Del 11 al 19 de mayo del mes que viene tendrá lugar el Salón de Barcelona. La muestra de la ciudad condal lleva ya varios años desinflada, con marcas que no acuden y sin grandes presentaciones internacionales, salvo contadas excepciones. Pero SEAT sigue apostando por ella, a fin de cuentas es "su Salón de casa", y nos tiene acostumbrados a mostrar cosas interesantes, que históricamente nos llevan desde aquel genial Cupra GT hasta el Ibiza Bocanegra.

Con el León ST programado para ser presentado en el Salón de Frankfurt, ¿qué podemos esperar en Barcelona de la firma de Martorell? Tras conseguir datos del León Cupra hace unos días, ahora tenemos algún detalle más sobre el nuevo modelo prestacional de la firma.

Ya va faltando menos para que SEAT lance al mercado el nuevo León Cupra. De momento no conocemos los detalles reales del modelo de calle, pero al menos ya se van dejando ver realizando los últimos test antes de su presentación. En esta ocasión ha sido un SC de color blanco rodando por el Nordschleife.

Para tratar de confundir a los presentes, los ingenieros de SEAT han integrado el logotipo FR en la parrilla. Sin embargo esto no es suficiente para jugar al despiste y ciertos elementos como la doble salida de escape, las pinzas de freno en rojo o las bonitas llantas de aleación tomadas del Golf "R" nos dejan muy claro que este León es especial.

Hace unos días te comentamos todos los detalles de lo que esperamos del Cupra, gracias a algunos "amigos" que tenemos "por ahí sueltos". No te pierdas los datos técnicos si no los leíste entonces, pinchando aquí.

Tuvimos un tiempo en el que los Cupra de SEAT se veían por las calles, en los aparcamientos, en casi cualquier sitio. Un tiempo en el que el mercado del automóvil también estaba más en forma en este país. Pero una mezcla de crisis, lanzamiento de variantes intermedias FR y una feroz competencia hicieron que las ventas de los Cupra se convirtieran en algo menos que testimoniales.

Tan complicada llegó a ser la situación que desde la dirección de la división se pensó en la cancelación de toda la oferta Cupra, una medida que, bajo nuestro punto de vista habría carecido de sentido alguno, pues la marca española necesita "halos" para vender coches normales...

A partir del próximo mes de febrero los concesionarios de SEAT comenzarán las entregas de los nuevos Ibiza Cupra. Están equipados con el motor 1.4 TSI de 180 CV y exclusivamente asociados al cambio secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades.

El nuevo Cupra puede parece algo discreto en relación al resto de la familia Ibiza. Sólo con carrocería SC, estrena nuevos equipos de sonido integrados y la posibilidad de incluir el Portable SEAT System que añade, además del navegador, otras funciones como el ordenador de viaje más completo. De todos modos, con motivo del lanzamiento SEAT ha preparado un vídeo promocional, que encontrarás tras el salto, y en el que podrás conocer al nuevo integrante más en detalle.

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SEAT se encuentra en estos momentos actualizando el configurador de su página española y como principal sorpresa nos hemos encontrado con los precios del nuevo Ibiza Cupra, un modelo que estará listo para su comercialización durante el primer trimestre del año que viene.

El Ibiza Cupra está equipado con el motor 1.4 TSI de 180 CV en combinación con la transmisión secuencial de doble embrague DSG de siete relaciones. Según declara SEAT, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 6,9 segundos mientras que el consumo medio se mantiene en términos muy bajos (5,9 L/100 y unas emisiones de 139 g/km de CO2. Como ya ocurriera en las versiones anteriores al restyling, sólo podrá asociars a la carrocería de tres puertas SC.

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Tras el restyling del Ibiza, la gama del utilitario español se quedó huérfana de versión prestacional Cupra. Vimos un anticipo de su retorno en el Salón de Pekín hace unas semanas, pero ha sido hoy el día elegido por los chicos de Martorell para hacer el anuncio oficial del retorno de su Ibiza más pasional.

Y regresa prácticamente como nos había dejado: con el mismo 1,4 TSI de 180 caballos entre sus ruedas delanteras. Sigue contando de serie con el cambio DSG de doble embrague y emulación mediante el sistema de ESP de las funciones de un diferencial autoblocante, bajo el nombre de XDS, como tantos otros modelos de VAG.

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Ya sabes que cada año las marcas del Grupo Volkswagen se reúnen en Austria en un evento en el que los coches, la música, el tuning y las chicas guapas son los protagonistas. Ya te habíamos adelantado que entre las muchas sorpresas de la firma española SEAT están los Mii Fr Line o el nuevo Ibiza Cupra. Pues bien, hoy te dejamos con las fotos del stand en el Wörthersee en las que puedes ver parte del encanto de esta particular fiesta.

¿Qué hace exactamente que el Ibiza Cupra del Salón de Pekín sea un concept y no un modelo de producción? Después de todo tiene el motor 1.4 TSI de 180 CV que ya conocíamos y todos los retoques estéticos que cabía esperar una vez conocido el restyling del Ibiza base. Las razones por las que ha sido presentado en forma de prototipo sólo las conoce SEAT, pero sean cuales sean, tras el salto podrás reencontrarte con él en dos vídeos oficiales que detallan minuciosamente su revisado diseño. Que los disfrutes.

SEAT sigue completando la oferta de vehículos en los mercados latinos y como ejemplo cabe destacar la presencia de nuevas variantes para Colombia. La gama 2011 no difiere excesivamente de la oferta hasta ahora, aunque se suman algunas alternativas anteriormente no disponibles.

La gama queda de la siguiente manera:

• Ibiza 1.4i 16v 85 CV Sport 45.900.000 pesos (18.326 €)
• Ibiza 1.6i 16v 105 CV Sport 49.900.000 pesos (19.923 €)
• León 1.6i 16v 105 CV Style 55.900.000 pesos (22.318 €)
• León 1.8 TSI 160 CV Touring DSG 68.900.000 pesos (27.509 €)
• León 2.0 TSI 240 CV Cupra 103.000.000 pesos (41.124 €)
• Altea 1.8 TSI 160 CV Style DSG 69.500.000 pesos (27.748 €)
• Altea XL 1.8 TSI 160 CV Style DSG 72.900.000 pesos (29.106 €)

En unas semanas se sumarán a la oferta los León FR 2.0 TSI con el excelente motor de 211 CV asociado al cambio DSG. En cuanto a las variantes más prestaciones del Ibiza, están previstas para su lanzamiento en 2011. Lo que desconocemos es si serán los FR o de lo contrario se optará por el Cupra.

La filial suiza de SEAT vuelve a ser protagonista este verano introduciendo una versión inédita del conocido León Cupra. Bajo el apelativo R310 White Edition, el nuevo integrante es similar al anterior R310 a secas, pero terminado en el tan de moda color blanco.

A partir del 27 de agosto sólo 200 interesados podrán adquirir esta versión especial, dotada del motor 2.0 TSI con la potencia elevada hasta los 310 CV gracias al empleo de un chip ABT. Otras elementos específicos del R310 White Edition son las llantas de aleación de 19 pulgadas pintadas en blanco, adhesivos exteriores, pinzas de freno en rojo, moldura decorativa en umbral de puertas y consola central con adhesivo específico.