El crossover de Suzuki ya tiene rediseño. Se trata del SX4 2010, que recibe algunas modificaciones estéticas y de equipamiento. Lo más destacable es el aumento de la calidad percibida en su habitáculo, ahora con nuevos gadgets en la dotación.
Entre los cambios más importantes destacamos:
Nuevos paragolpes
Instrumentación de nuevo diseño
Ordenador de viaje, ahora muy completo
Climatizador automático con nuevos mandos
Nueva paleta de colores
Llantas de aleación rediseñadas
Tapizados, volante y otros detalles terminados en materiales de mejor calidad
Detalles cromados
Además de lo mencionado, estrena motores tanto en gasolina como en diésel y la posibilidad de equipar un cambio automático.
Es posible que Nissan haya cancelado sus planes para lanzar un sedán de lujo basado en el GT-R, pero eso no quiere decir que Infiniti vaya a quedarse sin un Skyline más cómodo de lo habitual. Claro, que tiene su trampa.
Como posiblemente sepas, además del anterior GT-R también existe otro miembro de la familia Skyline, que no es ni más ni menos que la versión remarcada para Japón del Infiniti G37, disponible en variantes Coupé y Sedán. El segundo integrante de la lista repite fórmula, y es que el Skyline Crossover no se trata de un modelo totalmente nuevo, sino de la versión local del Infiniti EX.
Una presunta nueva copia se acaba de lanzar en China: hablamos del Yema SQJ6451 CUV, un todocamino con el aspecto prácticamente calcado al que tenía la anterior generación del Subaru Forester.
Las primeras unidades del SQJ CUV serán entregadas a sus clientes durante el mes de Mayo, con unos precios que rondarán los 60.000 yuanes para la versión base, es decir, unos 6.600 € al cambio. Los motores empleados al menos son propios, contando con un 1.5i de 97 CV para las variantes más accesibles y un 1.7i 16v con 130 CV para el más prestacional.
Haz clic en la imagen para saltar a la nueva galería del Peugeot 3008
De momento no conocemos los precios recomendados ni el equipamiento específico para el mercado español del nuevo Peugeot 3008. Sin embargo, hemos ampliado la galería para que se puedan apreciar en alta resolución los diferentes detalles del crossover francés.
En España su lanzamiento tendrá lugar en unas semanas. Inicialmente sabemos que habrá motores de gasolina y diésel con potencias entre los 110 y 150 CV. Más adelante se sumará un 2.0 HDI con 163 CV asociado a un cambio automático de seis velocidades. Presumira de unas prestaciones muy interesantes manteniendo unos consumos ajustados, que se han homologado en 6,7 L/100 en ciclo combinado.
Pincha en la foto para ver la galería del Crossover Concept
Ayer Kike os traía unas capturas espía del MINI Crossover y aventuraba la presentación del más grande de los modelos de MINI a lo largo de este año. Y ha acertado, ya que horas después BMW informó que lanzará su Crossover en el próximo Salón de Frankfurt, que tendrá lugar en septiembre.
La producción comenzará hacia finales de 2010, y llegará al mercado ese mismo año o al principio de 2011. A la vista de las fotografías de los prototipos podemos esperar grandes cambios respecto al concept, como la disposición convencional de las puertas, o el portón trasero dividido verticalmente como en el Clubman en detrimento del diseño del modelo del Salón de París. Tracción integral y motorizaciones compartidas con el resto de la gama MINI configurarán un SUV de aspecto más agradable y particular que el Clubman (que no deja de parecer un MINI alargado).
BMW se ha propuesto aumentar la gama del pequeño MINI con las variantes que sean necesarias para mantener el buen nivel de ventas y beneficios que cada año reporta la firma británica. En el pasado Salón de París vimos un concept que nos adelantaba su aspecto, denominado Crossover.
El más campero de los MINI ha sido cazado de nuevo, esta vez por carreteras del continente africano. Con camuflaje pero sin elementos superfluos, el nuevo SUV no será tan pequeño como podría hacernos pensar su nombre. Tendrá cuatro puertas, un maletero interesante y motores gasolina y diésel, compartidos con los modelos actuales. El interior no parece que vaya a tener un aspecto muy diferenciado al de los hatch y Clubman. Llegará al mercado en 2010 por lo que en los próximos meses debería presentarse.
Aunque ya lo habíamos visto hace unas semanas en las fotografías espía, no ha sido hasta hoy cuando Peugeot ha mostrado oficialmente las primeras imágenes del 3008, su primer crossover de tamaño compacto.
Basado en el 308, el 3008 contará con un interior apto para cinco pasajeros que disfrutarán de unas cotas destacables en todas las direcciones. Respecto al compacto convencional crece en 9 cm hasta alcanzar los 4,37 metros de longitud. Lo extraño es que Peugeot no haya utilizado para este modelo la plataforma del 308 SW, 10 cm más larga que en el hatchback. Por último nos queda hablar de la altura, que sube hasta los 1,64 metros.
De momento tenemos pocos detalles sobre los cambios que recibirán los Fiat Sedici a lo largo del año que viene pero en Autoweek.nl han publicado una imagen que nos adelanta en cierta medida como serán los retoques que afecten al frontal.
Además de una parrilla rediseñada, el Sedici contará con una gama de colores más completa y tantos las llantas como los paragolpes se ponen al día. En el interior también se recibirán mejores materiales, nuevos mandos para la climatización y equipos de sonido más modernos y con mayores prestaciones. La instrumentación por su parte será de nueva factura con un ordenador de viaje mucho más completo. En unas semanas podremos daros más información sobre el italiano y su homólogo japonés, el Suzuki SX4 2009.
Conocido como Volkswagen Saveiro en Brasil, la versión más industrial derivada del Gol/Pointer llega al mercado mexicano bajo la denominación Pick Up Crossover, con algunos elementos que aportan una imagen más campera.
El Pick Up Crossover toma la base del Pick Up Trendline al cual añade estribos laterales, llantas "Scorpion" tipo off-road, faros oscurecidos, logotipo del modelo en los laterales y barra en el techo. En el interior lo más destacable son algunos elementos en símil aluminio. Aire acondicionado, equipo de sonido y dirección asistida tampoco faltan. Los precios arrancan en los 136.500 pesos (10.264 dólares/7.464 €).
Tras su presentación en el Salón del Automóvil de París y el inicio de su comercialización hace escasos días en Corea del Sur, el Kia Soul volverá a cobrar protagonismo en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con su variante específica para Estados Unidos y Canadá.
El Soul norteamericano será similar al que se pondrá a la venta en Europa a excepción de los faros delanteros, ligeramente modificados para superar la homologación vigente. El único motor que estará disponible será un 2.0i 16v con 142 CV asociado a un cambio manual o automático. La previsión de ventas de Kia es de comercializar alrededor de 50.000 unidades anuales en Estados Unidos, todas ellas fabricadas en Gwangju, Corea del Sur.
