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Pre-Salón de Ginebra: Citroën DS3 Racing Sebastian Loeb

Publicado el 28 de Feb del 2012 por Enrique García

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Utilitarios

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De nuevo Citroën utilizará la denominación Sebastian Loeb para dar vida a una serie limitada. En esta ocasión será el DS3 Racing el que añada el nombre del piloto y lo podremos ver en el Salón del Automóvil de Ginebra antes de que llegue a los concesionarios.

Sin cambios en la mecánica, lo más llamativo de esta edición limitada es la decoración de su carrocería, combinando el color negro mate con los espejos, techo y parrilla en rojo. En el habitáculo lo más destacable es la plancha central en rojo y el empleo de ciertos elementos adhesivos que alegran el sobrio interior. También hay que señalar que estas unidades contarán con climatizador automático y sistema de navegación MyWay con pantalla a color.

Galería: Citroën DS3 Racing Sebastian Loeb

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Prueba: Citroën DS3 Racing (2/2)

Publicado el 25 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Garaje, Utilitarios, Deportivos

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Primera parte: Equipamiento, acabados y rivales

Si ayer te hablaba de los aspectos principales relacionados con el DS3 en materia de acabados, equipamiento y la impresión visual, hoy toca comprobar si esos más de 31.000 € que hay que pagar por una unidad como la testada están justificados.

Para la versión más potente y dinámica de la gama DS3, Citroën no sólo ha maquillado un poco el aspecto y montado un motor más potente, sino que ha trabajado mucho en el chasis para ponerlo a punto y conseguir una mayor efectividad en cualquier circunstancia. ¿Se nota? ¿Lo han conseguido? La respuesta es sí.

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Prueba: Citroën DS3 Racing (1/2)

Publicado el 24 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Garaje, Utilitarios, Deportivos

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Esta semana el protagonista en Autoblog es el Citroën DS3 Racing, una versión mejorada del conocido polivalente que no sólo se ayuda de una estética más agresiva para ganar atractivo; casi podría decirse que esto es lo de menos, siendo la efectividad de su chasis, el potente motor y su alto precio las señas más destacables.

Hace unos meses tuve la oportunidad de probar las versiones 1.6 VTI CAS y 1.6 THP 155 CV del DS3. Por aquel entonces ya me gustó mucho su aspecto y presentación, pero en el primer caso la caja automática que emplean sólo consigue estropear un conjunto coherente en el resto de apartados. Del THP 155 CV me atrajo casi todo, por lo que me sirve de referencia para comprobar si merece la pena el sobre coste del Racing.

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Una iteración más para el DS3 Racing de Citroën

Publicado el 18 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Utilitarios

Como bien recordarás, el DS3 Racing, para evitarse costosos procesos de homologación, se registró como un modelo de serie corta, que permitía dos tiradas prácticamente idénticas de poco más de mil unidades para comercializarlas en el mercado europeo.

Pues bien, el éxito del modelo más "caliente" de Citroën ha superado las mejores expectativas de la casa del doble chevron, así que en afirmaciones a What Car? el director de producto de la marca de PSA confirmó que más pronto que tarde veremos una nueva versión del DS3 Racing, para poder seguir satisfaciendo la demanda existente ahora que apenas quedan unidades ya a la venta.

Nosotros, créeme, estaremos encantados de que así sea.

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La próxima comparativa de Top Gear promete

Publicado el 28 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Renault, Abarth

Top Gear volverá en breves semanas a la BBC2, y lo hará, entre otras cosas, con una atractiva comparativa, según hemos podido adivinar en base a las fotos que han publicado los chicos de Autojunk.nl. En ellas se ve al trio la-la-la repartiéndose un Clio RS, un DS3 Racing y un 500C SS. Los han pillado en la toscana italiana, un sitio famoso por sus innumerables curvas. Tenemos ya ganas de verlo ya.

