Skip to Content

DaciaLodgy posts

Ya a la venta el Dacia Lodgy Stepway

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Presentado en el pasado Salón del Automóvil de París, Dacia inicia en estos días la comercialización del nuevo Lodgy Stepway. Se trata de una versión de aspecto campero con la que se intentará impulsar las ventas del monovolumen compacto.

Exteriormente los Lodgy Stepway se reconocen por la suspensión ligeramente sobre-elevada, los pasos de rueda ensanchados con molduras plásticas, barras de techo, llantas de aleación de diseño específico, protecciones en bajos terminadas en símil aluminio, retrovisores pintados en gris cuarzo, faros antiniebla con marco cromado, parrilla frontal en negro y manetas de puertas en negro brillante.

En el interior los cambios son menores, centrándose en la decoración. Estrenan tapizado negro con costuras a contraste en azul, aireadores con detalle decorativo también azul, consola central en símil carbono, etc.

Dacia se cargará el Dokker, el Lodgy o el Logan MCV

Categorías: Dacia

Dacia Logan MCV

Los monovolúmenes ya no molan. La demanda se ha ido a los falsos monovolúmenes denominados crossover, con aspecto campero pero prácticamente nula capacidad fuera de asfalto. Esa realidad está haciendo daño a los fabricantes que están en el segmento de los MPV de segmento B y C, y Dacia no es una excepción.

Actualmente la firma low-cost de Renault tiene a los Dokker, Lodgy y Logan MCV compitiendo por una parcela de mercado cada vez más reducida. Un portavoz de Dacia confirmó que al menos uno de los tres modelos dejará de existir cuando se acabe su ciclo comercial, si no son dos.

De los tres modelos, sólo el Logan MCV parece aguantar el pulso del mercado con su formato de familiar, beneficiado por su reciente actualización, por lo que parece que la guillotina podría estar en los otros dos.

Primeras imágenes del Dacia Lodgy Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Actualización: Para España podrá ir asociado al 1.2 TCe y al 1.5 dCi de 110 CV. Llegará con cinco y siete plazas.

Ya te habíamos adelantado hace unos días que Dacia tenía previsto llevar al Salón del Automóvil de París dos interesantes versiones de aspecto todocamino de los Lodgy y Dokker. Bajo la denominación Stepway, de momento podemos mostrarte el aspecto que tendrá el monovolumen.

Tras el éxito logrado por los Sandero Stepway estaba claro que el Lodgy podía tener una interesante versión de aspecto campero con la intentar mejorar un poco su insulsa imagen. Los cambios principales afectan al empleo de suspensiones sobre-elevadas, llantas de aleación de diseño específico en 16 pulgadas, paragolpes completamente pintados en color carrocería, protecciones inferiores del paragolpes en color aluminio, faros antiniebla con el reborde cromado y molduras plásticas en el contorno de la carrocería y pasos de rueda.

Dacia llevará a París los Dokker y Lodgy con acabado Stepway

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Sin grandes novedades que mostrar en el Salón del Automóvil de París (a falta de confirmar el Duster Pick Up), el Grupo Renault ha decidido presentar las versiones Stepway de los Dokker y Lodgy para conseguir un poco de atención en el stand de Dacia.

Exteriormente los nuevos modelos se reconocerán por su estética más desenfadada y atractiva gracias al uso de las molduras plásticas decorativas en los pasos de ruedas, llantas de aleación específicas, barras de techo, apliques plásticos en la parte inferior de las puertas con el logotipo de la versión, cubre-bajos en símil aluminio y la suspensión sobre-elevada.

Para el interior las modificaciones serán menores, pudiendo incluir pequeñas alteraciones en los tapizados y la presentación pero sin exageraciones. La dotación y gama de motores dependerá del mercado en el que sea comercializado aunque en España deberíamos dar por aseguradas las mecánicas 1.5 dCi de 90 y 110 CV.

"Dacia ahorra en seguridad": Tres estrellas para el Dacia Lodgy en el EuroNCAP

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV



"Dacia ahorra en seguridad". Así de impactante y brutal arranca el informe de la última entrega de resultados de los ensayos de seguridad realizados por el EuroNCAP. Cuenta en el texto la agencia independiente que "las tres estrellas obtenidas pueden satisfacer los límites autoimpuestos por Dacia", pero los usuarios "piden más", y coches "del mismo segmento ofrecen una seguridad muy superior".

Las tres estrellas del Dacia Lodgy surgen a consecuencia de una serie de problemas que vamos a detallarte. El primero citado por EuroNCAP es la "inestabilidad" del habitáculo, con el suelo que se separa de la carrocería, deformación de los pilares B, y un salpicadero que puede provocar lesiones graves en las piernas de conductor y pasajero. En el impacto lateral, el cabecero y el asiento ofrecen "una pobre protección".

