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El Duster nunca ha sido un coche que haya presumido de unos acabados de lujo, sea el que sea el logotipo que lleve en su parrilla frontal -ya sabes, Dacia o Renault-. Para que eso cambie, el preparador indio DC-Design ha realizado una espectacular transformación del todocamino qué, además de exclusiva, se comercializa.

Son tantos los cambios introducidos que casi no sabemos ni por dónde empezar. Si se analiza el exterior rápidamente se nota la mano de este artista tunero, elaborando un frontal muy personal, agresivo y futurista. Las ópticas convencionales se han sustituido por unos modernos LEDS mientras que el paragolpes es completamente nuevo. Ciertos detalles cromados y la pintura mate son otros de las muchas modificaciones realizadas, si bien es justo decir que la zaga cambia bastante menos.

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Renault España ha decidido poner a la venta una gama más atractiva para el bolsillo del Dacia Duster, mejorando la dotación de serie en todos los modelos. Es una pena que no hayan aprovechado la oportunidad para incluir de manera estándar el control de estabilidad en todos los acabados, algo que sucederá posiblemente con la llegada del primer restyling.

El Dacia Duster MY2013 se comercializa en versiones Base, Ambiance, Adventure y Laureaté. El nivel de acceso se mantiene como hasta ahora mientras que el Ambiance recibe el radio CD MP3 con bluetooth y los faros antiniebla dentro del equipo de serie. El nivel Laureaté suma las llantas de aleación de 16 pulgadas, el aire acondicionado (en relación al Laureate 2012), el radio CD MP3 con bluetooth (antes llevaba un equipo más sencillo), etc. La serie Adventure sigue como estaba, con un aspecto más campero y diferenciado.

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Si eres de los que sacas el máximo partido a tu dinero, quizás el nuevo Dacia Duster que se presenta en Ginebra pueda interesarte. Bajo la denominación "Aventure", la firma rumana lleva esta particular serie especial con más equipamiento y una estética diferenciada.

Exteriormente se reconocen por los paragolpes parcialmente en negro, los faros de largo alcance, las ópticas oscurecidas y los enormes adhesivos decorativos. También incluye barras de techo en negro, mismo color que se emplea para los espejos y las llantas de chapa. Completan el conjunto las planchas protectoras de bajos, disponibles tanto en la parte delantera como en la posterior.

Supongo que por el título la noticia te puede parecer hasta rara. Lo cierto es que los británicos reciben modelos específicos japoneses y australianos que no vemos en el resto de Europa, pero también se pierden algunos debido a que en ese país se conduce por la izquierda.

Eso de contar con el volante en el lado incorrecto es lo que ha provocado el retraso en el lanzamiento de la firma Dacia en suelo británico. Desde que Renault comenzó la producción en la India, sabíamos que algunas unidades llegarían tanto al Reino Unido como a Irlanda, algo que por fin ya está sucediendo.

No sabemos muy bien de quién ha sido la idea pero lo cierto es que no ha quedado nada mal. El Dacia Duster pasa por las manos de parte del equipo de Renault Technologie Roumanie (RTR) para convertirse en toda una limusina, imaginamos eso esí, de coste contenido.

Visto por primera vez a finales del año pasado, pensábamos que se quedaría en las instalaciones de Renault Rumania como simple ejercicio de diseño pero finalmente los responsables del modelo le están sacando provecho y ya se puede ver circulando por las carreteras del país pintado en un tono más llamativo. Este especial Duster de 5,83 metros cuenta con un interior adaptado a las nuevas circunstancias y no olvida la conexión a internet (Wi-Fi), televisión, nevera y unos guarnecidos que poco tienen que ver con el modelo original.

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Ayer fue el primer día de entrenamientos para la subida Pikes Peak. Hoy, el segundo día estuvo dedicado a los grupos de vehículos supuestamente más rápidos, los de las categorías Unlimited, Time Attack y Open Wheel. Uno podría pensar que las ausencias de Monster Tajima y Rhys Millen, el grupo de los rápidos no sería el mismo. Sin embargo, aparecieron unas cuántas máquinas de infarto, como un par de Ford RS200 o un Honda -Acura al otro lado del charco- NSX de 800 CV preparado por Lovefab Motorsports.

Pero sin duda, la palma al bicho más raro se la lleva el Dacia Duster del francés Jean-Philippe Dayraut. Y es que su Duster va ras de suelo y lleva motor de Nissan GT-R. Es el segundo año que corre con el Dacia y este año ha hecho un tiempo de 3'54''96. Recordemos que los entrenamientos se hacen en las secciones más bajas de la subida.

Junto a las nuevas versiones capaces de usar gasolina sin plomo y gas licuado GLP, Dacia ha lanzado en el mercado español el nuevo Duster Stepway, una versión limitada desarrollada sobre el acabado Ambiance y que modifica ligeramente su aspecto.

Entre otras cosas el nuevo integrante incluye barras de techo, molduras laterales en negro, paragolpes pintados parcialmente, parrilla cromada, manetas pintadas, protector de bajos y el logo de la serie. Además incluyen dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia, asiento posterior abatible, elevalunas eléctricos delanteros, ordenador de viaje y cristales tintados.

En opción quedan el aire acondicionado (700 €), el radio CD MP3 + bluetooth + USB (307 €), faros antiniebla (192 €), volante forrado en piel (102 €), llantas de aleación (345 €) y pintura metalizada (377 €). El ESP, también opcional, sale por 281 €.

Hasta enero del año que viene los británicos no podrán adquirir el Dacia Duster con volante a la derecha. Será en ese momento cuando la firma regrese al Reino Unido, inicialmente con el SUV si bien más adelante también se sumarán nuevos modelos.

Los Dacia Duster que sean comercializados en tierras británicas estarán fabricados en la India y no en Rumania como sucede con los que llegan al resto de países europeos. Lo que no cambiará es la oferta mecánica y de acabados, además de la posibilidad de elegir entre variantes 4x2 ó 4x4. Los precios y otros detalles serán desvelados el próximo 28 de junio, si bien ya se sabe que las tarifas arrancarán por debajo de las 10.000 libras, es decir, unos 12.400 € al cambio actual.

Hasta el 31 de julio los interesados en el Dacia Duster podrán optar por la nueva versión limitada Pack Marine, que incluye entre otras cosas una zodiac y su correspondiente remolque. Se pone a la venta este mes de abril en España y Suiza únicamente.

El Pack Marine incluye una Zodiac Zoom 310 Solid con capacidad para cuatro pasajeros de 3,10 metros de eslora, un motor Yamaha de cuatro tiempos y 6 CV con depósito integrado y un remolque Cortes Explorer 450 para poder llevar la embarcación donde desees. El precio de partida de esta particular versión arranca en los 14.450 € del Duster 1.6i 16v 105 CV 4x2 con bola de enganche y Pack Marine.

Los duendes de las cadenas se ceban este fin de semana con los miembros de la alianza Renault Nissan. La lista de alertas de la Unión Europea refleja la apertura de una campaña de servicio con efecto sobre el Dacia Duster, mientras que en España el Instituto Nacional del Consumo hace lo propio con tres modelos de Nissan, potencialmente afectados por fallos eléctricos o mecánicos.

¿Quieres saber qué les duele? Pues tras el salto encontrarás el parte médico.