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Vídeo: Jay Leno arranca el Devon GTX

Publicado el 23 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Ya ha llovido un poco desde la presentación del GTX en Pebble Beach, pero Devon Motorworks vuelve hoy a nuestra portada con un vídeo grabado para el programa de coches de Jay Leno. Nuevo, nuevo, nuevo, lo que se dice nuevo, no hay mucho, pero el clip merece la pena sobradamente sólo por el increíble sonido de su motor 8.4 V10 de 650 CV. Unidos a sus 1.360 kg de peso, las prestaciones se presumen espectaculares.

Los técnicos de Devon dicen que la relación peso-potencia hace que el GTX sea comparable a un Ferrari Enzo, por más que su rival directo sea el más disfrutable 599 GTB Fiorano. Todas estas palabras serán de todas formas irrelevantes hasta que la prensa pueda darle un repaso en profundidad, así que por el momento nos conformaremos con disfrutar de golosinas como la que te dejamos tras el salto. No te olvides de subir el volumen. O bajarlo, todo depende de lo bien que te lleves con tus vecinos.

Galería: Devon GTX

Galería: Pebble Beach 2009: Devon GTX

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Devon GTX - Sangre nueva para un nuevo mundo

Publicado el 16 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs

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Un concept para el mundo real. Así podríamos describir al GTX, el primer y único modelo hasta la fecha de Devon Motorworks. Este joven constructor afincado en el sur de California pretende convertirse en la imagen de la deportividad americana con su flamante cupé V10, presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach junto a otras joyas procedentes de todo el mundo.

Uniendo las formas más clásicas de los grandes GT estadounidenses con detalles mucho más modernos e incluso futuristas, el Devon GTX ofrece prestaciones de ensueño en un envoltorio tan familiar como atractivo. Su corazón es un bloque 8,4 de 10 cilindros en V, muy posiblemente derivado del mismo Dodge Viper, cuyos derechos trató de adquirir la compañía hace varios meses. A pleno rendimiento, desarrolla 650 caballos y un par motor que sólo podemos imaginar entre desmesurado e incontrolable. La transmisión es manual, y tiene seis velocidades.

Galería: Pebble Beach 2009: Devon GTX

Galería: Devon GTX

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Vídeo: Devon GTX en Laguna Seca

Publicado el 14 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs

No es extraño que más de una start-up se llene la boca con cifras y hazañas sin más respaldo que sus propias notas de prensa. Devon Motorworks, sin embargo, decidió que eso no le haría ningún favor a su nuevo y reluciente GTX, así que cuando fue al circuito de Laguna Seca para conseguir la vuelta más rápida, lo hizo con una cámara al hombro mano.

Lo cierto es que no tenemos el vídeo completo de la hazaña, pero sigues con nosotros tras el salto, podrás ver las primeras imágenes de este resultón superdeportivo con corazón V10 de 650 CV. Próxima parada: Nürburgring.

Galería: Devon GTX

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El Devon GTX se plantéa machacar el récord del Nürburgring

Publicado el 12 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs

Conseguir el récord de Laguna Seca no está mal para el palmarés de una nueva creación como el Devon GTX, pero parece no ser suficiente para impresionar al personal. Hacer un 6:55 en el Nordschleife, puede que sí sea mucho, mucho más impactante.

Y ese es el objetivo de Devon MotorWorks, según se cuenta en Autocar. El pequeño fabricante estadounidense pretende machacar los cronos del Viper ACR y del Corvette ZR1, hasta dejarlos a la altura del betún. No podemos perder de vista que el récord absoluto del trazado aún lo tiene el Porsche 956 de Stefan Bellof, con un impresionante 6:11,12 en 1983 (este chaval era muy muy bueno hasta que se mató) lo que implicaría que el Devon sólo seria un 20% más lento que uno de los mejores coches de carreras de la historia. En 6:55,0 rodó el Radical SR8, una barqueta que por orientación no podemos considerar rival del GTX, ni coche de producción en todo el sentido de la palabra.

¿Logrará Devon Motorworks su objetivo? Ten por seguro que aquí te contaremos el resultado.

