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El concepto que Toyota presentará en Detroit será su Vision Gran Turismo Concept de GT6

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos



Toyota nos informó en exclusiva, en una cena informal con periodistas al otro lado del charco, del lanzamiento de un deportivo del estilo del Supra en el Salón de Detroit que abrirá sus puertas el mes que viene. Y ahora parece que tenemos más información sobre este proyecto.

Parece ser que el modelo conceptual que veremos en Motorcity será el mismo prototipo creado para Gran Turismo 6, dentro del programa Vision Gran Turismo Concept, del que tenemos el perfil publicado más arriba.

Sabemos que Toyota trabaja mano con mano con BMW para crear un deportivo por encima del GT86, y de ese proyecto podría nacer perfectamente la versión de producción de este deportivo, así que tendremos que ir preparándonos para la que se avecina a principios del año que viene.

[Vía AutoPlus]

Chevrolet enseñará el Corvette Z06 en Detroit, y nos lo adelanta con un teaser

Categorías: Chevrolet, Corvette, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos



En un día dominado por el Mustang y la noticia de la "muerte de Chevorlet" en Europa, la propia Chevy nos intenta ganar con una noticia en positivo. Y es que su modelo insignia, el Corvette, recibirá su versión prestacional, repitiendo nombre de Corvette Z06 para el próximo Salón de Detroit (donde volverá a compartir protagonismo con el Ford Mustang, que acaparará un buen número de miradas).

El 'Vette Z06, que se nos anticipa con un teaser que nos deja ver un splitter lateral, unas Pilot Sport Cup y unas llantas forjadas, promete aerodinámica, propulsor y chasis específicos para ofrecer "prestaciones de superdeportivo" con precio "relativamente accesible". No llegará al nivel del Corvette ZR1 (que tardará en tener relevo generacional un par de años todavía), pero seguro que enamora.

Al menos tenemos la tranquilidad de saber que, aunque los modelos más mundanos de Chevrolet se van del viejo continente, este Chevy seguirá llegando aquí.

Todo el Salón de Detroit en un vistazo

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit



Lo hemos vuelto a hacer con otro Salón del Automóvil más. Hemos vuelto a cubrir todo, o casi todo lo que ha aparecido "de nuevas" en el Salón de Detroit, coche por coche, stand por stand. Y claro, ahora nos toca echar la vista atrás y repasarlo todo, para que puedas repasar las novedades, y volver a ver aquellas que más te interesen, o que simplemente se te hayan pasado por alto.

Vamos con ello.

Toyota lleva el 2000GT eléctrico al Salón de Detroit

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Detroit, Híbridos, verdes y alternativos


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Hace un año exactamente que descubrimos a este 2000GT de Toyota, convertido a eléctrico por sus ingenieros, con 124 kW de potencia, 200 por hora de punta, y una autonomía que no está declarada. En los últimos doce meses el coche ha ido evolucionando, y ha ganado una batería nueva de litio, con 40 kWh de capacidad (antes era de 35), lo que no está nada mal. También ha ganado placas fotovoltaicas que van en el capó delantero, para tratar de ganar algo más de energía a través de los rayos del sol.

¿Nos gusta? Preferiríamos que para los experimentos eléctricos emplearan otra base (un Hachiroku original, por ejemplo) en lugar de un icono tan escaso como el 2000GT, pero "Toyota sabrá lo que hace" ¿no?


GAC E-Jet Concept, desde China, con amor, hasta Detroit

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit


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GAC ha sido la única firma china que se ha atrevido a personarse en el Salón de Detroit, y de todo su stand nos hemos quedado con el curioso E-Jet Concept. Se trata de un híbrido de autonomía extendida, con 127 caballos, una punta de 150 por hora, y un 0 a 50 por hora en unos 4,5 segundos, demostrando buenas aptitudes para moverse en el entorno urbano.

Estéticamente hablando, y salvando los tan manidos parecidos razonables (¿Volvo S60?) el E-Jet sorprende en positivo, aunque no vaya a pasar a la producción a corto plazo. Mucho le quedan a los fabricantes chinos para intentar el asalto a occidente. Pero no porque no sepan fabricar productos de calidad, como muchos dicen, sino porque, simplemente, no tienen ni tiempo ni capacidad para hacerlo. La evolución de su mercado local es tal que toda la capacidad productiva instalada en China se destina a satisfacer las ventas en China, por lo que no queda margen para exportar al resto de mercados. Y esto, de momento, es algo "positivo" para las marcas occidentales, que no tienen que preocuparse a corto plazo de una invasión asiática.

