PPG refuerza la transmisión del Nissan GT-R
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Si ya te encuentras en lista de espera para recibir tu GT-R, seguro que ya estás al tanto de los peligros del launch control bajo condiciones, digamos, poco responsables. Nissan decidió curarse en salud hace poco eliminando directamente esta opción, pero aún así, algo habrá que hacer con todos esos cupés que ya están haciendo cola a las puertas del taller para recibir una potenciación más importante de la que se puede conseguir con un simple cambio de escapes.
En un mercado que hasta hace algunos años consistía sólo de transmisiones manuales y automáticas, hoy es fácil perderse entre una lista que incluye automáticas con opción manual, manuales con opción automática, continuas variables, y de doble embrague, sólo por nombrar las más habituales.Y el número de fabricantes que apuestan por ellas también va en aumento. Ayer mencionábamos que 
El cambio DSG de Volkswagen ha demostrado que se puede conseguir el equilibrio entre sensaciones y confort sin menoscabo al ahorro de combustible. Como señalamos a comienzos de año, el fabricante alemán tenía intención de añadir una nueva marcha a su transmisión de doble embrague, y hoy, ya es oficial. El nuevo cambio DSG no sólo tiene siete velocidades, sino que además sustituye el sistema de embrague húmedo por otro de tipo seco.
