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El Dacia Duster tiene problemas de oxidación en Reino Unido

Categorías: Dacia

Dacia Duster

Dacia asaltó con éxito las islas británicas en 2012 con sus modelos "no-frills", es decir, sin lujos añadidos. El Duster, cómo no, se ganó rápidamente buenas ventas por sus demoledores precios. Al principio, los Duster vinieron todos de la India, pues ahí se fabrican con el volante a la derecha.

Diversas quejas de propietarios han aparecido en Internet, porque afloran secciones oxidadas de sus Duster. En dichas islas el aire es húmedo y hay ambiente salado, algo malísimo para los coches, pero son problemas que deberían aparecer más tarde. El fabricante admite inconsistencias en el proceso de pintura en Chennai. Actualmente los Duster llegan desde Rumanía, como los destinados a Europa Occidental con volante a la izquierda.

Dacia reparará todos los coches afectados... siempre que el resultado esté a la vista. En los foros cuentan que aplican unos productos químicos y luego pintan por encima, evidentemente sin cobrar nada a los clientes. Popularmente se les empieza a conocer como Rusters (del inglés "rust", que significa óxido), y la mayoría son blancos. Solo en 2013 llegaron a Reino Unido casi 8.000 Duster, se cuentan los afectados por centenares.

[Fuente: Carscoops]

Dacia podría llegar a Australia en 2017

Categorías: Dacia, Renault, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Crossovers



El éxito de Dacia en Europa es más que evidente. Han pasado 10 años desde que iniciase su nueva etapa comercial con el lanzamiento del Logan y aunque muchos tenían dudas sobre su viabilidad en un mercado tan exigente como este, finalmente se ha demostrado que hay hueco para productos sencillos y de coste asequible.

Los modelos de Dacia ya sabes que también son comercializados con el sello Renault en otras regiones del planeta, unas más lejanas (Latinoamérica, India, Sudáfrica) y otras no tanto (Rusia, Ucrania, etc). Dada la elevada demanda de modelos como los Duster y Sandero en prácticamente todos los países en los que están presentes, Renault está estudiando la posibilidad de llevar la marca también a Australia e intentar conquistar a los consumidores que buscan ante todo productos de coste reducido.

En los últimos meses la estrategia de Renault en Australia ha dado unos excelentes frutos. Consiste en mejorar la relación precio-producto, aumentar la red de distribución y mejorar el acceso a la financiación con paquetes favorables para el consumidor.

El primer pick up de Renault se llama Oroch Concept

Categorías: Renault, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Ya te habíamos adelantado hace unas semanas que Renault quería contar en su oferta de productos con dos pick ups, uno desarrollado sobre la plataforma del Duster y otro derivado del Nissan Navara o NP300 que se fabrica en Tailandia. De momento no hay ninguno oficial aunque el más pequeño va tomando forma.

En el Salón del Automóvil de Sao Paulo la firma francesa presenta el Oroch Pick Up Concept, un modelo derivado del Dacia Duster y con el que comparte un buen número de elementos. Por ahora es un ejercicio de diseño que debería mostrar los rasgos principales del modelo que verá la luz pero en Renault no han querido dar muchos detalles sobre las dimensiones, capacidad de carga ni los motores, algo quizás por ahora irrelevante por ser un concepto.

Saluda al Dacia Duster Pick Up que no podrás comprar

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Desde hace tiempo sabíamos de la existencia de una versión pick up del Duster. Dacia no había querido comentar nada y sólo las imágenes de algunas unidades rodando por Rumanía nos hacían pensar que quizás se sumaría a la oferta en el tiempo.

El caso es que ahora Dacia ha decidido zanjar los rumores anunciando que efectivamente el Duster Pick Up existe y será fabricado en serie limitada... pero sólo para la petrolera OMV Petrom que ha encargado 500 unidades del modelo que formarán parte de la su flota. Los vehículos son fabricados por Dacia y luego se envían al especialista Romturingia que es el encargado de terminar la transformación. Las primeras 10 unidades ya han sido entregadas a su nuevo dueño y a lo largo del año que viene se servirán el resto.

Nuevos Dacia Sandero "Black Touch" y Duster "Air"

Categorías: Dacia, Renault, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Dacia llevará al Salón del Automóvil de París dos series especiales, una del Duster y otro del Sandero, y que deberían acompañar a las otras dos novedades ya anunciadas: los Dokker y Lodgy Stepway. De momento no se han confirmado los países en los que serán comercializados.

