Llega a España el Lancia Delta MultiAir
Lancia acaba de completar la oferta del Delta con la introducción de una nueva motorización que destaca por incorporar la tecnología MultiAir. Al igual que el Bravo, el motor 1.4i Turbo desarrolla 140 CV y será el sucesor natural del anterior 1.4 T-Jet de 150 CV.
Asociado al sistema Stop&Start, el Delta MultiAir presume de unos consumo muy contenidos, con una media homologada de 5,7 L/100 y unas emisiones de 132 g/km de CO2. Por el momento los únicos acabados disponibles son el Oro, que cuesta 24.390 €, y el Platino, que incrementa la tarifa hasta los 26.890 € e incluye el techo solar deslizante, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado mixto alcántara/cuero, etc.
