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La firma japonesa acaba de iniciar su actividad comercial en la India. La empresa lleva meses realizando los preparativos para el lanzamiento de los MU-7 y D-Max que serán comercializados en un principio en dos concesionarios, uno en Nueva Delhi y el otro en Hyderabad.

La oferta inicial está formada por modelos importados directamente desde Tailandia aunque en caso de que hubiese una fuerte demanda, no se descarta la posibilidad de abrir un centro de ensamblaje en el país. Los modelos disponibles en el lanzamiento serán el conocido pick up D-Max y el MU-7, un derivado del primero pero con carrocería SUV.

Para tratar de compensar los altos impuestos que tienen los productos importados, la firma japonesa incluirá una rica dotación de serie en la que no faltarán el climatizador, los asientos de cuero o las llantas de aleación entre otras cosas.

Tras la llegada de los Isuzu D-Max con carrocería Doble Cabina, llegan al mercado español las variantes más industriales en configuración Single Cab (cabina sencilla) y Space Cab (cabina alargada). Los precios que a continuación podrás ver no incluyen impuestos.

SPACE CAB

• 2.5d 163 CV 4WD Satellite A/C 21.300 €
• 2.5d 163 CV 4WD Solar 25.200 €
• 2.5d 163 CV 4WD Solar AT 26.340 €

Hace unos días te informábamos de los precios recomendados del nuevo Isuzu D-Max para el mercado español y hoy completamos los datos con el detalle al completo de equipamiento de los diferentes niveles de terminación a la venta.

Por ahora la oferta no es especialmente variada y todas las unidades están asociadas al mismo motor 2.5 diésel de 163 CV, siempre con tracción total 4WD. La única opción que puede elegir el cliente es el cambio automático, siendo de serie la caja manual de seis relaciones. En nuestro país los acabados serán Satellite, Planet, Solar y Quasar, y en todos los casos la dotación se puede considerar completa.

El nuevo Isuzu D-Max fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Madrid como novedad nacional y ya puede adquirirse en los concesionarios de la firma. Los precios que podrás ver a continuación son para unidades matriculadas como turismo, por lo que incluyen el Impuesto de Matriculación.

La gama inicial será la siguiente:

• 2.5d 163 CV Crew Satellite 28.974 €
• 2.5d 163 CV Crew Planet 31.656 €
• 2.5d 163 CV Crew Solar 34.339 €
• 2.5d 163 CV Crew Solar Aut. 37.197 €
• 2.5d 163 CV Crew Quasar 37.405 €
• 2.5d 163 CV Crew Quasar Aut. 40.383 €

En todos los D-Max el sistema de tracción total 4WD está incluido. Además suman el control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina, luces diurnas, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, protector de bajos y asiento posterior abatible. A lo largo de los próximos días ampliaremos la información con el detalle de equipamiento.

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En cuestión de unos días Isuzu comenzará la comercialización en España del nuevo pick up D-Max. En su última generación mejora aspectos como la calidad de realización, el equipamiento y el coste de uso gracias a unos consumos más ajustados.

De momento no conocemos los precios para el mercado español pero en Alemania el importador ya los ha facilitado:

SINGLE CAB

• 2.5 Di 163 CV 2WD Basic Chasis 20.300 €
• 2.5 Di 163 CV 2WD Basic 21.000 €
• 2.5 Di 163 CV 4WD Basic Chasis 23.400 €
• 2.5 Di 163 CV 4WD Basic 24.300 €

Entre las pocas firmas que han decidido asistir al Salón del Automóvil de Madrid está Isuzu, una marca de origen japonés que ha aprovechado el evento para mostrar en sociedad la nueva generación del pick up Dmax.

Si bien por el momento desconocemos los precios definitivos, los responsables de Isuzu han dado algunos detalles de la gama española. Estará formada por un único motor de 2,5 litros y 163 CV asociado tanto a una caja manual como a una automática según la variante de equipamiento escogida. De igual modo la firma propondrá tres carrocerías: Cabina Simple, Cabina Extendida y Doble Cabina, y tres niveles de acabados: Satélite, Planet y Solar.

La fecha de llegada del nuevo Dmax a los concesionarios españoles será al principio del verano. Fabricado en Tailandia, destacará por sus bajos consumos (7,4 L/100 con caja manual) y un completo equipamiento de seguridad.

MIDI Spain Automoción, encargada de la distribución de los vehículos Isuzu en España, ha confirmado que lanzará el próximo mes de junio la nueva generación del D-Max pick up. Es un comercial ligero mucho más interesante tanto por equipamiento como por seguridad.

De momento sabemos que la oferta estará compuesta por las tres carrocerías habituales – cabina sencilla, cabina extendida y doble cabina- y un motor diesel de 2,5 litros, 163 CV y un par máximo de 400 Nm. Los interesados podrán optar por la caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de cinco. Desconocemos si llegará el nuevo motor 2.8 TD de 180 CV.

En cuanto a seguridad, todos incluirán el control de estabilidad ESP, seis airbags, ABS + EBD y control de tracción TCS. Los precios y el resto de detalles serán desvelados en las próximas semanas.

Poco a poco vamos sabiendo cosillas de Isuzu, una firma que abondonó el terreno de los turismos y todoterreno y ahora se centra en los comerciales ligeros, pequeños camiones y la fabricación de motores principalmente. Su modelo estrella, el D-Max, lo veremos en su nueva generación a partir del segundo semestre en Europa.

Más elaborado tanto estéticamente como en posibilidades de equipamiento, el nuevo pick up japonés podrá comprarse con el potente motor diésel de 2,8 litros y 180 CV que también llevan los Chevrolet Colorado. Y es que este Isuzu deriva directamente y por ello comparte un buen número de elementos pese a que por fuera no se parecen mucho. Las otras posibilidades mecánicas serán un 2.5 TD con 115 y 136 CV.

Los interesados en el D-Max podrán optar por tres tipos de carrocería, tracción total o sencilla 4x2, y varios niveles de acabado.

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Isuzu y General Motors han colaborado en el desarrollo de motores diésel y vehículos comerciales desde hace muchos años, pero por regla general, eran los japoneses los que hacían de donantes para el grupo estadounidense. Esta vez el intercambio es más bien al revés, e Isuzu, padre en tiempos de modelos como el Opel Frontera y el Geo Storm, ha presentado en Tailandia el nuevo D-Max, que no deja de ser otra cosa que su propia versión del recién descubierto Chevrolet Colorado 2012.

El nuevo D-Max 2012, que como el Colorado será fabricado en Tailandia, se distingue de su hermano Chevrolet por el uso de un frontal mucho más rudo y anguloso (¿cuántos orificios necesita esa parrilla?) y una instrumentación revisada. Como el colorado, se ofrecerá con tres carrocerías distintas: cabina sencilla, cabina y media, y doble cabina.

Isuzu ha puesto a la venta en el mercado español una serie especial del reputado D-Max denominada "X-Treme". Añade elementos para la carrocería que lo hacen más atractivo visualmente mientras que el habitáculo se completa con más equipamiento.

El motor empleado en la nueva serie es el 3.0 Diésel de 163 CV (de origen Toyota), asociado al cambio manual de cinco velocidades. Disponible sólo con tracción total, el D-Max X-Treme presume de unas prestaciones muy interesantes.

Los elementos que se añaden son detalles cromados, llantas de aleación, defensa delantera, estribos laterales, tapizado exclusivo, navegador a color con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, cristales tintados, escalón posterior, etc. Su precio recomendado es de 42.354 € y sólo se encuentra disponible con carrocería doble cabina.