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Otro eléctrico deportivo para la colección: ERA, rodando en Nurburgring

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos



Tras el salto te espera el ERA (Electric Raceabout Research Vehicle), un prototipo finlandés de coche eléctrico, que ha pasado del render que ves arriba (tenemos una tajante política respecto a publicar meros renders) a convertirse en algo "auténtico" capaz de girar en menos de 10 minutos el Nordschleife. Como otros coches de su escuela, utiliza un chasis monocasco de carrocería de fibra de carbono con subchasis de acero para mantener el peso en un punto razonable (1.700 kg), y su velocidad máxima es de 200 km/h, con un 0 a 100 de 6 segundos. En teoría, podría recorrer 200 km entre cargas.

Ciertamente, en el camino del desarrollo el coche ha perdido mucho en cuanto a estética (era orgánico y bonito, y ahora es "uno más del montón"). La que se avecina en cuanto a récords en el mítico trazado germano los próximos años con vehículos eléctricos.

Pre-Salón de Ginebra: I.D.E.A. ERA Concept

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Deportivos


Haz clic en la foto para ver la galería del ERA Concept

I.D.E.A. celebró el mes de mayo pasado su 30 aniversario con un concepto denominado ERA, recuperando un viejo nombre de una marca de coches de carreras británica con éxitos en Le Mans y que supuso la semilla de lo que luego fue BRM.

Ahora, para la semana que viene, y con motivo del Salón de Ginebra, I.D.E.A. ha preparado una versión más evolucionada de aquel concepto, y ha creado en roadster que puedes ver en la imagen superior, soberbio, con unas líneas puras y preciosas, sencillas y musculosas. Desconocemos cuaál es la propuesta mecánica, así que tendrás que aguardar viendo la galería hasta que lo podamos conocer en vivo en Suiza.

[Artículo en inglés]

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