Haz clic en la foto para saltar a la galería del Nuevo Logan

Lo esperábamos para Madrid, pero al final nos ha hecho esperar un poco. Cuatro años después de su lanzamiento y con más de medio millón de unidades vendidas en los libros de cuentas, Dacia y Renault han anunciado el rediseño del exitoso Logan, que siguiendo la regla básica de si funciona no lo arregles, se limita a incorporar novedades estéticas sobre una base más que probada.

Para esta revisión de mitad de ciclo denominada oficialmente como Nuevo Logan, Dacia ha implementado varios de los rasgos de diseño ya incorporados en el bien recibido Sandero, del que toma su calandra presidida por el nuevo escudo de la compañía y una tira cromada presente en todos los modelos salvo en el más básico. Siguiendo en la línea de cambios sutiles, Dacia también ha cambiado los antiguos paragolpes por otros de aspecto más dinámico, y sustituido los espejos laterales por los retrovisores del Logan MCV. La tapa del maletero, por su parte, puede incorporar ahora una banda decorativa de aspecto metálico.

El resultado final no se desmarca demasiado del modelo clásico, aunque las mejoras consiguen hacer del Logan un modelo mucho más agradable a la vista.

Ya lo sentimos. Aunque dábamos por hecho que Dacia presentaría el rediseño del Logan durante el Salón de Madrid, durante la ronda matinal nos hemos encontrado con el mismo modelo que ya conocemos en el puesto de la filial de Renault. Parece que tendremos que seguir esperando para ver cómo es de cerca la versión "sanderizada" del pequeño sedán rumano.