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El primer pick up de Renault se llama Oroch Concept

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Ya te habíamos adelantado hace unas semanas que Renault quería contar en su oferta de productos con dos pick ups, uno desarrollado sobre la plataforma del Duster y otro derivado del Nissan Navara o NP300 que se fabrica en Tailandia. De momento no hay ninguno oficial aunque el más pequeño va tomando forma.

En el Salón del Automóvil de Sao Paulo la firma francesa presenta el Oroch Pick Up Concept, un modelo derivado del Dacia Duster y con el que comparte un buen número de elementos. Por ahora es un ejercicio de diseño que debería mostrar los rasgos principales del modelo que verá la luz pero en Renault no han querido dar muchos detalles sobre las dimensiones, capacidad de carga ni los motores, algo quizás por ahora irrelevante por ser un concepto.

Saluda al Dacia Duster Pick Up que no podrás comprar

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Desde hace tiempo sabíamos de la existencia de una versión pick up del Duster. Dacia no había querido comentar nada y sólo las imágenes de algunas unidades rodando por Rumanía nos hacían pensar que quizás se sumaría a la oferta en el tiempo.

El caso es que ahora Dacia ha decidido zanjar los rumores anunciando que efectivamente el Duster Pick Up existe y será fabricado en serie limitada... pero sólo para la petrolera OMV Petrom que ha encargado 500 unidades del modelo que formarán parte de la su flota. Los vehículos son fabricados por Dacia y luego se envían al especialista Romturingia que es el encargado de terminar la transformación. Las primeras 10 unidades ya han sido entregadas a su nuevo dueño y a lo largo del año que viene se servirán el resto.

Nuevos Dacia Sandero "Black Touch" y Duster "Air"

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Dacia llevará al Salón del Automóvil de París dos series especiales, una del Duster y otro del Sandero, y que deberían acompañar a las otras dos novedades ya anunciadas: los Dokker y Lodgy Stepway. De momento no se han confirmado los países en los que serán comercializados.

El Sandero Black Touch toma como base de partida el acabado Laureaté y añade todos los elementos de la carrocería pintados, algunos detalles en negro y unas llantas de aleación de 15 pulgadas de diseño específico. Para el interior se han incluido más elementos de equipamiento, destacando el sistema de navegación Media NAV, el control de velocidad y los cuatro elevalunas eléctricos. Además la decoración recibe apliques en negro lacado.

Esta versión se podrá solicitar con los motores 0.9 TCe de 90 CV, 1.5 dCi de 90 CV y, en algunos países, también con el sencillo 1.2i 16v de 75 CV. En todos los casos el cambio es manual de cinco velocidades. En Francia los precios arrancarán en los 10.500 €.

Fotos espía: Dacia Duster pick up

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Hace unos días te adelantábamos que Renault tenía muy avanzados dos pick ups, uno derivado del Nissan NP300 Navara y otro basado en la plataforma del Duster. De este último deberían venderse unidades con el logotipo de Renault y Dacia según la región, ampliando así sus posibilidades de éxito.

No es la primera vez que vemos un Duster transformado en un pick up. Hace unos meses el especialista rumano Romturingia mostraba su trabajo definitivo que además había sido supervisado por la propia Renault y ahora, viendo los resultados, parece que la versión para la venta en grandes series no cambiará mucho.

Dacia actualiza la versión Van del Duster

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En algunos mercados europeos Dacia comercializa una interesante versión Van del Duster enfocada a esas pequeñas empresas o autónomos que tienen que circular por lugares complicados. Ahora la firma rumana presenta la versión actualizada.

Si hace unas semanas el Duster se ponía al día con ligeros cambios que lo hacían más atractivo e interesante, ahora es el Van el que luce una imagen más moderna y un interior renovado. Es precisamente el salpicadero el que más cambios recibe, con sistema de sonido integrado, mandos de los elevalunas eléctricos en las puertas y tapizados más resistentes. Esta variante se denomina Fiskal en Austria y presume de tarifas más ajustadas que el modelo normal.