[Artículo en inglés]

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El Devon Motorworks GTX rompe el récord de velocidad de Laguna Seca

Publicado el 07 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs

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Cualquier aficionado a los fabricantes de tipo boutique sabe de sobra lo difícil que es llevar sus proyectos a buen término. El mercado de los deportivos artesanales es tan limitado como competido, hasta el punto de que por cada taller que se abre, otro termina bajando la persiana (no en pocas ocasiones, dejando tras de sí un pufo multimillonario). La imagen lo es todo, de modo que para llegar al máximo de clientes potenciales, nada mejor que ponerte en boca de todos con un nuevo récord de velocidad como el conseguido por el Devon Motorworks GTX.

La única compañía que llegó a interesarse por comprar el Viper (con las ganas se tendrá que quedar), afirma haber roto el crono para un deportivo de producción en el famoso circuito de Laguna Seca, completando una vuelta completa en tan sólo 1:35.075.

Vale, que te has quedado tan frío como nosotros. ¿Qué te parece entonces si comparamos esos números con las cifras de FastestLaps? Porque si miramos las tres primeras posiciones oficiales, parece que el GTX es toda una bestia digna de respeto. Sólo hay que ver que el Dodge Viper SRT-10 ACR sacó 1:35.117 en su día, el Porsche 997 GT3 1:39.517, y el Nissan GT-R 1:39.62. Palabras mayores, aunque teniendo en cuenta que Devon ha creado su deportivo partiendo de un Viper supuestamente potenciado a 650 CV y carrozado en fibra de carbono, el resultado tampoco resulta tan difícil de creer.

Galería: Devon GTX

A todo esto, por cierto, el fabricante ha actualizado su galería oficial con un puñado de renders hasta ahora inéditos. Puedes encontrarlos en nuestro álbum, complementado tras el salto con el último vídeo promocional del coche. Dentro de unos días tendremos fotos en vivo directamente desde su presentación en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.

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Fotos espía: Devon Motorworks GTX (primeras imágenes)

Publicado el 04 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs

O desaparecen sin dejar ni rastro, o el producto final no responde a las expectativas. Esto es lo que suele pasar con muchas de esas start-ups que aparecen de la nada con impresionantes proyectos de futuro, pero al menos sabemos que el GTX de Devon Motorworks es algo más que palabras bonitas.

Este pequeño fabricante artesanal, el único que oficialmente ha presentado una oferta por el Dodge Viper, ya se encuentra probando un prototipo casi completo de su primer deportivo. Como en los renders, el GTX de verdad, cubierto por su carrocería de fibra de carbono, equipa unas puertas de mariposa que se abren para proporcionar acceso a un interior aparentemente más refinado que el del Viper usado como plantilla. Su motor sigue teniendo 8,4 litros y 10 cilindros en V, aunque se distanciaría de la víbora original con un caballaje de 650 CV.

¿Que cuándo podremos verlo terminado? Pues dentro de muy, muy poco. El GTX debutará oficialmente el mes que viene en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, y allí estaremos para traerte las mejores fotos en vivo.

Galería: Devon GTX

[Artículo en inglés]

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Chrysler pide 10 millones de dólares por el Viper (y nadie quiere pagarlos)

Publicado el 28 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, Cupés, Deportivos/GTs

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De todos los despropósitos relacionados con la bancarrota de Chrysler, la venta del Viper posiblemente sea el más asombroso. El pentágono estrellado lleva desde agosto del año pasado tratando de buscar un comprador para este icónico biplaza que encarna como pocos la esencia de los grandes deportivos americanos, pero hasta ahora, no ha aparecido nadie dispuesto a pagar los 10 millones de dólares que Chrysler pide por sus derechos. La única puja actualmente sobre la mesa pertenece a Devon Motorworks, y está valorada en "sólo" 5,5 millones de dólares. De no alcanzarse un acuerdo, Connor Avenue Assembly, la planta donde es fabricado el modelo, será cerrada antes de finalizar el año.

Devon Motorworks, en caso de que te lo preguntes, es un pequeño fabricante de Míchigan dispuesto a lanzar un nuevo superdeportivo basado en el propio Viper. Su nombre completo es Devon GTX, y en julio tratará de hacerse con un nuevo récord en Nürburgring, tras lo cual será presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach de este año.