El Sandero Black Touch toma como base de partida el acabado Laureaté y añade todos los elementos de la carrocería pintados, algunos detalles en negro y unas llantas de aleación de 15 pulgadas de diseño específico. Para el interior se han incluido más elementos de equipamiento, destacando el sistema de navegación Media NAV, el control de velocidad y los cuatro elevalunas eléctricos. Además la decoración recibe apliques en negro lacado.

Esta versión se podrá solicitar con los motores 0.9 TCe de 90 CV, 1.5 dCi de 90 CV y, en algunos países, también con el sencillo 1.2i 16v de 75 CV. En todos los casos el cambio es manual de cinco velocidades. En Francia los precios arrancarán en los 10.500 €.

Dacia actualiza la versión Van del Duster

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En algunos mercados europeos Dacia comercializa una interesante versión Van del Duster enfocada a esas pequeñas empresas o autónomos que tienen que circular por lugares complicados. Ahora la firma rumana presenta la versión actualizada.

Si hace unas semanas el Duster se ponía al día con ligeros cambios que lo hacían más atractivo e interesante, ahora es el Van el que luce una imagen más moderna y un interior renovado. Es precisamente el salpicadero el que más cambios recibe, con sistema de sonido integrado, mandos de los elevalunas eléctricos en las puertas y tapizados más resistentes. Esta variante se denomina Fiskal en Austria y presume de tarifas más ajustadas que el modelo normal.

El Dacia Duster le servirá a Lada de base para un todocamino

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Lada no tiene suficiente solvencia económica para desarrollar por su propia cuenta un todocamino compacto así que tendrá que pedir prestada la plataforma a la "firma madre" para poder completar su oferta de productos.

Tomando la plataforma del Dacia Duster, Lada realizará un crossover del segmento C con el que poder conquistar a los muchos clientes a los que el 4x4 les resulta excesivamente rudo. No hay una fecha exacta para su presentación pero casi con seguridad será en 2015 cuando lo veamos por primera vez. Estéticamente no será idéntico al Duster como sí ocurre entre el Logan MCV y el Largus.

En un escalón inferior Lada también tendrá un todocamino. Estará desarrollado sobre la base del Sandero Stepway y recibirá una estética influenciada en el concept X-Ray presentado hace ya unos cuantos meses.
[Fuente: Autoweek]

CarWars: Suzuki Grand Vitara usado versus Dacia Duster dCi 110 CV

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Supongamos que estás en busca y captura de un todo-terreno "de los de verdad". Quieres un coche capaz de emplearse a fondo en conducción fuera del asfalto, capaz de sortear alguna trialera, con cinco puertas, con buen espacio también para equipaje... Y supongamos que tu presupuesto está sobre los 16.000€.

Lo cierto es que la caída de las ventas de los Todo Terreno más puros ha hecho que los fabricantes se inclinen a apostar por los SUV más centrados en el asfalto que en otra cosa. De esta manera, adquirir un coche con buenas capacidades fuera del asfalto es cada día más complicado.

Y es ahí donde Dacia ha apostado con su Duster por atrapar a la clientela que antes compraba un Terrano II y otros coches similares, pero ofreciendo un producto que, sobre el papel, resulta competitivo en precio.

Pero, ¿y si metemos en la ecuación a un rival de segunda mano?

El Dacia Duster, ahora también pick up

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La idea de un Dacia Duster con carrocería pick up suena interesante. La firma rumana hasta ahora sólo vendía el Logan con caja y que por cierto ha tenido bastante éxito, pero la ausencia de tracción total ha sido un hándicap en algunos países.

A Dacia por ahora no le sale a cuenta lanzar un pick up desarrollado sobre el Duster, pero el carrocero Romturingia ha decidido hacer el trabajo, aunque eso sí, bajo supervisión del Centro de Tecnología de Renault en Rumania.

Por ahora Dacia no ha querido dar muchos detalles de este modelo y tampoco confirman si finalmente se pondrá a la venta o será una realización con unidades contadas orientadas a pedidos especiales.

Así es el Renault Duster "Detour" Concept

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Hace unos días Dani nos contaba que la filial sudafricana de Renault estaba preparando un concept desarrollado sobre el Duster. Pues bien, el denominado Detour Concept ya ha sido mostrado y anticipa lo que podría ser una serie especial de corte más aventurero.

El Renault Duster comenzó su comercialización en Sudáfrica el pasado mes de septiembre. Las unidades llegan desde la India pero la firma francesa sabe que este modelo podría tener mucho peso en su segmento, de modo que han aprovechado el Salón del Automóvil de Johannesburgo para mostrar el concept y aumentar el impacto.

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