El Dacia Duster le servirá a Lada de base para un todocamino

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Lada no tiene suficiente solvencia económica para desarrollar por su propia cuenta un todocamino compacto así que tendrá que pedir prestada la plataforma a la "firma madre" para poder completar su oferta de productos.

Tomando la plataforma del Dacia Duster, Lada realizará un crossover del segmento C con el que poder conquistar a los muchos clientes a los que el 4x4 les resulta excesivamente rudo. No hay una fecha exacta para su presentación pero casi con seguridad será en 2015 cuando lo veamos por primera vez. Estéticamente no será idéntico al Duster como sí ocurre entre el Logan MCV y el Largus.

En un escalón inferior Lada también tendrá un todocamino. Estará desarrollado sobre la base del Sandero Stepway y recibirá una estética influenciada en el concept X-Ray presentado hace ya unos cuantos meses.
[Fuente: Autoweek]

CarWars: Suzuki Grand Vitara usado versus Dacia Duster dCi 110 CV

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Supongamos que estás en busca y captura de un todo-terreno "de los de verdad". Quieres un coche capaz de emplearse a fondo en conducción fuera del asfalto, capaz de sortear alguna trialera, con cinco puertas, con buen espacio también para equipaje... Y supongamos que tu presupuesto está sobre los 16.000€.

Lo cierto es que la caída de las ventas de los Todo Terreno más puros ha hecho que los fabricantes se inclinen a apostar por los SUV más centrados en el asfalto que en otra cosa. De esta manera, adquirir un coche con buenas capacidades fuera del asfalto es cada día más complicado.

Y es ahí donde Dacia ha apostado con su Duster por atrapar a la clientela que antes compraba un Terrano II y otros coches similares, pero ofreciendo un producto que, sobre el papel, resulta competitivo en precio.

Pero, ¿y si metemos en la ecuación a un rival de segunda mano?

Un primer teaser del (Dacia) Renault Duster Detour

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El Dacia Duster inició su comercialización en Sudáfrica como Renault Duster el pasado mes de septiembre. Para apoyar el lanzamiento y la comunicación acerca del nuevo modelo, la firma gala presentará en el salón de Johanesburgo (que abrirá sus puertas el próximo 16 de octubre) un concept car basado en el Duster y llamado Duster Detour.

De momento sólo tenemos un teaser para enseñaros, pero según indican en Renault ha sido diseñado tomando en cuenta los gustos del público sudafricano. Es obra del centro de diseño Renault y de un estudio de diseño de Johanesburgo.

Todos los precios del nuevo Dacia Duster

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Desde el próximo mes de octubre los interesados en el nuevo Duster podrán realizar los pedidos en cualquier concesionario de la red Renault-Dacia. La gama inicial es muy similar a la anterior, con la única salvedad de la incorporación de las variantes 1.2 TCe.

Para los hayan puesto los ojos en el motor más moderno deberán saber que sólo se podrá pedir con el sistema de tracción sencilla 2WD, por lo que para tener un 4x4 de gasolina habrá que seguir optando por el veterano 1.6 MPI de 105 CV. En diésel la oferta se mantiene como siempre, al igual que los niveles de acabado para todos ellos.

En cuanto al equipamiento, conviene mencionar que todos incluyen el control de estabilidad ESP, los airbags frontales y laterales, y el ABS + EBD. Las luces diurnas también forman parte de la dotación estándar.

Dacia Duster - Frankfurt 2013

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El modelo de mayor éxito de Dacia se pone al día y Frankfurt ha sido el escenario elegido. El Duster mejora ciertos aspectos anteriormente criticados pero mantiene la sencillez y robustez característica de los productos de esta marca.

Exteriormente los cambios son ligeros pero acertados. El frontal ha sido el que mayores alteraciones ha sufrido, con un nuevo paragolpes, ópticas diferenciadas y una parrilla también más moderna. La gama de llantas de aleación y de colores también han sufrido cambios mientras que en el interior hay que resaltar un salpicadero de nueva factura, pudiendo integrar el sistema de navegación SatNav que también llevan los Lodgy, Logan y Sandero.

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