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Vídeo: EVO Prueba el DS3 Racing

Publicado el 27 de Jan del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Deportivos

Henry Catchpole puede que no sea un afortunado por su curiosa, nueva y reluciente barba, pero da igual, le seguimos envidiando por haber tenido la oportunidad de probar el Citroën DS3 Racing y grabarlo en vídeo, mientras en algunos países seguimos esperando con (poca) calma que las unidades de prensa lleguen a nuestras manos.

El vídeo del editor de EVO está tras el salto, así que sigue leyendo, y disfruta.

Galería: Citroën DS3 Racing

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Vídeo-prueba del DS3 Racing por parte de Autocar

Publicado el 08 de Jan del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Utilitarios

Cuentan por ahí que los españoles tendremos que esperar todavía un par de meses para poder poner la mano encima de las unidades de prensa del DS3 Racing, algo que está llevando nuestra paciencia (al menos la mía particular) a su límite, por las enormes ganas de probar el primer Citroën "deportivo" en mucho mucho tiempo.

Sea como fuere, nos tendremos que seguir conformando con lo que los medios extranjeros que ya han tenido acceso al modelo nos cuentan. Tras el salto tienes el vídeo editado por los chicos de Autocar, que pusieron a prueba al DS3 Racing para comprobar lo que ya hemos oído una y mil veces: es fashion, es potente, es divertido, pero sigue estando lejos del "coco" de la categoría, el Clio RS, en cuanto a sensaciones de conducción e información percibida.

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Vídeo: El DS3 Racing cae en las manos de AutoWeek

Publicado el 29 de Dec del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Deportivos

Con todo lo que nos tocó hablar del DS3 Racing con motivo de su presentación, casi sería feo dejarte sin un buen vídeo del aparato en movimiento. El DS más extrovertido ha pasado por las manos de los probadores de la edición holandesa de AutoWeek, y aunque nuestro neerlandés no para tirar cohetes (gracias, Google), podemos sacar que nos encontramos ante un coche potente y bien ajustado a nivel de bastidor, pero con unos asientos que podrían ser mejores y un precio elevado. No es exactamente lo mismo que han dicho de él en otras publicaciones, pero ya sabes que aquí no hay verdades absolutas.

Te dejamos con un vídeo lleno de curvas y excelentes planos a continuación.

Galería: Citroën DS3 Racing

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El Citroën DS3 Racing también pasa por las manos de Autocar

Publicado el 12 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën

El otro día te traíamos las primeras impresiones del DS3 R de la mano de EVO, y si recuerdas, los chicos de "la mejor revista del mundo" criticaban el tacto de la dirección (para variar) y unos desarrollos no del todo bien juzgados, por exceso de largos. En positivo hablaban de un culo respondon, unos potentes frenos y una estética impresionante.

Los chicos de Autocar, en cambio, aplauden el sistema de dirección, al que califican como realmente bueno "dadas las limitaciones de un sistema puramente eléctrico". De lo que se lamentan en la publicación decana del motor es de la falta de tracción, un problema que además genera reacciones adversas en la dirección, y que no tiene ni emulación del efecto de un diferencial autoblocante, ni un sistema como tal al uso, lo que a la postre limita mucho la capacidad de salir rápido de las curvas.

Galería: Citroën DS3 Racing

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Los primeros DS3 R pasan por los probadores más afortunados

Publicado el 09 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Utilitarios

El DS3 más esperado, el DS3 R, ya está comenzando a pasar por las manos de los probadores más suertudos, y entre ellos se encuentran los chicos de EVO. Dado que de momento no hemos tenido oportunidad de tener una unidad de pruebas en nuestras manos (tranquilo, todo llega) te vamos a transcribir algunas de sus sensaciones.

En el lado positivo, los británicos hablan de lo acertado del tarado de suspensión, siendo el DS3 un coche ágil, con ganas de cambiar de dirección y con "un culo ajustable". Pero contando con una dirección puramente eléctrica, como no podía ser de otra manera, el coche vuelve a mostrar el problema del que nos vamos a cansar de escribir estos años: carece de feedback a través del volante, así que no te enteras de lo que hacen las ruedas delanteras en relación con el asfalto.