Pero deberían recordar que la última vez que subestimaron a los rivales asiáticos, los japoneses se comieron un buen pedazo de la tarta comercial.


Fiat y Abarth se llevan a Detroit dos 500 "personalizados"

Categorías: Fiat, Deportivos, Abarth, Urbanos segmento A


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Tras mostrar el 500L y el 500L Trekking en el Salón de Los Ángeles, a Fiat no le quedaba pólvora para Detroit, pero la ha suplido con dos ediciones "especiales" del 500, una con base Fiat 500T y el otro con base de Abarth 500 "normal". El primero se tiñe de un bonito y vibrante color naranja metalizado, los faros delanteros con fondo negro opcionales en la gama 500 en Estados Unidos, bordes cromados para los grupos ópticos traseros, techo en negro, y el genial equipo de sonido Beats.

El Abarth 500, por su parte, recibe un color gris mate, retocado con acentos en negro brillante, llantas de nuevo diseño en 16 pulgadas color negro brillante, un escorpión vinilado en el techo y el mismo equipo de sonido Beats, que tanto nos gustaría tener en Europa.



Los Jeep Compass y Patriot también se actualizan

Categorías: Jeep, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Junto al nuevo Grand Cherokee, Jeep ha mostrado en el Salón del Automóvil de Detroit la actualización de los hermanos pequeños, recibiendo mejoras estéticas y mecánicas, estas últimas importantes gracias a la introducción de un cambio automático de seis velocidades.

Tanto el Compass como el Patriot estrenan parrilla frontal con cerco cromado, nuevo diseño de llantas de aleación según el nivel de acabado y nuevas tonalidades para la carrocería. También se han retocado los grupos ópticos posteriores y la moldura decorativa del portón. Ya en el interior hay tapizados de superior calidad, ligeros cambios en la instrumentación y nuevos detalles cromados decorativos.

Vídeo: El cuadro de instrumentos configurable del Corvette C7

Categorías: Corvette, Salón del Automóvil de Detroit, Deportivos



La estrella indiscutible de este salón de Detroit es el Corvette C7 Stingray. Hasta el punto que os hemos inundado de información, fotos y demás secretos del nuevo Corvette. Hasta ahora, casi todos las fotos eran de la carrocería, así que en el segundo día de prensa, pensamos que habría menos gente al rededor del Corvette para poder enseñar el interior. Ryan Vaughn, director de diseño de interiores, nos muestra el nuevo cuadro de instrumentos totalmente configurable del C7.

Mediante una pantalla central de alta definición de 8 pulgadas, el conductor podrá elegir entre una clásica configuración deportiva (con cuentarrevoluciones central), una más adaptada al granturismo que libera espacio para más información (música, GPS, etc) y una última que recuerda a la del primer ZR1 y que, según Vaughn, deriva en sus gráficos de la utilizada en el C6R de competición.

El Corvette siempre ha innovado en este aspecto, fue uno de los primeros en disponer de un cuadro de instrumentos digital y en adoptar el Head Up Display (en el Corvette C5 de 1998, en este último caso).

Bentley Continental GT Speed Convertible - Detroit 2013

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Bentley


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Con una librea azul metalizada, sin duda más consensual que el púrpura de las fotos de prensa inciales, el Bentley Continental GT Speed Convertible se dejó ver por el salón de Detroit. La marca ya desveló todos los detalles del modelo hace unas semanas, así que ya sabéis todo acerca de los 625 CV de su W12 biturbo de 6.0 litros y sus 800 Nm de par máximo a tan sólo 2.000 rpm. Tampoco habréis olvidado ese 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y su velocidad máxima de 325 km/h. Cómo para no olvidarlas...
Ahora os proponemos echar un vistazo a estas nuevas fotos, recién salidas del horno, de nuestros fotógrafos en Detroit.


Mazda6 SKYACTIV-D Race Car - Detroit 2013

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D, Competición


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La última generación del Mazda6 se estrenará en el mundo de la competición el próximo 26 de enero en las 24 horas de Daytona sustituyendo al RX-8 en la categoría GX. Para ello la firma japonesa ha desarrollado una versión específica con tecnología SKYACTIV y, lo más curioso, un motor diésel de alta potencia.

Tras muchos retoques en el bloque, el SKYACTIV-D de 2,2 litros aumentará su potencia hasta alcanzar los 400 CV, una cifra realmente impresionante teniendo en cuenta que la versión de serie desarrolla 150/175 CV. Una de las tres unidades del Mazda6 RaceCar que correrán en Daytona puede verse en Detroit luciendo el número 70 y su espectacular estética lógicamente adaptada a las nuevas circunstancias.




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