Publicado el 02 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Nissan, Renault, Híbridos, verdes y alternativos

La industria del automóvil está en un fase decisiva, una revolución que no sabemos cómo acabará, pero que seguro que cambia el orden mundial de fuerzas, y todo por culpa de la necesidad imperiosa de dejar atrás el petróleo y las emisiones contaminantes.

Podemos identificar fácilmente varios grupos de acción: Hay fabricantes apostando por el downsizing, y que por el momento no se meten en temas eléctricos a nivel de producción (VAG, por ejemplo), otros que apuestan por un paso intermedio fuerte en forma de híbridos (Toyota, Honda...), los que creen que los coches de baterías son la solución (GM, Fisker, Nissan-Renault...) y los que por el momento siguen diciendo que habrá que esperar a la pila de combustible como alternativa.

Tags: electricos, EV, Nissan, Renault

Presentado el primer eléctrico de Nissan, el LEAF EV

Publicado el 02 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos

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La estrategia ecológica de Nissan ha sido siempre algo distinta a la de sus compatriotas Honda y Toyota. Los socios de Renault aseguraron ya hace años que preferían invertir en los eléctricos puros en vez de desarrollar híbridos intermedios, que lo único que harían sería absorber parte de los recursos de I+D sin convertirse en una solución tecnológica real a largo plazo.

En esta tesitura, Nissan nos llevaba tiempo mostrando varios prototipos de desarrollo de vehículos 100% EV, y al final, ha llegado el momento de conocer su primer modelo de producción diseñado por y para ser puramente eléctrico. Se llama LEAF EV (un nombre muy atractivo) y te lo vamos a presentar a fondo tras el salto.

Galería: Nissan LEAF EV

Tags: destacada, EV, importante, leaf, LEAF EV, LeafEv, Nissan, Nissan LEAF, Nissan LEAF EV, NissanLeaf, NissanLeafEv

España: Los Fiat 500 y Panda, también eléctricos

Publicado el 24 de Jul del 2009 por Enrique García

Categorías: Fiat, Industria, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos

Otros dos modelos eléctricos se suman al catálogo de vehículos que podrán recibir las ayudas del Plan MOVELE. Se trata de los Fiat Panda y Fiat 500, ya a la venta en el mercado español a través de Micro Vett, distribuidor oficial de estos EV.

El Micro Vett Panda EV desarrolla una potencia máxima de 40,5 CV y es capaz de alcanzar los 95 km/h de velocidad máxima. La aceleración de 0 a 50 km/h la realiza en 8,0 segundos mientras que la autonomía media se cifra en 120 km. Las baterías empleadas son de tipo Litio-ión, que necesitan seis horas para su recarga total. El precio del Panda EV es de 42.840 € sin IVA, aunque las ayudas alcanzan los 7.000 €.

Tags: 500, ev, fiat, fiat 500, fiat panda, Fiat500, FiatPanda, micro vett, MicroVett, movele, panda

Chrysler presenta un plan de 448 millones de dólares al DOE de los EEUU

Publicado el 28 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chrysler, Híbridos, verdes y alternativos

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En primer lugar, vamos a aclarar la sopa de letras. El DOE es el Departamento de Energía de los Estados Unidos, y es el encargado de gestionar el programa de ayudas al desarrollo de automóviles propulsados por energías alternativas. Ante dicho organismo, Chrysler ha presentado su último programa, de 448 millones de dólares (unos 342 millones de euros) para electrificar parte de su gama. De todo el montante del proyecto, si el DOE lo aprueba, la inversión se dividirá en partes iguales entre el propio DOE y Chrysler (o mejor dicho, la nueva Chrysler, renacida de la bancarrota en manos de Fiat).

Dentro del plan se contempla la creación de unas nuevas instalaciones en alguna población de Míchigan, con capacidad para fabricar hasta 20.000 coches anualmente. Los modelos que deberían salir de esta planta serían el Town & Country híbrido enchufable, un Dodge RAM híbrido enchufable, y finalmente, un Town & Country 100% eléctrico. En los planes iniciales se prevé fabricar 100 unidades de cada uno de los híbridos, y 165 unidades del eléctrico puro. Desconocemos qué será de los planes del 200C eléctrico y otros proyectos recogidos en el programa ENVI original, pero al menos, el primer paso parece ir tomando forma.

Galería: Chrysler EV

[Artículo en inglés]

Tags: Chrysler, Chrysler EV, ChryslerEv, ENVI, EV

Nuevos datos sobre el nuevo Audi A2

Publicado el 25 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos

Recreación del A1 por WorldCarFans, pincha en el recorte para verla ampliada

Michael Dick, jefe de desarrollo de Audi, ha desvelado a Autocar nuevos datos sobre el A2, un nuevo vehículo que la marca alemana pretende lanzar en los próximos años para situarse a medio camino entre el supermini A1, y el A3 (algo evidente a la vista de la denominación seleccionada).

El A2 será el primer coche desarrollado por la casa de los cuatro aros con la clara idea en la mente de lanzarlo como un automóvil eléctrico. Dick comentaba que la gran diferencia en este coche es que desde el primer momento que se comenzó el desarrollo del concepto, se tenía claro que iba a ser un EV, y es por ello que no tendrá los compromisos de otros productos a los que la hibridación les ha alcanzado una vez ya avanzados en su proceso de ingeniería.

