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Prueba: Lexus CT200h F-Sport

Categorías: Lexus, Pruebas, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

El compacto japonés recibe cambios estéticos y de equipamiento. Conserva la mecánica híbrida



Cualquier fabricante de automóviles que quiera tener cierto volumen de ventas debe contar con un compacto en su oferta. Lexus decidió plantar cara al trío alemán introduciendo el CT200h, un interesante hatchback que se ha ganado un sitio entre los premium por presentación y acabados.

Si bien nunca ha conseguido rivalizar con los Serie 1, A3 y Clase A por volumen de ventas, se ha convertido en la alternativa más "verde" para aquellos que buscan un vehículo distinguido y diferenciado. Para tratar de hacerlo más atractivo, Lexus introdujo a primeros de año una actualización qué, sinceramente, le ha sentado realmente bien.

La mayor pega del CT es que no tiene una gran variedad de versiones y mecánicas. Su oferta se limita a un único motor con tecnología híbrida que no convence a todos los usuarios y el escalonamiento de la gama, con acabados casi cerrados, permiten pocas posibilidades de personalización y el salto entre ellos requiere un desembolso importante.

Durante una semana Lexus me cedió una unidad del nuevo CT200h asociada al nivel de terminación F-Sport, el más atractivo estéticamente y uno de los más equilibrado. Tiene en contra un elevado precio de tarifa y las discretas prestaciones de su motor pero, aún con esto, sigue siendo interesante. ¿Quieres saber los motivos? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

Reino Unido: Lexus lanza el CT200h F-Sport

Categorías: Lexus, Tuning y preparaciones, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Ni más potencia ni nada que no sea maquillaje. Así se presenta el nuevo CT200h F-Sport, con un aspecto más agresivo y atractivo pero que no modifica en absoluto su motor híbrido de 136 CV. De momento no conocemos su precio para España, pero en Reino Unido ya pueden adquirirse.

El nuevo integrante incluye entre otras cosas la suspensión rebajada, faldones laterales, alerón posterior, doble parrilla "nido de abeja", interior con ambiente oscuro (techo negro), asientos deportivos, pedales de aluminio, volante específico, tapizado en piel, asientos calefactables, control de velocidad, climatizador, equipo de sonido con disco duro, cámara de visión posterior y navegador con pantalla a color. El precio recomendado es de 27.850 libras, unos 31.965 € al cambio actual.

Lexus CT F-Sport, imagen deportiva y mismas prestaciones

Categorías: Lexus, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C



Lexus presentó hace unos meses una variante deportiva del CT200h denominada F-Sport en tierras australianas. Ahora se hace oficial e inicia su comercialización en Estados Unidos y, posiblemente, también lo hará más adelante en el viejo continente.

Entre otras cosas los F-Sport incluyen:
  • Suspensión deportiva
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Nueva parrilla frontal
  • Volante forrado en cuero perforado
  • Pedales de aluminio
  • Detalles y apliques metálicos
  • Ambiente interior en "Black NuLuxe" opcional
  • Umbrales de puertas con inserciones en aluminio
Lo que sigue como siempre es el motor térmico combinado con otro eléctrico. En total la tecnología que Toyota/Lexus denomina como Hybrid Synergy Drive (HSD) desarrolla 136 CV que se transmiten a través de una transmisión automática de tipo CVT. Por ahora no hay imágenes oficiales de la versión para Estados Unidos, por lo que te dejamos con la galería del modelo australiano.

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