Renault quiere ser el mayor fabricante de África

Categorías: Dacia, Renault, Industria


El Dacia Lodgy se fabrica exclusivamente en Tánger.

Renault tendrá la fábrica de automóviles más grande África. Se trata de una audaz apuesta por las economías de ese continente y una manera más de contrarrestar las pérdidas generadas en Europa.

Renault y Nissan están aumentando la capacidad de la nueva fábrica Renault de Tanger (Marruecos) donde se produce el Dacia Lodgy. La fábrica ya supuso una inversión de mil millones de euros y Renault está preparando una segunda planta en Argelia, pero aún no tiene fecha de inicio. Para Jean-Christophe Kugler, vicepresidente de Renault para la región, "el continente se está estabilizando".

El tercer fabricante europeo está potenciado al máximo su marca low-cost Dacia en África frente a una competencia cada vez más dura en Europa. Las ventas del grupo han caído y tiene dificultades para luchar contra Hyundai-Kia y los modelos de acceso a gama de BMW y Mercedes-Benz en el segmento de los compactos. Renault es el fabricante que acusa la mayor caída de ventas del año en Europa. Renault que ocupaba el 9,5% del mercado europeo ha caído a un 8% este año, mientras que Hyundai y Kia pasaron del 4,7& al 5,9%. BMW y MINI también vieron su parte aumentar, pasaron del 5,7% al 6,1%. Viendo estas cifras, es lógico que Renault busque nuevos mercados.

España: Detalle de equipamiento del Dacia Lodgy

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Ayer te informábamos de los precios recomendados del nuevo Dacia Lodgy para el mercado español y hoy completamos la información con el detalle de equipamiento de los tres niveles de acabado ofertados. A destacar la presencia del control de estabilidad, opcional en todas las variantes independientemente del motor elegido.

Para no liar en exceso las cosas, tras el salto encontrarás un listado con los elementos más destacables y las opciones posibles en cada uno de ellos...

España: Todos los precios del nuevo Dacia Lodgy

Categorías: Dacia, Monovolúmenes y MPV



Dacia completa su oferta de vehículos en España con la introducción del Lodgy, un monovolumen fabricado en Marruecos que puede acoger en su interior hasta a siete pasajeros en tres filas. Las primeras entregas comenzarán en breve, con una gama completa y bastante bien estructurada.

La oferta del Lodgy está compuesta por dos motores de gasolina (1.6 MPI 85 CV y 1.2 TCe Energy con 115 CV) y dos diésel (1.5 dCi 90 y 1.5 dCi 110 CV). Para nuestro mercado hay tres niveles de equipamiento aunque el básico "BASE" no interesa por su escasa dotación de serie y opcional. Lo más interesante es que por fin el control de estabilidad ESP podrá instalarse en todas las versiones, no quedando limitado por potencia o un cierto nivel de terminación.

Se filtra el Dokker, la versión comercial del Dacia Lodgy

Categorías: Dacia, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



El Dacia Lodgy tendrá una versión comercial para autónomos y cuadrillas varias. Todavía no ha sido presentada, pero apenas unos días después de poder conocer el nuevo monovolumen asequible de la firma rumana durante el Salón de Ginebra, el sitio neerlandés DaciaModellen ha puesto sus manos encima de un diagrama interno que pone nombre e imagen a este modelo.

El Dokker, como puedes ver, hará uso un sistema de puertas corredizas en lugar de las bisagras del Lodgy, así como unas ventanillas traseras ¿paneladas? ligeramente diferentes a las utilizadas en el turismo. Las mecánicas deberían ser las mismas, con pequeñas mecánicas diésel y gasolina comprendidas entre los 85 y los 115 CV de potencia.

Por ahora Dacia no ha dicho nada sobre su presentación oficial, pero el Dokker debería estar a la venta para el mes de agosto, así que no le puede quedar demasiado tiempo en el horno.



Dacia Lodgy, una oda a la mesura - Ginebra 2012

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Un diseño agradable y la sensación de llevarte mucho coche por muy poco dinero son las claves del nuevo Dacia Lodgy. El primo rumano del Renault Scénic ha recibido su primer baño de masas en una ciudad tan poco dada al low cost como lo es Ginebra, donde en cualquier caso no ha tenido muchos problemas para atrapar la atención del público.

Dotado con una estética mucho más resultona que cualquier otro Dacia y con un planteamiento más familiar que el resto de la gama, el Lodgy podría convertirse en un bombazo tan grande para Renault como el Logan. Es un coche que sin ser un bellezón entra con facilidad por los ojos, y cuando comprueba el espacio que atesoran sus 4,5 metros de largo y 1,75 metros de ancho no cuesta quedarse sorprendido. Especialmente al leer que el modelo más básico saldrá por 9.900 euros impuestos incluidos.

Gran Turismo challenge

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)