Tags: A2, Audi, Audi A2, AudiA2, EV

Sevilla tendrá 75 puntos de recarga para automóviles eléctricos antes de 2010

Publicado el 23 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología

La apuesta eléctrica del gobierno de España sigue adelante bajo el programa MOVELE, que busca demostrar la viabilidad de los vehículos eléctricos como sistemas de transporte urbano. La semana pasada se confirmó que el Ministerio de Industria ha seleccionado a Sevilla, junto con Madrid y Barcelona, para llevar a cabo un programa piloto de instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.

Dentro del citado programa se prevé la implantación de 75 puntos de recarga en la capital andaluza antes de que finalice el presente año, situados todos ellos alrededor de zonas comerciales, de ocio, de cultura, educación y centros de oficinas. Tres técnicos especializados estarán además las 24 horas disponibles para atender cualquier problema que pudiera surgir con la nueva infraestructura. El proyecto será subvencionado en parte por el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía) con 1,5 millones de euros a repartir entre las tres ciudades seleccionadas. El coste de cada punto de recarga se estima en 1.000€ para los postes sencillos, y 5.000€ para los postes inteligentes (incluirán recargas inteligentes, control de tarifas, facturación a través de tarjetas prepago, etc.).

Tags: electrico, electricos, EV, hibrido, verde

El CEO de VW ve muy lejos en el tiempo el uso a diario de coches eléctricos

Publicado el 04 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología

Estamos acostumbrados a que los directivos de cada marca cuenten una historia distinta entre ellos cuando les toca hablar de tecnologías futuras para reducir emisiones. Aquellos que cuentan con proyectos eléctricos sólidos a corto o medio plazo te venden la moto con que los EV son el futuro, mientras que las marcas que manejan los híbridos te dicen que pasarán muchos años antes de que los automóviles eléctricos sirvan para transporte diario.

El CEO de VW, Martin Winterkorn, nos ha vuelto a hacer una muestra de esta política, cuando en declaraciones a Automotive News comentaba que ve muy lejano el uso del coche eléctrico como transporte de diario. Winterkorn habla de un plazo de entre 15 y 20 años para que los eléctricos sean moneda de uso común, y afirma que a corto plazo la solución pasa por pequeños motores TDI y TSI, de excelente rendimiento y muy bajo consumo (casualidad será que VAG sea líder en esto ¿verdad?). Declaraciones interesadas, sin más.

Tags: EV, hibridos, Volkswagen, VW

Jeep EV, el Wrangler más racional

Publicado el 23 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Jeep, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, SUV y todoterrenos

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¿Están preocupados los fans de Jeep por el precio de la gasolina? Es posible que cada uno te responda una cosa distinta, pero claramente la marca todoterreno de Chrysler podría ganar adeptos si mejorara sus consumos. Pensando en ello, el fabricante ha presentado la correspondiente versión eléctrica del Wrangler.

El Jeep EV hace uso de la misma combinación motor eléctrico + generador empleada por el monovolumen de Chrysler. Sus especificaciones son un poco más nebulosas, aunque la nota de prensa señala una potencia de 200 kW (± 270 CV) y un par motor de 400 Nm. En modo eléctrico, la autonomía oficial se estima en unos 65 km, ampliables a 640 gracias a su motor de explosión. Además, y por lo que vemos en las fotos, las baterías de iones de litio también se pueden recargar desde un enchufe doméstico.

Galería: Jeep EV

Tags: Electrico, EV, Jeep, Jeep EV, JeepEv

Chrysler EV, avanzando el futuro

Publicado el 23 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV

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Ahora sí empieza lo bueno. Tras el inusual y hasta cierto punto poco comprensible Dodge EV, Chrysler ha presentado en EEUU la versión eléctrica de su popular Town & Country, alias Voyager. ¿Y qué tiene de particular? Pues básicamente que es un Volt para toda la familia.

Así como el range extended de Chevrolet solo tiene cuatro asientos y perfectamente separados, Chrysler promete con su EV nada menos que siete plazas y todo el confort característico de sus monovolúmenes. Su sistema de propulsión está formado por un motor eléctrico de 190 kW (unos 250 CV) y 350 Nm, apoyado por un generador a gasolina de pequeña cilindrada (no preguntes cuánto) que en ningún momento mueve las ruedas directamente.

Galería: Chrysler EV

Tags: Chrysler, Chrysler EV, Chrysler Town Country, Chrysler Voyager, ChryslerEv, ChryslerTownCountry, ChryslerVoyager, Electrico, EV, Voyager

Oficial: Dodge EV, el prototipo eléctrico del carnero

Publicado el 23 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

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¡Arrancamos! Chrysler acaba de anunciar el Dodge EV, su nuevo deportivo eléctrico experimental. El EV, como ya te hemos contado y claramente puedes ver en las fotografías, está basado en el Lotus Europa, un biplaza que destaca no tanto por su nivel de lujo como por su liviana construcción de aluminio. Sobre el chasis de este cupé, Chrysler ha instalado un motor eléctrico de 200 kW (unos 270 CV) y un paquete de baterías de iones de litio. Parece que en Chrysler quieren decir adiós a la tecnología NiMH, y les damos las gracias por ello.

El sistema propulsor de este inglés con corazón americano es capaz de rendir 650 Nm. Dado que los motores eléctricos entregan todo el par motor en un relámpago, su aceleración es de las que rompen cuellos: de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. La velocidad máxima, por contra, resulta menos espectacular, quedándose en alrededor de 190 km/h.