Haz clic en la foto para saltar a la galería

¿Creías que la avalancha de productos Chrysler de esta semana había caído del cielo? Porque si es así, estás muy equivocado. La presentación de los rediseñados Town & Country/Grand Voyager y el avance del 200 no son sino parte de la lista de productos que Chrysler mostró a puerta cerrada a su red de concesionarios en Estados Unidos, que ya ha podido echar un vistazo en exclusiva a algunos de los próximos lanzamientos más importantes del grupo... incluyendo la próxima generación del Dodge Viper. Y no fue el único invitado sorpresa: el evento concluyó con la aparición de un pickup Jeep sin identificar, que ha sido descrito como "similar" al Gladiator Concept del año 2005.

Esta información ha sido confirmada tanto por el Wall Street Journal como por el fansite AllPar, que ha recogido las impresiones de uno de sus asistentes. Pero como decía Jack el Destripador, vayamos por partes...

Haz clic en la foto para saltar a la galería del VW Routan

Viendo que Chrysler piensa transferir el nombre y todo el desarrollo del Dodge Viper a otra compañía... ¿podría suceder lo mismo con sus monovolúmenes? No lo sabemos, pero una cosa está clara: Volkswagen no piensa tomar parte en la operación. Y eso, a pesar de que ambas compañías fabrican un MPV de forma conjunta.

Como posiblemente ya sabes, bajo acuerdo, Chrysler modifica y ensambla su Town & Country/Voyager para los alemanes. El modelo resultante es comercializado en Norteamérica con el nombre Routan, aunque eso de "comercializado" es casi una forma de hablar. Y es que el Routan es un modelo muy interesante, pero de popular tiene poco.

¿Quieres cifras? En EEUU, frente a las cerca de 232.000 unidades vendidas el año pasado del Town & Country y del Dodge Caravan (ambos el mismo modelo), Volkswagen sólo consiguió colocar 3.387 del Routan. Y puede que el modelo de los alemanes solo estuviera en los concesionarios durante los últimos cuatro meses del año, pero considerando las cifras, no extraña que Stefan Jacoby, presidente y consejero delegado de VW América, haya confesado que no tiene el menor interés en hacerse con los monovolúmenes de Chrysler de llegar a producirse una venta por partes del fabricante americano.