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Renault presenta el Duster como coche de competición para el Andros

Categorías: Dacia, Competición


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No sabemos muy bien ni cómo ni porqué, pero parece que las enormes diferencias entre el prototipo original del Duster y la versión de producción han animado a Renault a hacer una presentación algo... digamos que extraña, de su nuevo todoterreno de la marca Dacia.

Y es que en vez de desvelar un dosier de prensa con fotos, directamente nos han comunicado que el Duster tendrá una versión de carreras que competirá en manos de Alain Prost en el trofeo sobre hielo Andros. Eso sí, cualquier parecido de este Duster con el de producción es merca casualidad, pues más allá de los faros y las puertas delanteras, todo lo demás no tiene nada que ver: Chasis tubular, motor central VQ 3.0 de origen Nissan con 350 CV, tracción total con dirección a las cuatro ruedas...

Dacia Duster, de nuevo sin camuflaje

Categorías: Dacia, Fotos espía, SUV y todoterrenos



No es la primera vez que se filtra el todocamino de Dacia, y seguro que tampoco será la última. El Duster (alias Kanjara) ha vuelto a ser sorprendido sin una pizca de camuflaje mientras aparentemente era preparado para una sesión fotográfica, y si bien no nos desvela nada que no hubiéramos visto ya, el tono marrón parece sentarle mejor que el azul apagado de la última ocasión.

Dacia, que ya tiene completado su desarrollo, debería presentar su primer 4x4 en marzo, dentro del Salón del Automóvil de Ginebra, si los rumores son ciertos, con un motor 1,6 de 105 CV como el utilizado por la familia Logan. Los precios, cómo no, deberían estar ajustados al máximo, perfilándose como un vehículo muy apropiado para un uso rústico.

[Vía autoblog.it]

Dacia Duster SUV, pillado

Categorías: Dacia, Renault, Fotos espía, SUV y todoterrenos

No es ningún secreto que Dacia se encuentra ultimando los detalles del nuevo SUV, que debería ser presentado en Frankfurt. Pues bien, ahora han aparecido las primeras imágenes del modelo sin camuflaje y con un aspecto muy de calle, capturadas aparentemente por el forero Ironick de DaciaClub.ro.

El Duster SUV (de mantener la denominación del concept) tendrá un precio asequible y contará con el respaldo de Renault, lo que debería garantizar una buena demanda. De tamaño contenido, será amplio, de calidad aceptable y, por lo que vemos en las fotos, igual de soso que el resto de la gama. No tiene elementos decorativos ni alardes estéticos (sólo el portón y la luneta posterior salen de lo corriente), aunque podría ser que la unidad pillada sea muy básica. Para concretar detalles, habrá que esperar unas semanas...

Rumor: El Dacia Duster se convertirá en modelo de producción en 2010

Categorías: Dacia, SUV y todoterrenos


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Según aparece publicado en la revista británica Autocar, el año próximo, con motivo del Salón de Ginebra, veremos la versión de producción del Duster, un todoterreno que estará disponible en versiones de dos y cuatro ruedas motrices, con mecánicas diésel de 103 y 170 CV, y una de gasolina con 105 CV.

Con él, la gama de Dacia crecerá todavía más hacia arriba. En todo caso, es de esperar que el Duster siga la línea de precios bajos que caracteriza a la marca. El gobierno de Rumanía colaborará poniendo en la mesa el 10% del coste total del proyecto de industrialización, que asciende a 100 millones de euros. Si tiene el mismo éxito que el Logan y compañía, estaremos, a buen seguro, ante un nuevo superventas.

El Dacia Duster, ahora en vídeo

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Esta mañana Kike os adelantaba los primeros datos del curioso concept Duster de Dacia, y ahora os acercamos, tras el salto, el vídeo promocional de este coche. Llama especialmente la atención lo cuidado del vídeo que la marca ha preparado, impropio para un modelo conceptual. 100% recomendada su visualización mientras esperamos a traer fotos y datos del aparato desde Suiza.

Pre-Salón de Ginebra: Dacia Duster Concept

Categorías: Dacia, Renault, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Competición


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Dacia presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra su primera apuesta crossover, un concept de aspecto futurista desarrollado por los departamentos de diseño de Renault en Rumania y Francia.

Con unas dimensiones bastantes compactas (mide sólo 4,2 metros de largo y 1,49 de alto), el Duster posee sin embargo una batalla muy generosa de 2,80 metros, una cifra más propia de un automóvil del segmento D que de un compacto. Exteriormente, y sin comentar nada sobre su futurista diseño, el Duster presume de una aerodinámica muy elaborada (Cd: 0,30).

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